一种辅助吊装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种辅助吊装装置，尤其涉及一种不会对钢板粧造成损伤的吊装辅助装置。
【背景技术】
[0002]目前，常用钢板粧吊起作业都是用夹头或吊钩直接吊起，这样的吊装方式不但产生巨大的噪音，而且在吊起的过程中对钢板粧产生损伤，使钢板粧发生变形，造成损失。
[0003]见图1，钢板粧在吊起时，整个钢板粧的重量集中在2个受力点，并随着吊车不断升高向前滑动，产生噪音，两侧弯角容易变形，影响使用，并且修复起来费时费力，而且极不安全，容易对操作人员造成伤害。
【发明内容】
[0004]为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种辅助吊装装置，既能够满足安全吊装，而且不会产生噪音，同时，不会对钢板粧造成损伤。
[0005]为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0006]—种辅助吊装装置，包括滑板、辊轮车，辊轮车在滑板上滑动，所述的辊轮车包括车架、支撑臂、销轴、小轮，车架为三角形结构，两端设有小轮，两个车架的中间端通过销轴固定连接，支撑臂一端与销轴活动铰接，支撑臂另一端为叉形，小轮在滑板上滚动；所述的滑板包括底板、活动板、插板，底板与活动板活动铰接，插板固定在活动板上。
[0007]所述的插板的插口宽度与钢板粧底部厚度相匹配。
[0008]所述的底板两侧固定有限位板。
[0009]所述的辊轮车宽度小于钢板粧内部宽度。
[0010]—种辅助吊装装置的使用方法，包括以下步骤:
[0011]I)辊轮车支撑臂的叉形结构插入顶层钢板粧一端的底沿，辊轮车放置在滑板上，将滑板的插板插入第二层的钢板粧底沿，底板端部置于地面，形成斜坡；
[0012]2)吊车吊起钢板粧的另一端，在钢板粧吊起的同时，在叉形结构的限制下，辊轮车跟随钢板粧在滑板上移动，辊轮车起到承托的作用，随着钢板粧不断被吊起，辊轮车在钢板粧的U形槽内行走，直到钢板粧脱离辊轮车。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0014]实现了安全吊装钢板粧，由于辊轮车承托钢板粧，因此不会摩擦下层钢板粧，不会产生噪音，同时也不会对钢板粧造成损伤，方便了钢板粧的吊运。
[0015]吊运过程中由于支撑臂与车架活动铰接，因此支撑臂可随着钢板粧改变承托角度，方便吊运；限位板起到限位作用，避免辊轮车偏离底板运动。
【附图说明】
[0016]图1是原有钢板粧吊运示意图。
[0017]图2是本实用新型的工作状态图(钢板粧未吊起时)。
[0018]图3是本实用新型的工作状态图(钢板粧吊起时)。
[0019]图4是辊轮车立体图。
[0020]图5是辊轮车主视图。
[0021 ]图6是滑板结构示意图。
[0022]图中:1_钢板粧2-辊轮车3-滑板4-受力点5-摩擦面21-车架22-支撑臂23-销轴24-小轮31-底板32-活动板33-插板34-限位板。
【具体实施方式】
[0023]下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
[0024]见图2-图6，一种辅助吊装装置，包括滑板3、辊轮车2，辊轮车2在滑板3上滑动，所述的辊轮车2包括车架21、支撑臂22、销轴23、小轮24，车架21为三角形结构，两端设有小轮24，两个车架21的中间端通过销轴23固定连接，支撑臂22 —端与销轴23活动铰接，支撑臂22另一端为叉形，小轮24在滑板3上滚动；所述的滑板3包括底板31、活动板32、插板33，底板31与活动板32活动铰接，插板33固定在活动板32上。
[0025]其中，插板33的插口宽度D与钢板粧I底部厚度相匹配。底板31两侧固定有限位板34。辊轮车2宽度小于钢板粧I内部宽度W。支撑臂22可采用三角形结构，见图4、图5，两个支撑臂22通过圆杆限位固定，三角形第一个角与销轴活动铰接，第二个角为叉形结构，第三个角通过圆杆相互连接，这种结构可使支撑臂22避免发生过度翻转，同时三角形结构更加稳定，避免支撑臂22在工作时发生变形。
[0026]辅助吊装装置的使用方法，包括以下步骤:
[0027]I)辊轮车2支撑臂22的叉形结构插入顶层钢板粧I 一端的底沿，辊轮车2放置在滑板3上，将滑板3的插板33插入第二层的钢板粧I底沿，底板31端部置于地面，形成斜坡；
[0028]2)吊车吊起钢板粧I的另一端，在钢板粧I吊起的同时，在叉形结构的限制下，辊轮车2跟随钢板粧I在滑板3上移动，随着钢板粧I不断被吊起，辊轮车2通过活动板32到钢板粧I的U形槽内行走，直到钢板粧I脱离辊轮车2，整个过程辊轮车2起到承托的作用。
[0029]由于辊轮车2的支承臂与车架21活动铰接，因此支撑臂22可根据吊起的角度进行变化。辊轮车2采用4轮结构，可以更稳的在底板31和钢板粧I内行走。活动板32与底板31可通过合页实现活动铰接，因此滑板3可根据钢板粧I放置时的角度进行调整，形成地面到钢板粧I上的斜形引渡面。
[0030]本实用新型实现了安全吊装钢板粧1，由于辊轮车2承托钢板粧1，因此不会摩擦下层钢板粧1，不会产生噪音，同时也不会对钢板粧I造成损伤，方便了钢板粧I的吊运。
[0031]吊运过程中由于支撑臂22与车架21活动铰接，因此支撑臂22可随着钢板粧I改变承托角度，方便吊运；限位板34起到限位作用，避免辊轮车2偏离底板31运动。
【主权项】
1.一种辅助吊装装置，其特征在于，包括滑板、辊轮车，辊轮车在滑板上滑动，所述的辊轮车包括车架、支撑臂、销轴、小轮，车架为三角形结构，两端设有小轮，两个车架的中间端通过销轴固定连接，支撑臂一端与销轴活动铰接，支撑臂另一端为叉形，小轮在滑板上滚动；所述的滑板包括底板、活动板、插板，底板与活动板活动铰接，插板固定在活动板上。2.根据权利要求1所述的一种辅助吊装装置，其特征在于，所述的插板的插口宽度与钢板粧底部厚度相匹配。3.根据权利要求1所述的一种辅助吊装装置，其特征在于，所述的底板两侧固定有限位板。4.根据权利要求1所述的一种辅助吊装装置，其特征在于，所述的辊轮车宽度小于钢板粧内部宽度。
【专利摘要】本实用新型涉及一种辅助吊装装置，包括滑板、辊轮车，辊轮车在滑板上滑动，所述的辊轮车包括车架、支撑臂、销轴、小轮，车架为三角形结构，两端设有小轮，两个车架的中间端通过销轴固定连接，支撑臂一端与销轴活动铰接，支撑臂另一端为叉形；所述的滑板包括底板、活动板、插板，底板与活动板活动铰接，插板固定在活动板上。吊车吊起钢板桩的另一端，辊轮车跟随钢板桩在滑板上移动，随着钢板桩不断被吊起，辊轮车在钢板桩的U形槽内行走，直到钢板桩脱离辊轮车。优点是：实现了安全吊装钢板桩，由于辊轮车承托钢板桩，因此不会摩擦下层钢板桩，不会产生噪音，同时也不会对钢板桩造成损伤，方便了钢板桩的吊运。
【IPC分类】B66C13/04
【公开号】CN204847921
【申请号】CN201520403148
【发明人】赵博, 闫洪伟
【申请人】鞍山紫竹工程设备制造有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月11日