专利名称：带有吊具联锁旁路的场桥起升系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带有吊具联锁旁路的场桥起升系统。
背景技术：
对于现代化的集装箱码头公司，场桥作为集装箱集散工具被大量使用。随之而带来保养和维修也成为很大的难题。尤其是当场桥在作业中，吊具机构出现故障，由于联锁原因悬停在半空中时，维修人员无法对故障点进行维修。通常方法只能通过PLC控制系统进行起升强制动作，这样做需要联系相关负责人的到封点强制授权；还需要携带电脑连接主 PLC控制系统进行强制而延误维修时间。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种在场桥进行故障维修过程中，能够将吊具降到地面，便于查找事故原因的带有旁路联锁的场桥起升系统。本实用新型通过下述技术方案实现一种带有旁路联锁的场桥起升系统，其特征在于，在场桥大车操作站安装有吊具联锁旁路开关，所述吊具联锁旁路开关通过导线与PLC控制系统的旁路联锁控制端连接， 所述PLC控制系统的吊具起升信号输出端与场桥起升系统的起升信号输入端连接。本实用新型具有下述技术效果本实用新型的操作系统中带有吊具联锁旁路开关，并通过修改PLC控制系统中关于起升联锁部分中吊具相关程序端，来实现带有吊具联锁旁路的场桥起升系统功能。在场桥进行故障维修过程中，当按下吊具联锁旁路开关时，通过PLC控制系统控制可使吊具联锁条件不满足起升要求的情况下起升动作依然可慢速运行，将吊具降到地面，便于查找事故原因，避免通过强制PLC控制系统中起升联锁点造成故障机运行速度过快带来的影响， 避免延误维修时间，提高了维修效率。
图1为本实用新型带有旁路联锁的场桥起升系统部分的原理图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型详细说明。本实用新型带有旁路联锁的场桥起升系统的原理图如图1所示，在场桥大车操作站安装有吊具联锁旁路开关，所述吊具联锁旁路开关通过导线与PLC控制系统的旁路联锁控制端连接，所述PLC控制系统的吊具起升信号输出端与场桥起升系统的起升信号输入端连接。在PLC控制系统的起升控制联锁程序H17. 10页第49步，并入MB20E (SPREADER BYPASS)；第 58 步，移除 MB1400(吊具油泵)点，修改为 MB12090 (LOCK/UNLOCK LS CHECK),并入MB20E (SPREADER BYPASS)以实现本系统功能。当吊具20/40尺不到位或开闭锁不到位时，通过打开吊具联锁旁路开关使起升系统可慢速运行，从而安全快速的进行吊具的维修工作，提高维修效率。
权利要求1. 一种带有吊具联锁旁路的场桥起升系统，其特征在于，在场桥大车操作站安装有吊具联锁旁路开关，所述吊具联锁旁路开关通过导线与PLC控制系统的旁路联锁控制端连接，所述PLC控制系统的吊具起升信号输出端与场桥起升系统的起升信号输入端连接。
专利摘要本实用新型公开了一种带有吊具联锁旁路的场桥起升系统，旨在提供一种在场桥进行故障维修过程中，能够将故障吊具降到地面，方便维修人员进行维修的场桥起升系统。在场桥大车操作站安装有吊具联锁旁路开关，吊具联锁旁路开关通过导线与PLC控制系统的旁路联锁控制端连接，PLC控制系统的吊具起升信号输出端与场桥起升系统的起升信号输入端连接。在场桥进行故障维修过程中，当按下吊具联锁旁路开关时，通过PLC控制系统控制可使吊具联锁条件不满足起升要求的情况下起升动作依然可慢速运行，将吊具降到地面，便于查找事故原因，避免通过强制PLC控制系统中起升联锁点造成故障机运行速度过快带来的影响，避免延误维修时间，提高了维修效率。
文档编号B66C13/48GK202193556SQ20112026088
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月22日 优先权日2011年7月22日
发明者吴强, 张凯, 张岩, 张瑞刚, 李佳雨, 李卉斌, 杜宏源, 王华成, 王继勇, 白志强, 石学林, 赵德成, 车江 申请人:天津港太平洋国际集装箱码头有限公司