专利名称：起升机油缸底座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起升机油缸底座。
背景技术：
空箱堆高机是集装箱装卸的一种新型的、油耗较低的辅助设备，尤其在港口码头、 后方堆场里起着举足轻重的作用。其起升油缸是工作机构的重要组成部分。在作业过程中，起升油缸底座的固定螺栓容易断裂。由于螺栓是与油缸底座车成一体的结构，螺栓断裂后需要更换或维修。如果更换起升油缸，则费用昂贵；更换底座，则周期太长，并且，由于焊接技术的限制和底座内油道的存在，不能保障焊接后底座的密封性能；如果直接将螺栓焊接在底座上，只能焊接周围一圈表面，焊接面积太小，焊接不牢，而其焊接处要平整，因为此处是和球面轴承接触的地方，是受力的关键部位，油缸本身的重量就达到0. 6吨，再加上3吨的集装箱重量、门架的重量，因此，此种焊接方式很难保证油缸正常使用。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种维修费用低，工艺简单， 可靠性高的起升机油缸底座。本实用新型通过下述技术方案实现一种起升机油缸底座，其特征在于，包括底座本体和固定螺栓，所述固定螺栓由车成一体的连接衬垫和连接杆组成，所述连接杆的端部车有螺纹，所述连接衬垫与所述底座本体下端面焊接连接。所述连接衬垫上端面带有圆弧面倒角。本实用新型具有下述技术效果本实用新型的起升机油缸底座，底座本体与连接衬垫焊接连接，而且，连接衬垫上端面带有圆弧面倒角，增大了焊接面，连接衬垫与连接杆为车成一体的结构，连接更牢固， 可靠性高，而且，维修工艺简单，费用低。
图1为本实用新型起升机油缸底座的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。图1为本实用新型起升机油缸底座的示意图，包括底座本体1和固定螺栓，所述固定螺栓由车成一体的连接衬垫2和连接杆3组成，所述连接杆3的端部车有螺纹4，所述连接衬垫2与所述底座本体1下端面焊接连接。为了增加焊接面积，所述连接衬垫上端面带有圆弧面倒角。使用时，连接杆穿过固定体通过螺母将油缸底座与固定体连接。由于底座本体与连接衬垫焊接连接，而且，连接衬垫上端面带有圆弧面倒角，增大了焊接面，连接更牢固，可
靠性高。
权利要求1.一种起升机油缸底座，其特征在于，包括底座本体和固定螺栓，所述固定螺栓由车成一体的连接衬垫和连接杆组成，所述连接杆的端部车有螺纹，所述连接衬垫与所述底座本体下端面焊接连接。
2.根据权利要求1所述的起升机油缸底座，其特征在于，所述连接衬垫上端面带有圆弧面倒角。
专利摘要本实用新型公开了起升机油缸底座，旨在提供一种维修费用低，工艺简单，可靠性高的起升机油缸底座。包括底座本体和固定螺栓，所述固定螺栓由车成一体的连接衬垫和连接杆组成，所述连接杆的端部车有螺纹，所述连接衬垫上端面带有圆弧面倒角，所述连接衬垫与所述底座本体下端面焊接连接。本实用新型的起升机油缸底座，底座本体与连接衬垫焊接连接，而且，连接衬垫上端面带有圆弧面倒角，增大了焊接面，连接衬垫与连接杆为车成一体的结构，连接更牢固，可靠性高，而且，维修工艺简单，费用低。
文档编号B66F9/075GK202193592SQ20112026093
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月22日 优先权日2011年7月22日
发明者付佳, 付强, 刘杰强, 崔金茹, 张冲, 李绪景, 李锡贵, 王凤维 申请人:天津港联盟国际集装箱码头有限公司