专利名称：塔式起重机上支座及具有其的塔式起重机的制作方法
技术领域：
本发明涉及起重机械领域，更具体地，涉及一种塔式起重机上支座及具有其的塔式起重机。
背景技术：
如图I和图2所示，现有技术的塔式起重机上支座100’包括上盖板110’、下盖板 120’、设置在上盖板110’和下盖板120’之间用于连接二者的中间连接部件130’和用于连接塔式起重机的上部结构的上部结构连接部件。其中，上部结构连接部件为四个连接接头 140’。该塔式起重机上支座100’的连接截面为正方形，即图2中所示的连接尺寸为L’XL’ 的正方形。该塔式起重机上支座100’的各连接接头140’与上部结构之间通过销轴连接， 并且在上盖板110’和下盖板120’之间的中间连接部件130’采用多块板拼焊而成。以上现有技术的塔式起重机上支座100’存在如下缺点I、采用正方形截面的连接尺寸，不利于塔式起重机上支座的受力；2、采用销轴连接，因销轴与销轴孔存在间隙，由于在连接处受拉压力的交变载荷， 工作一段时间后，销轴孔会变形，间隙增大，从而容易造成塔式起重机晃动以及异响；3、中间连接部件采用多块板拼焊的结构设计，加工工艺复杂，浪费材料，且不利于回转支承和回转机构螺栓的连接。
发明内容
本发明目的在于提供一种受力分布合理的塔式起重机上支座及具有其的塔式起重机。本发明提供了一种塔式起重机上支座，包括上盖板；下盖板；中间连接部件，位于上盖板和下盖板之间以连接上盖板和下盖板；上部结构连接部件，设置于上盖板上，用于与塔式起重机的上部结构连接；上部结构连接部件包括与上部结构连接的四个连接单元， 四个连接单元与上部结构连接处的中心分别位于一个长方形的四个顶点，长方形的长边方向与塔式起重机的臂架方向相同。进一步地，长方形的长边长度大于塔式起重机上支座与塔式起重机的回转支承相连的螺栓的分布中心圆的直径，长方形的短边长度小于分布中心圆的直径。进一步地，连接单元为连接法兰，连接法兰与上盖板平行设置。进一步地,连接法兰包括中心定位孔。进一步地，上盖板包括长方形板，长方形板长边的方向与塔式起重机的臂架方向相同。进一步地，塔式起重机上支座包括用于安装塔式起重机的回转机构的安装座，安装座位于塔式起重机的臂架的外侧；长方形板的长边上具有用于避让回转机构的凹入部。进一步地，长方形板具有位于中心的通道孔；塔式起重机上支座还包括通道，设置于塔式起重机上支座内部。
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进一步地，中间连接部件包括圆筒状的围板，围板的上部与上盖板的下表面连接、 下部与下盖板的上表面连接。进一步地，塔式起重机上支座包括用于安装塔式起重机的回转机构的安装座，安装座位于塔式起重机的臂架的外侧；围板上具有用于避让回转机构的避让缺口。进一步地，中间连接部件还包括竖板，竖板位于避让缺口处并分别与围板和上盖板连接。本发明还提供了一种塔式起重机，包括塔式起重机上支座和上部结构，塔式起重机上支座为前述的塔式起重机上支座，塔式起重机上支座和上部结构通过螺栓连接。根据本发明的塔式起重机上支座，由于采用了长方形的连接截面，在由塔式起重机上支座以上部分即塔式起重机的上部结构产生相同弯矩的情况下，因沿臂架方向的长度尺寸增大，分解到塔式起重机上支座各连接单元的力相应减小，从而有利于塔式起重机上支座结构的受力。
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中
图I是现有技术的塔式起重机上支座的结构示意图2是图I的俯视图的局部剖视结构示意图3是根据本发明的塔式起重机上支座的剖视结构示意图4是图3的俯视图旋转90°后的局部剖视结构示意图5是根据本发明的塔式起重机上支座的连接法兰的结构示意图6是图5中C-C向的剖视结构示意图7是根据本发明的塔式起重机上支座中上盖板的结构示意图8是根据本发明的塔式起重机上支座中围板的结构示意图；以及
图9是图8的俯视结构意图。
具体实施例方式下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。本发明的上部结构定义为上支座以上部分的结构(不含上支座)。如图3至图4所示，本实施例的塔式起重机上支座包括上盖板210、下盖板220、中间连接部件和上部结构连接部件。中间连接部件位于上盖板210和下盖板220之间以连接上盖板210和下盖板220，上部结构连接部件设置于上盖板210上，用于与塔式起重机的上部结构连接的上部结构连接部件。上部结构连接部件包括与上部结构连接的四个连接单元，如图4所示，四个连接单元与上部结构连接处的中心分别位于一个长方形的四个顶点， 即塔式起重机上支座的连接截面为长度为L、宽度为B的长方形，并且长方形的长边方向与塔式起重机的臂架的方向相同。图4中方向Fl代表臂架的起重臂方向，而方向F2代表臂架的平衡臂方向。本实施例摒弃了现有技术中的正方形截面连接方式，而采用长方形截面连接方
5式，即沿臂架方向的长度尺寸L大于垂直臂架方向的宽度B，此种形式在由塔式起重机上支座以上部分即塔式起重机的上部结构产生相同弯矩的情况下，因沿臂架方向的长度尺寸L 的增大，分解到上支座各连接单元的力相应减小，从而对塔式起重机上支座的结构受力有利。优选的是，长方形的长边长度L大于塔式起重机上支座与塔式起重机的回转支承相连的螺栓的分布中心圆的直径，长方形的短边长度B小于该分布中心圆的直径。如图3至图4所示，本实施例进一步优选地采用了四个连接法兰240作为连接单元。设置连接法兰240作为连接单元，使本实施例的塔式起重机上支座200与其上部的上部结构连接时采用螺栓连接，而不是采用现有技术中的销轴连接。采用连接法兰和螺栓的连接方式，在螺栓达到预紧力后，结构稳定且可靠，因此能有效避免采用销轴连接时，因工作一段时间后销孔变形而产生窜动，影响塔式起重机的使用及造成塔式起重机异响的问题。本实施例中连接法兰240与上盖板210平行地设置。具体地，连接法兰240直接焊接在了上盖板210的上表面。如图5至图6所示，连接法兰240的法兰主体241上除设置了四个螺栓孔242夕卜， 在法兰主体241的中心部位还设置了中心定位孔243，该中心定位孔243有上支座200与上部结构连接时用于插入定位销以对二者进行定位，便于准确快速地连接。如图7所示，本实施例中的上盖板210整体上为一块长方形板211。如图4所示， 长方形板211的长边方向与塔式起重机的臂架方向相同。如图3至图4所示，本实施例的塔式起重机上支座200上还设有三个用于安装回转机构的安装座270，安装座270位于所述塔式起重机的臂架的外侧，安装座270的数量可以根据回转机构的数量而定。在安装座270的中心设有回转机构安装孔271，其中回转机构用于驱动连接于上支座200下部的回转支承，从而驱动塔式起重机的上支座及以上结构转动。为避免回转机构与上盖板210的相应部位在安装或运动时产生干涉,在上盖板210的长方形板211的两个长边上各具有用于避让塔式起重机的回转机构的凹入部213。其中凹入部213的形状和数量可视回转机构的数量和位置等确定。本实施例中与三个回转机构的安装孔271相适应的，在长方形板211的一侧长边的中间设置了一个凹入部213，另一侧长边的中间对称地设置了两个凹入部213。另外，如图3和图4所示，塔式起重机上支座还包括方便通行的通道260，该通道设置于塔式起重机上支座200的内部。适应于通道260的设置，如图7所示的上盖板210的长方形板211还具有位于中心部位的通道孔212。在本实施例中，中间连接部件主要包括整体上为圆筒状的围板230，围板230的上部与上盖板210的下表面连接、下部与下盖板220的上表面连接。围板230采用圆筒状的结构，而不采用现有技术中的多块板拼焊的形式，使得中间连接部件的结构和加工工艺都很简单,且可节约生产成本。如图8至图9所示的，在围板230与塔式起重机的回转机构在安装或运动时发生干涉的情况下，围板230上可以相应地设置用于避让塔式起重机的回转机构的避让缺口 232。避让缺口 232专为安装回转机构而设计，其数量和大小等视回转机构的数量和布置而定。在本实施例中，为了分别避让上支座200两侧的回转机构，对称地设置了两个避让缺口 232。
为了补偿避让缺口带来的不利影响，在本实施例中优选地，中间连接部件还包括竖板250，竖板250位于避让缺口 232处，分别与围板230和上盖板210连接。另外，如图I所示，为了使塔式起重机上支座200的整体力学性能加强，下盖板220 与回转机构的安装座270的安装板采用了整体结构。以上描述的塔式起重机上支座200主要用于塔式起重机中回转支承和塔式起重机的上部结构的连接。本实施例的塔式起重机包括塔式起重机上支座和上部结构，其中，塔式起重机上支座为前面所描述的塔式起重机上支座，塔式起重机上支座和上部结构之间通过螺栓连接。本实施例的塔式起重机主要将塔式起重机上部结构的载荷由塔式起重机上支座四个角上的四块连接法兰和螺栓将力传递给上支座，再通过上支座将力传递给回转支承。 塔式起重机上支座下部与回转支承通过螺栓相连，上部与起重臂通过螺栓相连，所有连接螺栓必须达到螺栓相对应的预紧力，必要时需采用专用工具将其拧紧。从以上的描述中可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果采用长方形截面连接方式，对上支座结构的受力有利。采用连接法兰和螺栓的连接方式，达到预紧力后，结构稳定且可靠。中间连接部件主要采用圆筒状的围板，结构和加工工艺简单，节约生产成本，且方便回转支承螺栓的连接。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种塔式起重机上支座,包括上盖板(210)；下盖板(220)；中间连接部件，位于所述上盖板(210)和所述下盖板(220)之间以连接所述上盖板 (210)和所述下盖板(220)；上部结构连接部件，设置于所述上盖板(210)上，用于与所述塔式起重机的上部结构连接；其特征在于，所述上部结构连接部件包括与所述上部结构连接的四个连接单元，所述四个连接单元与所述上部结构连接处的中心分别位于一个长方形的四个顶点，所述长方形的长边方向与所述塔式起重机的臂架方向相同。
2.根据权利要求I所述的塔式起重机上支座，其特征在于，所述长方形的长边长度(L) 大于所述塔式起重机上支座与所述塔式起重机的回转支承相连的螺栓的分布中心圆的直径，所述长方形的短边长度(B)小于所述分布中心圆的直径。
3.根据权利要求I所述的塔式起重机上支座，其特征在于，所述连接单元为连接法兰 (240)，所述连接法兰(240)与所述上盖板(210)平行设置。
4.根据权利要求3所述的塔式起重机上支座，其特征在于，所述连接法兰(240)包括中心定位孔(243) ο
5.根据权利要求I至4中任一项所述的塔式起重机上支座，其特征在于，所述上盖板 (210)包括长方形板(211)，所述长方形板(211)长边的方向与所述塔式起重机的臂架方向相同。
6.根据权利要求5所述的塔式起重机上支座，其特征在于，所述塔式起重机上支座包括用于安装所述塔式起重机的回转机构的安装座(270)，所述安装座(270)位于所述塔式起重机的所述臂架的外侧；所述长方形板(211)的长边上具有用于避让所述回转机构的凹入部(213)。
7.根据权利要求5所述的塔式起重机上支座，其特征在于，所述长方形板(211)具有位于中心的通道孔(212)；所述塔式起重机上支座还包括通道(260)，设置于所述塔式起重机上支座内部。
8.根据权利要求I至4中任一项所述的塔式起重机上支座，其特征在于，所述中间连接部件包括圆筒状的围板(230)，所述围板(230)的上部与所述上盖板(210)的下表面连接、 下部与所述下盖板(220)的上表面连接。
9.根据权利要求8所述的塔式起重机上支座，其特征在于，所述塔式起重机上支座包括用于安装所述塔式起重机的回转机构的安装座(270)，所述安装座(270)位于所述塔式起重机的臂架的外侧；所述围板(230)上具有用于避让所述回转机构的避让缺(232)。
10.根据权利要求9所述的塔式起重机上支座，其特征在于，所述中间连接部件还包括竖板(250)，所述竖板(250)位于所述避让缺(232)处并分别与所述围板(230)和所述上盖板(210)连接。
11.一种塔式起重机，包括塔式起重机上支座和上部结构，其特征在于，所述塔式起重机上支座为根据权利要求I至10中任一项所述的塔式起重机上支座，所述塔式起重机上支座和所述上部结构通过螺栓连接。
全文摘要
本发明提供了一种塔式起重机上支座及具有其的塔式起重机。本发明的塔式起重机上支座包括上盖板(210)；下盖板(220)；中间连接部件，位于上盖板(210)和下盖板(220)之间以连接上盖板(210)和下盖板(220)；上部结构连接部件，设置于上盖板(210)上，用于与塔式起重机的上部结构连接；上部结构连接部件包括与上部结构连接的四个连接单元，四个连接单元与上部结构连接处的中心分别位于一个长方形的四个顶点，长方形的长边方向与塔式起重机的臂架方向相同。根据本发明，在由上部结构产生相同弯矩的情况下，分解到塔式起重机上支座各连接单元的力相对减小，有利于塔式起重机上支座结构的受力。
文档编号B66C23/16GK102602828SQ20121010498
公开日2012年7月25日 申请日期2012年4月11日 优先权日2012年4月11日
发明者刘小凡 申请人:中联重科股份有限公司