专利名称：集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及电学领域，尤其涉及远程控制技术，特别是ー种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置。
背景技术：
港口行业广泛采用轮胎吊设备装卸集装箱。轮胎吊设备中包括有变频器、变压器等高功率电气装置，这些高功率电气装置均需要设置在电气房内。设备运行时，高功率电气装置会使电气房的气温升高，当电气房气温温度超过一定数值时，将危及房内的电气设备，甚至引起火灾。特别是在夏日高温时节，更易发生电气元器件烧坏的事故。另外，由于大部分的电气元器件的外壳采用塑料材料，一旦发生短路等有大电流冲击时，单个元器件会发生无明火的阴燃，产生较大的有害烟雾，再蔓延到其他元器件。由于电气房与轮胎吊的司机室相距较远，司机无法及时发现电气房内的温度异常和烟雾情况，事故容易扩大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，所述的这种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置要解决现有技术中轮胎吊司机无法及时发现电气房内温度异常和烟雾情况的技术问题。本发明的这种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，包括ー个温度传感器、一个烟雾传感器和一个控制器和逻辑运算及判断软件，所述的逻辑运算及判断软件在所述的控制器内运行，其中，所述的温度传感器、烟雾传感器与所述的控制器连接，控制器的输出端连接有ー个声光报警装置和轮胎吊起重机的主控电源。进ー步的，所述的温度传感器连接到ー个温度检测仪，所述的温度检测仪中包括
有显示装置。进ー步的，所述的控制器由可编程逻辑控制器或者单片机构成。进ー步的，所述的烟雾传感器、温度传感器和声光报警装置集成为一体。进ー步的，所述的烟雾传感器和温度传感器分别通过信号线与控制器连接，所述的信号线为双绞屏蔽线。进ー步的，所述的控制器通过电源线与电源连接，所述的电源线为双绞屏蔽线。进ー步的，所述的控制器通过控制线与声光报警装置连接，所述的控制线为双绞屏蔽线。进ー步的，所述的控制器连接有ー个执行机构，所述的执行机构与电气房主电源开关连接。本发明的工作原理是烟雾传感器和温度传感器设置在轮胎吊电气房中，声光报警装置设置在轮胎吊大车机构四个角上。温度传感器检测轮胎吊电气房内气温，在气温达到设定值吋，启动报警。烟雾传感器检测轮胎吊电气房内空气，在发现烟雾时，启动报警。控制器启动报警后，可通过执行机构切断电气房主电源。也可以由司机从司机室切断电气房主电源。本发明和已有技术相比，其效果是积极和明显的。本发明在轮胎吊电气房中设置温度传感器及烟雾传感器，检测由于电气房温度过高或电器元器件缓慢阴燃或明燃引发的烟雾，并利用控制器及时输出信号，使轮胎吊的声光警报系统工作，并切断电气房的主电源供给，保障轮胎吊电气房在发生火警危险时，及时紧急停止。
图I是本发明的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置的原理示意图。
图2是本发明的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置的一个实施例中的报警排险流程图。
具体实施例方式实施例I如图I所示，本发明的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，包括ー个温度传感器I、一个烟雾传感器2、一个控制器3和逻辑运算及判断软件，所述的逻辑运算及判断软件在所述的控制器内运行，其中，所述的温度传感器I与所述的控制器3连接，所述的烟雾传感器2与控制器3连接，控制器3的输出端连接ー个声光报警装置4和轮胎吊起重机的主控电源。进ー步的，所述的温度传感器I连接到ー个温度检测仪，所述的温度检测仪中包括有显示装置。进ー步的，所述的控制器3由可编程逻辑控制器或者单片机构成。进ー步的，所述的烟雾传感器2、温度传感器I和声光报警装置4集成为一体。进ー步的，所述的烟雾传感器2和温度传感器I分别通过信号线与控制器3连接，所述的信号线为双绞屏蔽线。进ー步的，所述的控制器3通过电源线与电源连接，所述的电源线为双绞屏蔽线。进ー步的，所述的控制器3通过控制线与声光报警装置4连接，所述的控制线为双绞屏蔽线。进ー步的，所述的控制器3连接有ー个执行机构5，所述的执行机构5与电气房主电源开关连接。本实施例的工作原理是烟雾传感器2和温度传感器I设置在轮胎吊电气房中，声光报警装置4设置在轮胎吊大车机构四个角上。温度传感器I检测轮胎吊电气房内气温，在气温达到设定值时，启动报警。烟雾传感器2检测轮胎吊电气房内空气，在发现烟雾时，启动报警。控制器3启动报警后，可通过执行机构5切断电气房主电源。也可以由司机从司机室切断电气房主电源。具体的，本实施例中，温度传感器I采用PT100传感器，并集成在温度检测仪中，温度检测仪为智能型单排四位显示仪，可以有多种信号输入，仪表为三键操作，可以采用二位式或PID控制，温度显示有摄氏度或华氏度。主要技术參数I.测量误差±0. 5% F · S±1B，附加冷端补偿误差く ±2°C ；
2.传感器输入类型CU50(-50 150 V /-90 270。F)、PT100 (-199 600 0C /-199 1080 ° F)、K (-30 1300 °C /-54 2340 ° F)、E (-30 1600 °C /-54 1260° F)、J(-30 900°C/-54 1620° F)、T(-199 400°C/-199 720° F)、S(_30 1600 °C/-54 2880° F)；
3.继电器输出触点容量阻性负载AC220V 5A ；4.固态继电器驱动信号电流> 15mA、电压> 9V ;5.工作电源AC85V 242V、50/60Hz、功耗< 3W ；6.工作环境0 50°C，相对湿度彡85% ；烟雾传感器采用集感温和感烟一体的光电烟雾传感器。是根据感应烟雾颗粒的原理工作，采用光电信号处理技术。对于缓慢阴燃或明燃产生的可见烟雾有较好的反应。当烟雾浓度超标或环境温度超过57 °C时，传感器发出报警信号。主要技术参数I.工作电压DC 9 35V ;2.消耗电流< 20mA ;3.报警指示红色LED显示灯；4.传感器红外光电传感器；5.工作温度-l(TC 5(TC ；6.环境湿度最大95% RH ;7.报警输出N0/NC可选择，接点容量DC28V IOOmA ；8.覆盖区域当空间高度为6 12米，一个传感器的保护面积为SOm2 ;空间高度为6米以下时，保护面积为60m2 ;参数设计以火灾自动报警系统设计规范GB50116-98为标准；在测试过程中，将预先设计的PLC程序导入到CPU，根据温控检测仪的使用要求，对仪表进行自整定，将P、I、D等数据整定到理想的效果。测试步骤I.设置温度设定值，按键进入设定值更改状态，显示窗将闪烁显示温度设定值，按键修改设定值，将温度设定在30°C，修改完成，按键保存退出；2.按键进入二级菜单，将仪表进入自整定状态，此时仪表为二位式控制，经过三次上下振荡之后，仪表确定出新的P、I、D参数之后保存，自复位后进入控制状态；3.设定温度为30°C，用手握住感温的PT100元件，当温度超过30°C时，仪表显示报警输出，与之关联的整车警报系统响起，控制电源自动切断，试验成功；4.设定温度为30°C，将电气房的空调人为关闭，等待一段时间后，作为参考温度的水银温度计超过30°C，电气房温度超过30°C，仪表显示报警输出，与之关联的整车警报系统响起，控制电源被切断，试验成功；光电烟雾传感器在正常工作状态时，有一个红色LED指示电源灯每隔9秒闪烁一次，根据烟控的预警范围，在电气房人为制造了一些烟雾，光电烟雾传感器连接的一个烟控检测仪被触发，红色LED指示电源灯常亮，显示报警状态，与之关联的整车警报系统响起，控制电源被切断，试验成功；经过一段时间的记录与观察，温控检测仪的显示温度有起伏的现象，并且与水银温度计的显示温度有一定的差异，通过检查发现温控检测仪的输入电压为220V，而信号检测的电压为9V，由于没有采用屏蔽线布线，产生了一定的磁场干扰，导致了温度的显示不稳 定，将电源线和信号线都改为双绞屏蔽线，经过一段时间的记录与比较，没有再发生温度不稳定的情况，使用至今，效果理想。
权利要求
1.一种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，包括一个温度传感器、一个烟雾传感器、一个控制器和逻辑运算及判断软件，所述的逻辑运算及判断软件在所述的控制器内运行，其特征在于所述的温度传感器、烟雾传感器与所述的控制器连接，控制器的输出端连接有一个声光报警装置和轮胎吊起重机的主控电源。
2.如权利要求I所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于所述的温度传感器连接到一个温度检测仪，所述的温度检测仪中包括有温度显示装置。
3.如权利要求I所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于所述的控制器由可编程逻辑控制器或者单片机构成。
4.如权利要求I所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于所述的烟雾传感器、温度传感器和声光报警装置集成为一体。
5.如权利要求I所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于所述的烟雾传感器和温度传感器分别通过信号线与控制器连接，所述的信号线为双绞屏蔽线。
6.如权利要求I所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于所述的控制器通过电源线与电源连接，所述的电源线为双绞屏蔽线。
7.如权利要求I所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于所述的控制器通过控制线与声光报警装置连接，所述的控制线为双绞屏蔽线。
8.如权利要求I所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于所述的控制器连接有一个执行机构，所述的执行机构与电气房主电源开关连接。
全文摘要
一种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，包括一个温度传感器、一个烟雾传感器、一个控制器和逻辑运算和判断软件。温度传感器、烟雾传感器、声光报警装置，分别与控制器连接，组成了可以实现火灾预警和切断主电源功能的电气房监控装置。本发明在轮胎吊电气房中设置温度传感器及烟雾传感器，来检测因空调风机等冷却降温设备失效引起电气房温度过高、或电器元器件老化等引起的缓慢阴燃或明燃引发的烟雾等情况，利用控制器内设置逻辑运算和判断软件，当判断出有火灾隐患时及时输出信号，驱动轮胎吊的声光警报系统工作，切断电气房的主电源供给，达到轮胎吊电气房在发生火警危险时，及时紧急停止工作和自动报警。
文档编号B66C23/88GK102653379SQ20121011837
公开日2012年9月5日 申请日期2012年4月20日 优先权日2012年4月20日
发明者丁杨, 严俊, 赵华, 陈斌, 黄斌 申请人:上海国际港务(集团)股份有限公司