专利名称：移动式液体配重箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种起重机配重装置，尤其涉及一种移动式液体配重箱。
背景技术：
现有的小型流动式起重机的配重块的重量是ー个定数，无论起重量大小，都要加载定量的配重块，给起重机的行驶增加了无功载荷，浪费大量的燃料。而大型流动式起重机分装的配重块则需要另外ー辆运输车运输配重块，安装配重块时还需要另外ー辆吊车辅助吊装，这两种方式都増加了起重机的运行成本。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有起重机的配重装置存在的技术不足问题，提供一种移动式液体配重箱，该装置既增大了起重机吊装工作时的稳定性，又能减小起重机行走时的载荷，降低运行费用。本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是一种移动式液体配重箱，包括回转平台I、伸缩油缸2、滑块3、移动导轨4、圆形人孔5、放气孔6、配重箱7、进出水管8，伸缩油缸2 —端连接回转平台1，另一端通过移动导轨4与配重箱7滑动连接，滑块3通过螺栓安装在移动导轨4上，圆形人孔5与放气孔6安装在配重箱7上部，进出水管8安装在配重箱7下部。按照上述方案，配重箱7为椭圆形封闭箱体。本实用新型的工作原理配重箱7的移动由伸缩油缸2完成，配重箱7内的水由箱体下面的进出水管8排出或放入，配重箱能满足起重机不同的要求，在进行起重作业时，把配重箱加满水，通过伸缩油缸后移700_，达到配重的效果；路上行驶时，把配重箱里面的水放掉，通过伸缩油缸回到原来的位置，减轻载荷，降低油耗。本实用新型的有益效果在于在起重机进行起重作业时，把配重箱加满水，达到配重的效果，配重箱通过伸缩油缸后移，増加抗倾覆カ距，増大了起重机的安全系数，提高了起重机的稳定性，路上行驶时，把液体放棹，减轻载荷，降低油耗。
图I是本实用新型的结构示意图。其中，I-回转平台，2-伸缩油缸，3-滑块，4-移动导轨，5-圆形人孔，6-放气孔，7-配重箱，8-进出水管。
具体实施方式
以下结合附图进ー步说明本实用新型的实施例。參见图1，本具体实施方式
所述的ー种移动式液体配重箱，包括回转平台I、伸縮油缸2、滑块3、移动导轨4、圆形人孔5、放气孔6、配重箱7、进出水管8，伸缩油缸2 —端连接回转平台I，另一端通过移动导轨4与配重箱7滑动连接，滑块3通过螺栓安装在移动导轨4上，圆形人孔5与放气孔6安装在配重箱7上部，进出水管8安装在配重箱7下部。[0013]本具体实施方式
，配重箱7为椭圆形封闭箱体。本具体实施方式
的工作原理配重箱7的移动由伸缩油缸2完成，配重箱7内的水由箱体下面的进出水管8排出或放入，配重箱能满足起重机不同的要求，在进行起重作业时，把配重箱加满水，通过伸缩油缸后移700_，达到配重的效果；路上行驶时，把配重箱里面的水放掉，通过伸缩油缸回到原来的位置，减轻载荷，降低油耗。本具体实施方式
的有益效果在干在起重机进行起重作业时，把配重箱加满水，达到配重的效果，配重箱通过伸缩油缸后移，増加抗倾覆カ距，増大了起重机的安全系数，提高了起重机的稳定性，路上行驶时，把液体放棹，减轻载荷，降低油耗。
权利要求1.移动式液体配重箱，其特征在于包括回转平台(I)、伸缩油缸(2)、滑块(3)、移动导轨(4)、圆形人孔(5)、放气孔(6)、配重箱(7)、进出水管(8)，伸缩油缸⑵一端连接回转平台(I)，另一端通过移动导轨(4)与配重箱(7)滑动连接，滑块(3)通过螺栓安装在移动导轨(4)上，圆形人孔(5)与放气孔(6)安装在配重箱(7)上部，进出水管(8)安装在配重箱(7)下部。
2.如权利要求I所述的移动式液体配重箱，其特征在于配重箱(7)为椭圆形封闭箱体。
专利摘要本实用新型涉及一种移动式液体配重箱，包括回转平台、伸缩油缸、滑块、移动导轨、圆形人孔、放气孔、配重箱、进出水管，伸缩油缸一端连接回转平台，另一端通过移动导轨与配重箱滑动连接，滑块通过螺栓安装在移动导轨上，圆形人孔与放气孔安装在配重箱上部，进出水管安装在配重箱下部。本实用新型的有益效果在于在起重机进行起重作业时，把配重箱加满水，达到配重的效果，配重箱通过伸缩油缸后移，增加抗倾覆力距，增大了起重机的安全系数，提高了起重机的稳定性，路上行驶时，把液体放掉，减轻载荷，降低油耗。
文档编号B66C23/76GK202414990SQ201220033470
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月1日 优先权日2012年1月1日
发明者姜开典, 张祥云, 田遵号 申请人:济宁四通工程机械有限公司