专利名称：叉车用多臂叉的制作方法
技术领域：
叉车用多臂叉技术领域[0001]本实用新型涉及一种多臂叉，尤其是叉车用多臂叉，属于货物装卸车配件设计与 制造技术领域。
背景技术：
[0002]叉车是货物装卸必备的车辆，不仅可降低工人劳动强度，还可提高工作效率，因此 广泛应用于物流线上。现有的叉车多为二叉臂，由于叉臂数量少，叉臂之间的跨距大，只能 叉载大桶装、箱装货物、大袋装货物或捆扎货物，对于堆码成垛的批量袋装货物、无坚固包 装的普通货物，则无法平稳地叉载，使叉车的应用范围受限，不能充分发挥叉车的最大叉载 工作效率，影响货物叉载作业率，浪费时间和资源。因此，有必要对现有技术加以改进。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种工作效率高，既能平稳叉载大件货物，也能平稳 叉载堆码成垛的较小件货物的叉车用多臂叉。[0004]本实用新型提供的是这样一种叉车用多臂叉，包括与叉车相连的固定架，其特征 在于固定架外侧设有并列的多臂叉，以通过多臂叉叉载堆码成垛的货物，提高货物装、载、 卸数量和速度。[0005]所述并列的多臂叉至少设三个，优选5 20个。[0006]所述并列的多臂叉设为叉头扁平的矩形叉，以便叉载货物。[0007]所述并列的多臂叉设为叉头小、叉尾大的圆锥叉或三角锥叉，以便叉载货物。[0008]所述并列的多臂叉之间设为5 80cm的空隙，或者设有相互连接的蹼，以便叉载 货物。[0009]本实用新型具有下列优点和效果采用上述方案，既可方便地叉载大件货物，又 可平稳地叉载堆码成垛的较小件货物，有效降低工人劳动强度，配合特制托盘，能显著提高 装、卸、载货物的工作效率，充分发挥叉车的最大叉载工作能力，扩大叉车的应用范围，实为 一理想的叉车用多臂叉。
[0010]图1为本实用新型之结构示意图；[0011]图2为图1的俯视图。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。[0013]本实用新型提供的叉车用多臂叉，包括与叉车相连的固定架1，固定架I外侧下端 设有并列的五个多臂叉2，多臂叉2设为叉头4扁平的矩形叉，并列的多臂叉2之间设为 17cm的空隙3，以通过多臂叉2叉载堆码成垛的货物，提高货物装、载、卸数量和速度。
权利要求1.一种叉车用多臂叉，包括与叉车相连的固定架，其特征在于固定架外侧设有并列的至少三个多臂叉。
2.根据权利要求1所述的叉车用多臂叉，其特征在于所述并列的多臂叉设为叉头扁平的矩形叉。
3.根据权利要求1所述的叉车用多臂叉，其特征在于所述并列的多臂叉设为叉头小、叉尾大的圆锥叉或三角锥叉。
4.根据权利要求1所述的叉车用多臂叉，其特征在于所述并列的多臂叉之间设为5 80cm的空隙，或者设有相互连接的蹼。
专利摘要本实用新型提供一种叉车用多臂叉，包括与叉车相连的固定架，其特征在于固定架外侧设有并列的至少三个多臂叉。既可方便地叉载大件货物，又可平稳地叉载堆码成垛的较小件货物，有效降低工人劳动强度，配合特制托盘，能显著提高装、卸、载货物的工作效率，充分发挥叉车的最大叉载工作能力，扩大叉车的应用范围，实为一理想的叉车用多臂叉。
文档编号B66F9/12GK202829481SQ201220512188
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月8日 优先权日2012年10月8日
发明者钟华, 冉德君 申请人:钟华, 冉德君