专利名称：一种新型电梯用轿厢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型电梯用轿厢，属于电梯设备领域。
背景技术：
市场上的电梯轿厢普遍采用两个轿顶轮，轿顶轮安装在轿厢上梁两端，这种结构的轿厢有很好的强度和稳定性。但是，两个轿顶轮的结构使得钢丝绳与轿顶轮的接触面积增加两倍，电梯运行过程中噪音较大。另外，很多电梯轿厢的轿厢上梁与轿顶轮之间没有防震措施，影响了电梯运行过程中的平稳性和舒适性。
实用新型内容针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新型电梯用轿厢，结构简单、使用方便，不仅满足了强度和稳定性的要求，同时提高了电梯的平稳性和舒适性。为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现一种新型电梯用轿厢，包括箱体，其箱体上设置有连接固定架、三个侧壁板和轿厢门，侧壁板的上方设置有顶棚，侧壁板之间设置有弧形桥接块，侧壁板与弧形桥接块之间通过弧形卡扣连接；所述箱体的外表面上设置有拉紧钢丝绳，拉紧钢丝绳通过卡扣与箱体固定连接。优化的，上述新型电梯用轿厢，其连接固定架包括箱体架和拉架，拉架上设置有箱体运行机构。优化的，上述新型电梯用轿厢，其箱体架为U型架，箱体架的下端与箱体连接。优化的，上述新型电梯用轿厢，其拉架通过连接轴与箱体架连接，拉架上设置有轮架，轮架上设置有箱体运行机构。优化的，上述新型电梯用轿厢，其箱体运行机构包括一个动力箱，动力箱连接有两个运行轮。优化的，上述新型电梯用轿厢，其箱体运行机构包括一个动力箱，动力箱连接有三个运行轮。本实用新型的侧壁板之间设置有弧形桥接块，侧壁板与弧形桥接块之间通过弧形卡扣连接，减小了钢丝绳与轿顶的接触面积，因此电梯运行过程中噪音较小；另外箱体的外表面上设置有拉紧钢丝绳，拉紧钢丝绳通过卡扣与箱体固定连接，电梯运行过程中平稳、安全，不仅满足了强度和稳定性的要求，同时提高了电梯的平稳性和舒适性。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；图2是图1的侧视结构示意图；图3是图1的A-A剖视结构示意图；图4是本实用新型实施例2的结构示意图；[0015]图5是图4的侧视结构示意图；图6是图4的A-A剖视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。实施例1如图1、图2和图3所示，本实用新型为一种新型电梯用轿厢，包括箱体1，其箱体I上设置有连接固定架2、三个侧壁板3和轿厢门4，侧壁板3的上方设置有顶棚31，侦彳壁板 3之间设置有弧形桥接块5，侧壁板3与弧形桥接块5之间通过弧形卡扣连接；所述箱体I的外表面上设置有拉紧钢丝绳6，拉紧钢丝绳6通过卡扣与箱体I固定连接。连接固定架2包括箱体架21和拉架22，拉架22上设置有箱体运行机构7。箱体架21为U型架，箱体架21的下端与箱体I连接。拉架22通过连接轴与箱体架21连接，拉架22上设置有轮架23，轮架23上设置有箱体运行机构7。箱体运行机构7包括一个动力箱71，动力箱71连接有两个运行轮72。实施例2本实施例与实施例1的区别在于如图4、图5和图6所示，箱体运行机构7包括一个动力箱71，动力箱71连接有三个运行轮72。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
权利要求1.一种新型电梯用轿厢，包括箱体，其特征在于所述箱体上设置有连接固定架、三个侧壁板和轿厢门，侧壁板的上方设置有顶棚，侧壁板之间设置有弧形桥接块，侧壁板与弧形桥接块之间通过弧形卡扣连接；所述箱体的外表面上设置有拉紧钢丝绳，拉紧钢丝绳通过卡扣与箱体固定连接。
2.根据权利要求1所述的新型电梯用轿厢，其特征在于所述连接固定架包括箱体架和拉架，拉架上设置有箱体运行机构。
3.根据权利要求2所述的新型电梯用轿厢，其特征在于所述箱体架为U型架，箱体架的下端与箱体连接。
4.根据权利要求3所述的新型电梯用轿厢，其特征在于所述拉架通过连接轴与箱体架连接，拉架上设置有轮架，轮架上设置有箱体运行机构。
5.根据权利要求4所述的新型电梯用轿厢，其特征在于所述箱体运行机构包括一个动力箱，动力箱连接有两个运行轮。
6.根据权利要求4所述的新型电梯用轿厢，其特征在于所述箱体运行机构包括一个动力箱，动力箱连接有三个运行轮。
专利摘要本实用新型公开了一种新型电梯用轿厢，包括箱体，其箱体上设置有连接固定架、三个侧壁板和轿厢门，侧壁板的上方设置有顶棚，侧壁板之间设置有弧形桥接块，侧壁板与弧形桥接块之间通过弧形卡扣连接；所述箱体的外表面上设置有拉紧钢丝绳，拉紧钢丝绳通过卡扣与箱体固定连接。本实用新型的侧壁板之间设置有弧形桥接块，侧壁板与弧形桥接块之间通过弧形卡扣连接，减小了钢丝绳与轿顶的接触面积，因此电梯运行过程中噪音较小；另外箱体的外表面上设置有拉紧钢丝绳，拉紧钢丝绳通过卡扣与箱体固定连接，电梯运行过程中平稳、安全，不仅满足了强度和稳定性的要求，同时提高了电梯的平稳性和舒适性。
文档编号B66B11/02GK202829225SQ201220545590
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月8日 优先权日2012年10月8日
发明者张理政 申请人:丁鉴群