一种新型电动搬运车的制作方法
【专利摘要】一种新型电动搬运车，它涉及运输设备【技术领域】，货叉设置在机箱的前端，机箱内设有电瓶和液压装置，机箱的前端设有重量仪，重量仪与设置在机箱顶部的显示屏连接，显示屏旁设有按钮，手柄设置在机箱后端的上方，手柄两侧设有转向手柄，踏板的一端通过轴与机箱后端的下方连接，机箱与货叉底部设有轮子。它结构简单，操作方便，可多种方式实现操作，避免因部分故障而耽搁进度，它还可以测定货物的重量并给予提示货物所上升到的高度，便于操作者掌控实时的操作状况，提高安全系数及工作效率。
【专利说明】 —种新型电动搬运车
【技术领域】
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[0001]本发明涉及运输设备【技术领域】，具体涉及一种新型电动搬运车。
【背景技术】
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[0002]手动托盘搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业，它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
[0003]传统的多为手动液压式的搬运车，效率慢，承载力受限，后来随着电瓶的发展壮大，出现了电动搬运车，但是在使用的过程中若电路出现故障，货物只能滞留等待维修，影响工作的进度。
[0004]现有的电动搬运车不能计量所承载的货物的重量，当货物被送至一定高度会挡着操作者的视线，对于货物的高度便不能掌控，降低了工作效率及输送的准度。
【发明内容】
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[0005]本发明的目的是提供一种新型电动搬运车，它结构简单，操作方便，可多种方式实现操作，避免因部分故障而耽搁进度，它还可以测定货物的重量并给予提示货物所上升到的高度，便于操作者掌控实时的操作状况，提高安全系数及工作效率。
[0006]为了解决【背景技术】所存在的问题，本发明是采用以下技术方案:它包含货叉1、机箱2、踏板3、手柄4、转向手柄5、重量仪6、显示屏7、按钮8、电瓶9、液压装置10和轮子11 ；货叉I设置在机箱2的前端，机箱2内设有电瓶9和液压装置10，机箱2的前端设有重量仪6，重量仪6与设置在机箱I顶部的显示屏7连接，显示屏7旁设有按钮8，手柄4设置在机箱2后端的上方，手柄4两侧设有转向手柄5，踏板3的一端通过轴与机箱2后端的下方连接,机箱2与货叉I底部设有轮子11。
[0007]所述的踏板3可在不需要时收起，节约占用空间。
[0008]所述的按钮8可控制电瓶9的开关，便于根据实际状况选择不同方式来提升货叉
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[0009]本发明操作时，将踏板3拉平，按动按钮8开启电瓶9，通过转向手柄5控制速度及转向，当没有电或者特别需要时，可通过液压装置10和手柄4来完成货叉I的提升，在操作过程中，可通过显示屏7得知货物的重量及实时上升的高度，便于提高操作的稳定性及速度。
[0010]本发明结构简单，操作方便，可多种方式实现操作，避免因部分故障而耽搁进度，它还可以测定货物的重量并给予提示货物所上升到的高度，便于操作者掌控实时的操作状况，提高安全系数及工作效率。【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1为本发明的结构示意图；
[0012]图2为本发明中机箱2的俯视图。【具体实施方式】:
[0013]参照图1和图2，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含货叉1、机箱2、踏板
3、手柄4、转向手柄5、重量仪6、显示屏7、按钮8、电瓶9、液压装置10和轮子11 ;货叉I设置在机箱2的前端，机箱2内设有电瓶9和液压装置10，机箱2的前端设有重量仪6，重量仪6与设置在机箱I顶部的显示屏7连接，显示屏7旁设有按钮8，手柄4设置在机箱2后端的上方，手柄4两侧设有转向手柄5，踏板3的一端通过轴与机箱2后端的下方连接，机箱2与货叉I底部设有轮子11。
[0014]所述的踏板3可在不需要时收起，节约占用空间。
[0015]所述的按钮8可控制电瓶9的开关，便于根据实际状况选择不同方式来提升货叉
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[0016]本【具体实施方式】操作时，将踏板3拉平，按动按钮8开启电瓶9，通过转向手柄5控制速度及转向，当没有电或者特别需要时，可通过液压装置10和手柄4来完成货叉I的提升，在操作过程中，可通过显示屏7得知货物的重量及实时上升的高度，便于提高操作的稳定性及速度。
[0017]本【具体实施方式】结构简单，操作方便，可多种方式实现操作，避免因部分故障而耽搁进度，它还可以测定货物的重量并给予提示货物所上升到的高度，便于操作者掌控实时的操作状况，提高安全系数及工作效率。
【权利要求】
1.一种新型电动搬运车，其特征在于它包含货叉(I)、机箱(2)、踏板(3)、手柄(4)、转向手柄(5)、重量仪(6)、显示屏(7)、按钮(8)、电瓶(9)、液压装置(10)和轮子(11);货叉(I)设置在机箱(2)的前端，机箱(2)内设有电瓶(9)和液压装置(10)，机箱(2)的前端设有重量仪出)，重量仪出)与设置在机箱(I)顶部的显示屏(7)连接，显示屏(7)旁设有按钮(8)，手柄(4)设置在机箱(2)后端的上方，手柄(4)两侧设有转向手柄(5)，踏板(3)的一端通过轴与机箱(2)后端的下方连接，机箱(2)与货叉(I)底部设有轮子(11)。
【文档编号】B66F9/06GK104129735SQ201310162631
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2013年5月5日 优先权日:2013年5月5日
【发明者】程齐 申请人:上海盛络建筑工程有限公司