一种为航空、航天仪表保温的装置制造方法
【专利摘要】一种为航空、航天仪表保温的装置，包含电热膜，电热膜外面包有布套，布套将需要保温的仪表包裹在其中，所述电热膜通过温控开关与蓄电池连接，温控开关放置在布套内。电热膜旁的电路中还串接有保险管。在需要保温的仪表旁装有温度传感器和报警器，当布套内的温度低于设定温度时，报警器会发出声光报警。所述的蓄电池电源与航空、航天器上的太阳能光伏电板相连。本实用新型的有益效果是：结构简单，维护成本低，可以在高空低温状态下给仪表提供持续保温效果，能提高仪表在室外低温状态下的使用效率和寿命。
【专利说明】 一种为航空、航天仪表保温的装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种为航空、航天仪表保温的装置，属电子电器【技术领域】。
【背景技术】
[0002]近年来，航空、航天事业飞速发展，各种航空、航天器层出不穷，一般来说航空、航天器上的各种仪表较多，这些电子仪表在正常工作时往往由蓄电池供电，而且连续工作时间较长，对可靠性的要求较高；航空、航天器一般在高海拔的上空飞行，外界气温很低。仪表的工作往往需要较稳定的外部温度，如在25摄氏度左右，否则仪表的灵敏度就会下降，如仪表中的橡胶件会冻裂，仪表中的液体会凝固，影响仪表的使用，甚至还会降低仪表的使用寿命，并引发事故；目前，仪表的保温措施一般是加装保温套，这些都是被动保温，当环境温度比较恶劣时，被动保温基本不起作用。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种为航空、航天仪表主动保温的装置，通过电加热系统的使用，解决上述问题。这种为航空、航天仪表保温的方法，是在仪表周围加装电子升温装置，由蓄电池供电，用温控开关控制升温的温度，使仪表的工作温度保持在一个合理的区间。
[0004]这种为航空、航天仪表保温的装置，其特征在于，包含电热膜，电热膜外面包有布套，布套将需要保温的仪表包裹在其中，所述电热膜通过温控开关与蓄电池连接，温控开关放置在布套内。
[0005]电热膜旁的电路中还串接有保险管。
[0006]在需要保温的仪表旁装有温度传感器和报警器，当布套内的温度低于设定温度时，报警器会发出声光报警。
[0007]航空、航天器上安装有太阳能光伏电板，所述的蓄电池电源与航空、航天器上的太阳能光伏电板相连。
[0008]航空、航天仪表使用中，太阳能光伏电板为蓄电池提供电能，蓄电池电源通过保险管、电热膜、温控开关形成回路，电热膜通电产生热量，达到设定的温度时，温控开关的常闭触点打开，温度降低到设定温度以下时，温控开关从新开启，使仪表保持在设定温度的区间中。当布套内的温度低于设定温度时，报警器会发出声光报警。
[0009]本实用新型的有益效果是:结构简单，维护成本低，可以在高空低温状态下给仪表提供持续保温效果，能提高仪表在室外低温状态下的使用效率和寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的电路图
[0011]图2是本实用新型的安装图
[0012]图中:1、电热膜,2、布套,3、仪表,4、温控开关,5、蓄电池,6、温度传感器,7、报警器，8、保险管，9、太阳能光伏电板。
【具体实施方式】
[0013]在图1和图2中:这种为航空、航天仪表保温的装置，包含电热膜1，电热膜I外面包有布套2，布套2将需要保温的仪表3包裹在其中，所述电热膜I通过温控开关4与蓄电池5连接，温控开关4放置在布套2内。
[0014]电热膜I旁的电路中还串接有保险管8。
[0015]在需要保温的仪表3旁装有温度传感器6和报警器7，当布套2内的温度低于设定温度时，报警器7会发出声光报警。
[0016]所述的蓄电池5电能是来自太阳能光伏电板9。
【权利要求】
1.一种为航空、航天仪表保温的装置，其特征在于，包含电热膜，电热膜外面包有布套，布套将需要保温的仪表包裹在其中，所述电热膜通过温控开关与蓄电池连接，温控开关放置在布套内。
2.根据权利要求1所述的一种为航空、航天仪表保温的装置，其特征在于，电热膜旁的电路中还串接有保险管。
3.根据权利要求1所述的一种为航空、航天仪表保温的装置，其特征在于，在需要保温的仪表旁装有温度传感器和报警器，当布套内的温度低于设定温度时，报警器会发出声光报警。
4.根据权利要求1所述的一种为航空、航天仪表保温的装置，其特征在于，航空、航天器上安装有太阳能光伏电板，所述的蓄电池电源与航空、航天器上的太阳能光伏电板相连。
【文档编号】H05B3/00GK203387693SQ201320518930
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月24日 优先权日:2013年8月24日
【发明者】江湘津, 胡裕君, 谭剑英 申请人:津市市石油化工仪器有限公司