搬运叉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种应用于货物叉运设备【技术领域】的搬运叉车，所述的搬运叉车包括叉车本体（1），搬运叉车的升降杆（2）的一端与叉车本体（1）活动链接，升降杆（2）的另一端安装起吊钩（4），所述的伸缩缸（3）的一端与叉车本体（1）活动连接，伸缩缸（3）的另一端与升降杆（2）活动连接，所述的伸缩缸（3）与控制伸缩缸（3）伸缩的控制器（5）连接，本实用新型所述的搬运叉车，结构简单，通过叉车本体与升降杆及伸缩缸的配合，性能可靠，操作方便，能提高叉车的操控性及承载力，可以适用货物的搬运工作，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。
【专利说明】搬运叉车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于货物叉运设备【技术领域】，更具体地说，是涉及一种搬运叉车。
【背景技术】
[0002]在短距离搬运货物时，例如将货物从货车搬运到货架上，或者将货物从货架上搬运到货车上时，往往需要用到叉车，叉车搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。叉车升降部件是叉车结构的重要组成部分，货物升降搬运都是由控制器驱动升降部件完成的。因此，叉车升降部件的质量优劣直接影响叉车结构的整车性能。现有技术中，很多叉车结构的操控性及安全都较差，导致叉车结构在搬运货物时存在安全隐患，给货物搬运工作造成不便或对搬运人员造成伤害。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种结构简单，性能可靠，避免对搬运人员造成伤害，且操作方便的货物搬运叉车。
[0004]要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]本实用新型为一种搬运叉车，包括叉车本体，所述的搬运叉车还包括升降杆，伸缩缸，所述的升降杆的一端与叉车本体活动链接，升降杆的另一端安装起吊钩，所述的伸缩缸的一端与叉车本体活动连接，伸缩缸的另一端与升降杆活动连接，所述的伸缩缸与控制伸缩缸伸缩的控制器连接。
[0006]优选地，所述的叉车本体上设置连接座，连接座包括两个突起的连接板件，所述的升降杆与叉车本体连接的一端设置连接块，连接板件和连接块上均设置连接孔，连接销穿过连接板件和连接块上的连接孔，连接销设置为将升降杆和连接座活动连接在一起的结构。
[0007]优选地，所述的连接座设置在叉车本体的本体后部，伸缩缸设置在叉车本体的本体前部，伸缩缸包括两个，两个伸缩缸的缸体I与叉车本体铰链连接，两个伸缩缸的伸缩杆I分别与升降杆两侧面活动连接，两个伸缩杆I端头部各设置圆孔，升降杆的两侧面各设置一个销轴，两个伸缩杆I (分别通过圆孔套装在销轴上。
[0008]优选地，所述的升降杆设置为能够伸缩的结构，升降杆包括升降杆本体部，伸缩部，伸缩部套装在本体部内，升降杆上还包括两个控制缸，两个控制缸的缸体II分别与本体部的上表面和下表面连接，两个控制缸的伸缩杆II分别与伸缩部的上表面和下表面连接，两个控制缸与控制控制缸伸缩的控制器连接。
[0009]优选地，叉车本体上还设置四个支撑部件，四个支撑部件分别设置在叉车本体的四个边角部位，每个支撑部件分别包括支撑本体部，丝杆穿过支撑本体部，丝杆上端部设置旋转杆，旋转杆设置为能够带动丝杆上下旋转的结构，丝杆下端部设置定位块，支撑部件还包括能够锁止旋转杆的锁止部件。
[0010]优选地，伸缩缸为气压缸或液压缸，所述的控制缸为气压缸或液压缸。[0011]采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果:
[0012]本实用新型所述的搬运叉车，结构简单，通过叉车本体与升降杆及伸缩缸的配合，性能可靠，操作方便，能提高叉车的操控性及承载力，可以适用货物的搬运工作，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0014]图1为本实用新型所述的搬运叉车的侧视结构示意图；
[0015]图2为图1所述的搬运叉车的叉车本体与升降杆的连接结构示意图；
[0016]附图中标记分别为:1、叉车本体；2、升降杆；3、伸缩缸；4、起吊钩；5、控制器；6、连接座；7、连接板件；8、连接块；9、连接销；10、本体后部；11、本体前部；12、缸体I ;13、伸缩杆I ;14、升降杆本体部；15、伸缩部；16、控制缸；17、缸体II ;18、伸缩杆II ;19、支撑部件；20、支撑本体部；21、丝杆；22、旋转杆；23、定位块；24、锁止部件。
【具体实施方式】
[0017]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0018]如附图1，附图2所示，本实用新型为一种搬运叉车，包括叉车本体1，所述的搬运叉车还包括升降杆2，伸缩缸3，所述的升降杆2的一端与叉车本体I活动链接，升降杆2的另一端安装起吊钩4，所述的伸缩缸3的一端与叉车本体I活动连接，伸缩缸3的另一端与升降杆2活动连接，所述的伸缩缸3与控制伸缩缸3伸缩的控制器5连接。
[0019]优选地，所述的叉车本体I上设置连接座6，连接座6包括两个突起的连接板件7，所述的升降杆2与叉车本体I连接的一端设置连接块8，连接板件7和连接块8上均设置连接孔，连接销穿过连接板件7和连接块8上的连接孔，连接销9设置为将升降杆2和连接座6活动连接在一起的结构。
[0020]优选地，所述的连接座6设置在叉车本体I的本体后部10，伸缩缸3设置在叉车本体I的本体前部11，伸缩缸3包括两个，两个伸缩缸3的缸体I 12与叉车本体I铰链连接，两个伸缩缸3的伸缩杆I 13分别与升降杆2两侧面活动连接，两个伸缩杆I 13端头部各设置圆孔，升降杆2的两侧面各设置一个销轴，两个伸缩杆I 13分别通过圆孔套装在销轴上。
[0021]优选地，所述的升降杆2设置为能够伸缩的结构，升降杆2包括升降杆本体部14，伸缩部15，伸缩部15套装在本体部14内，升降杆2上还包括两个控制缸16，两个控制缸16的缸体II 17分别与本体部14的上表面和下表面连接，两个控制缸16的伸缩杆II 18分别与伸缩部15的上表面和下表面连接，两个控制缸16与控制控制缸16伸缩的控制器5连接。
[0022]优选地，所述的叉车本体I上还设置四个支撑部件19，四个支撑部件19分别设置在叉车本体I的四个边角部位，每个支撑部件19分别包括支撑本体部20，丝杆21穿过支撑本体部20，丝杆21上端部设置旋转杆22，旋转杆22设置为能够带动丝杆21上下旋转的结构，丝杆21下端部设置定位块23，支撑部件19还包括能够锁止旋转杆22的锁止部件24。[0023]优选地，伸缩缸3为气压缸或液压缸，控制缸16为气压缸或液压缸。
[0024]在本实用新型的搬运叉车中，通过控制器5控制伸缩缸3，操纵升降杆2高度变化，从而控制起吊钩4的高度升降，通过控制缸16控制升降杆2长度变化，从而与伸缩缸3相配合，起到操纵升降杆2的起吊钩4高度升降的目的。
[0025]本实用新型所述的搬运叉车的工作过程如下:当需要将货物从地面起吊到货架或其他场地时，先操作支撑部件19的旋转杆22，带动安装在支撑本体部20上的丝杆21转动，使与丝杆21连接的定位块23抵靠在地面上，然后再用锁止部件24将旋转杆22锁紧，使丝杆21不能转动，这样，就确保了叉车本体I在工作时的稳定性。这时，驾驶室内的操作人员通过操纵控制器5，控制伸缩缸3的伸缩杆I 13向内收缩，伸缩杆I 13带动升降杆2向下移动，这样，当起吊钩4下降到能够钩挂住货物位置时，通过控制器5控制伸缩缸3停止收缩，将货物钩挂在起吊钩4上，这时，操作人员再次操纵控制器5，控制伸缩缸3向外伸出，伸缩杆I 13向外顶动升降杆2向上运动,与升降杆2的伸缩部15前端部连接的起吊钩4升起，将货物吊离地面。然后操作人员再开动搬运叉车，将货物运输到放置货物的货架旁或放置货物的场地。到位后，操作人员控制搬运叉车移动，从而使起吊钩4上的货物位于放置货物的货架或场地的正上方位置，然后操纵控制器5，控制伸缩缸3的伸缩杆I 13向内收缩，伸缩杆I 13带动升降杆2向下移动，最终将货物准确放置到货架上或场地上。当需要从货架上(或一个场地)搬运货物到另一个货架(或另一个场地)时，通过与上述操作过程相反的步骤即可实现。
[0026]在本实用新型的搬运叉车上，升降杆2包括升降杆本体部14和伸缩部15，这样设置的目的，是为了增加搬运叉车的适用范围。例如，当某些货物放置高度过高或需要搬运到过高的位置时，搬运叉车的伸缩缸3的伸缩杆I 13即便伸出到最长高度，也无法满足要求，这时，就可以通过控制器5操纵控制缸16运动，控制缸16的伸缩杆II 18向外伸出，使得伸缩部15从升降杆本体部14内向外伸出，加长了升降杆2的长度，从而从整体上增加了起吊钩4的起吊高度，提高了搬运叉车的适用范围。
[0027]本实用新型所述的搬运叉车，结构简单，通过叉车本体与升降杆及伸缩缸的配合，性能可靠，操作方便，能提高叉车的操控性及承载力，可以适用货物的搬运工作，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。
[0028]上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种搬运叉车，包括叉车本体(I )，其特征在于:所述的搬运叉车还包括升降杆(2)，伸缩缸(3)，所述的升降杆(2)的一端与叉车本体(I)活动链接，升降杆(2)的另一端安装起吊钩(4)，所述的伸缩缸(3)的一端与叉车本体(I)活动连接，伸缩缸(3)的另一端与升降杆(2)活动连接，所述的伸缩缸(3)与控制伸缩缸(3)伸缩的控制器(5)连接。
2.根据权利要求1所述的搬运叉车，其特征在于:所述的叉车本体(I)上设置连接座(6),连接座(6)包括两个突起的连接板件(7)，所述的升降杆(2)与叉车本体(I)连接的一端设置连接块(8)，连接板件(7)和连接块(8)上均设置连接孔，连接销穿过连接板件(7)和连接块(8)上的连接孔，连接销(9)设置为将升降杆(2)和连接座(6)活动连接在一起的结构。
3.根据权利要求2所述的搬运叉车，其特征在于:所述的连接座(6)设置在叉车本体(I)的本体后部(10 )，伸缩缸(3 )设置在叉车本体(I)的本体前部(11 )，伸缩缸(3 )包括两个，两个伸缩缸(3)的缸体I (12)与叉车本体(I)铰链连接，两个伸缩缸(3)的伸缩杆I(13)分别与升降杆(2)两侧面活动连接，两个伸缩杆I(13)端头部各设置圆孔，升降杆(2)的两侧面各设置一个销轴，两个伸缩杆I (13)分别通过圆孔套装在销轴上。
4.根据权利要求2或3所述的搬运叉车，其特征在于:所述的升降杆(2)设置为能够伸缩的结构，升降杆(2)包括升降杆本体部(14)，伸缩部(15)，伸缩部(15)套装在本体部(14)内，升降杆(2)上还包括两个控制缸(16)，两个控制缸(16)的缸体II(17)分别与本体部(14)的上表面和下表面连接，两个控制缸(16)的伸缩杆II (18)分别与伸缩部(15)的上表面和下表面连接，两个控制缸(16)与控制控制缸(16)伸缩的控制器(5)连接。
5.根据权利要求4所述的搬运叉车，其特征在于:所述的叉车本体(I)上还设置四个支撑部件(19)，四个支撑部件(19)分别设置在叉车本体(I)的四个边角部位，每个支撑部件(19)分别包括支撑本体部(20)，丝杆(21)穿过支撑本体部(20)，丝杆(21)上端部设置旋转杆(22)，旋转杆(22)设置为能够带动丝杆(21)上下旋转的结构，丝杆(21)下端部设置定位块(23)，支撑部件(19)还包括能够锁止旋转杆(22)的锁止部件(24)。
6.根据权利要求5所述的搬运叉车，其特征在于:所述的伸缩缸(3)为气压缸或液压缸，所述的控制缸(16)为气压缸或液压缸。
【文档编号】B66C23/36GK203439954SQ201320542847
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月2日 优先权日:2013年9月2日
【发明者】郑有为, 曹俊, 奚德宝, 陈颜, 金炜, 陈磊, 曾景 申请人:安徽德摩新能源叉车股份有限公司