船用双拼克令吊的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用双拼克令吊，包括公共底座，所述公共底座上平行间隔安装有两组克令吊，所述公共底座上间隔安装有第一底座和第二底座，所述第一底座上安装有第一塔身，所述第一塔身上铰接第一臂架；所述第二底座上安装第二塔身，所述第二塔身上铰接有第二臂架。本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，采用组合式克令吊的结构，实现大吨位货物的吊运，提高工作效率，避免了现有技术中采用单一的大吨位克令吊价格昂贵，增加船体的制造成本的缺陷。
【专利说明】船用双拼克令吊
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重设备【技术领域】，尤其是一种船用双拼克令吊。
【背景技术】
[0002]克令吊又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。
[0003]船用克令吊主要用于散货船上，是散货船船上较为重要的设备，主要用于装卸货物使用。某些散货船空间比较紧凑，要求克令吊联吊，因此以往单独安装的克令吊就难以很好实现这个功能。
实用新型内容
[0004]本 申请人:针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的船用双拼克令吊，从而采用组合式克令吊，可实现大吨位货物的吊运，并可以实现联动动作，提高了货物的装卸效率。
[0005]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0006]一种船用双拼克令吊，包括公共底座，所述公共底座上平行间隔安装有两组克令吊，所述公共底座上间隔安装有第一底座和第二底座，所述第一底座上安装有第一塔身，所述第一塔身上铰接第一臂架；所述第二底座上安装第二塔身，所述第二塔身上铰接有第二臂架。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进:
[0008]两组克令吊之间安装有联动装置。
[0009]本实用新型的有益效果如下:
[0010]本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，采用组合式克令吊的结构，实现大吨位货物的吊运，提高工作效率，避免了现有技术中采用单一的大吨位克令吊价格昂贵，增加船体的制造成本的缺陷。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的主视图。
[0012]图2为图1的左视图。
[0013]图3为图1的俯视图。
[0014]其中:1、第一塔身；2、第一底座；3、公共底座；4、第一臂架；5、第二塔身；6、第二底座；7、第二臂架。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图，说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0016]如图1，图2和图3所示，本实施例的船用双拼克令吊，包括公共底座3，公共底座3上平行间隔安装有两组克令吊，公共底座3上间隔安装有第一底座2和第二底座6，第一底座2上安装有第一塔身1，第一塔身I上铰接第一臂架4 ;第二底座6上安装第二塔身5，第二塔身5上铰接有第二臂架7。
[0017]两组克令吊之间安装有联动装置。
[0018]本实用新型所述的两组克令吊可以单独使用，当需要提升大吨位的货物时，通过联动装置可以实现两组克令吊的联吊使用。使用方便灵活，工作效率高。
[0019]以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
【权利要求】
1.一种船用双拼克令吊，其特征在于:包括公共底座(3)，所述公共底座(3)上平行间隔安装有两组克令吊，所述公共底座(3)上间隔安装有第一底座(2)和第二底座(6)，所述第一底座(2)上安装有第一塔身(I )，所述第一塔身(I)上铰接第一臂架(4);所述第二底座(6)上安装第二塔身(5)，所述第二塔身(5)上铰接有第二臂架(7)。
2.如权利要求1所述的船用双拼克令吊，其特征在于:两组克令吊之间安装有联动装置。
【文档编号】B66C23/62GK203568726SQ201320756936
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】胡江, 钱伟杰 申请人:无锡起岸重工机械有限公司