一种剪刀架举升装置制造方法
【专利摘要】一种剪刀架举升装置。其包括剪刀架组件及动力驱动装置，剪刀架组件包括上平台、滑套装置、四根剪支臂、下平台以及动力驱动装置；动力驱动装置包括液压缸和两个剪式千斤顶。本发明提供的剪刀架举升装置在液压缸无法或需提供很大推力的举升初始阶段利用剪式千斤顶来直接举升上平台，这样既可降低能量消耗和运行成本，而且还可降低剪刀架的初始举升位置，扩大了举升行程范围和应用范围，然后再利用液压缸提供举升推力使上平台达到所需高度。另外，可通过调节滑套装置在剪支臂上位置的方式来改变液压缸的安装位置，由此达到举升不同重物、不同高度的目的，因此适用范围广。此外，本装置还具有结构设计合理、简单、操作方便且成本低等优点。
【专利说明】一种剪刀架举升装置
【技术领域】
[0001]本发明属于起升机械制造【技术领域】，特别是涉及一种剪刀架举升装置。
【背景技术】
[0002]剪升机构大量地应用于配餐车、平台车、移动登机桥和移动式塔台等机场特种设备及其它通用设备上。目前生产厂家制造的剪刀架举升机构大多采用具有固定位置的液压系统作为动力驱动装置，但固定位置的液压系统不仅是使用与保养成本高，油液存在泄漏，导致其不能适应某些苛刻的工作环境，而且无法在不改动机构尺寸或驱动装置型号的前提下给出不同的输出力及举升行程。而且，由于剪刀架在初始举升时刻所需要的举升力非常大，而液压缸由于安放位置和自身特性无法或需要很大能耗才能提供。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种结构设计合理、简单、操作方便的剪刀架举升装置。
[0004]为了达到上述目的，本发明提供的剪刀架举升装置包括剪刀架组件及用于控制剪刀架组件开合的动力驱动装置，所述的剪刀架组件包括上平台、滑套装置、四根剪支臂、下平台以及动力驱动装置；其中上平台和下平台平行设置；四根剪支臂分成前后两组，每组由两根中部铰接在一起的剪支臂组成，每组剪支臂上的两根剪支臂位于左侧的一端分别铰接在上平台的底面和下平台的表面一侧，另一端上分别安装有一个滑轮，并且两个滑轮分别与上平台的底面和下平台的表面另一侧相接触；滑套装置的两端固定在上端与上平台相铰接的两根剪支臂上部之间；动力驱动装置包括液压缸和两个剪式千斤顶；其中液压缸的柱塞杆外端固定在滑套装置中部，缸体外端铰接在下平台表面中部；两个剪式千斤顶的下端则分别固定在位于剪支臂外侧的下平台表面。
[0005]所述的剪式千斤顶的最大高度小于上平台和下平台之间的最大距离。
[0006]本发明提供的剪刀架举升装置在液压缸无法或需提供很大推力的举升初始阶段利用剪式千斤顶来直接举升上平台，这样既可降低能量消耗和运行成本，而且还可降低剪刀架的初始举升位置，扩大了举升行程范围和应用范围，然后再利用液压缸提供举升推力使上平台达到所需高度。另外，可通过调节滑套装置在剪支臂上位置的方式来改变液压缸的安装位置，由此达到举升不同重物、不同高度的目的，因此适用范围广。此外，本装置还具有结构设计合理、简单、操作方便且成本低等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明提供的剪刀架举升装置初始位置时立体图。
[0008]图2为本发明提供的剪刀架举升装置液压缸开始工作时立体图。
[0009]图3为本发明提供的剪刀架举升装置任意时刻时立体图。【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本发明提供的剪刀架举升装置进行详细说明。
[0011]如图1一图3所示，本发明提供的剪刀架举升装置包括剪刀架组件及用于控制剪刀架组件开合的动力驱动装置，所述的剪刀架组件包括上平台1、滑套装置2、四根剪支臂
3、下平台5以及动力驱动装置；其中上平台I和下平台5平行设置；四根剪支臂3分成前后两组，每组由两根中部铰接在一起的剪支臂3组成，每组剪支臂上的两根剪支臂3位于左侧的一端分别铰接在上平台I的底面和下平台5的表面一侧，另一端上分别安装有一个滑轮，并且两个滑轮分别与上平台I的底面和下平台5的表面另一侧相接触；滑套装置2的两端固定在上端与上平台I相铰接的两根剪支臂3上部之间；动力驱动装置包括液压缸4和两个剪式千斤顶6 ;其中液压缸4的柱塞杆外端固定在滑套装置2中部，缸体外端铰接在下平台5表面中部；两个剪式千斤顶6的下端则分别固定在位于剪支臂3外侧的下平台5表面。
[0012]所述的剪式千斤顶6的最大高度小于上平台I和下平台5之间的最大距离。
[0013]现将本发明提供的剪刀架举升装置工作原理阐述如下:不使用本装置时，可将剪式千斤顶6调整到最低位置，同时使液压缸4上的柱塞杆全部回缩到缸体内部，这样可以节省空间，此时本剪刀架举升装置的状态如图1所示。当需要举升上平台I及其上的载荷时，如图2所示，首先由工作人员转动剪式千斤顶6上的丝杆，以使剪式千斤顶6的高度上升，利用剪式千斤顶6提供的动力而将上平台I向上举升；待剪式千斤顶6达到最大高度时，启动液压缸4，使柱塞杆向外伸出，通过滑套装置2和剪支臂3使上平台I继续长高，直至达到所需的举升高度，此时本剪刀架举升装置的状态如图3所示。
[0014]另外，当举升高度或举升载荷不同时，可通过调节滑套装置2在剪支臂3上位置的方式来改变液压缸4上端的安装位置，从而给出不同的驱动力及举升行程。
[0015]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
【权利要求】
1.一种剪刀架举升装置，其特征在于:其包括剪刀架组件及用于控制剪刀架组件开合的动力驱动装置，所述的剪刀架组件包括上平台(1)、滑套装置(2)、四根剪支臂(3)、下平台(5)以及动力驱动装置；其中上平台(1)和下平台(5)平行设置；四根剪支臂(3)分成前后两组，每组由两根中部铰接在一起的剪支臂(3)组成，每组剪支臂上的两根剪支臂(3)位于左侧的一端分别铰接在上平台(1)的底面和下平台(5)的表面一侧，另一端上分别安装有一个滑轮，并且两个滑轮分别与上平台(1)的底面和下平台(5)的表面另一侧相接触；滑套装置(2)的两端固定在上端与上平台(1)相铰接的两根剪支臂(3)上部之间；动力驱动装置包括液压缸(4)和两个剪式千斤顶(6);其中液压缸(4)的柱塞杆外端固定在滑套装置(2)中部，缸体外端铰接在下平台(5)表面中部；两个剪式千斤顶(6)的下端则分别固定在位于剪支臂(3)外侧的下平台⑶表面。
2.根据权利要求1所述的剪刀架举升装置，其特征在于:所述的剪式千斤顶(6)的最大高度小于上平台(1)和下平台(5)之间的最大距离。
【文档编号】B66F7/08GK103964339SQ201410202377
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年5月14日 优先权日:2014年5月14日
【发明者】张威, 董艇舰, 颜超 申请人:中国民航大学