安全型施工电梯轿厢结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及施工电梯【技术领域】，尤其公开了一种安全型施工电梯轿厢结构，包括轿厢本体，轿厢本体包括底板、立柱、顶盖，轿厢本体的三个侧面都设有金属防护网，轿厢本体其余一个侧面为通道门框，通道门框底部设有翻板，翻板与底板铰接，通道门框的上端设有折叠门，折叠门包括若干门体单元，相邻的两个门体单元通过铰轴连接，通道门框两侧的立柱上设有导向槽，折叠门上相间隔的两根铰轴的两端伸入导向槽内，通道门框两侧的立柱上还分别设有上滑轮、下滑轮，翻板的外端连接有钢丝绳，钢丝绳的另一端绕过下滑轮、上滑轮后与导向槽内最下方的铰轴连接。因此，本实用新型具有安全稳定，保证人员进出安全，还能防止电梯门干涉的有益效果。
【专利说明】安全型施工电梯轿厢结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及施工电梯【技术领域】，尤其涉及一种安全型施工电梯轿厢结构。
【背景技术】
[0002]目前，施工电梯轿厢与施工楼层之间的通道普遍采用钢管脚手架连接，施工电梯轿厢的箱门侧边与脚手架之间存在较大的间隙，人员进出不小心容易从间隙处坠落，造成安全事故；同时很多施工电梯的轿厢的箱门或左右对开或上下对开，由于施工电梯升降通道空间狭窄，容易造成干涉，有时候为了避免干涉，就会增加周围脚手架与轿厢之间的间隙，这样更加容易导致人员、物体坠落。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了解决现有技术中的上述问题，提供了一种安全稳定，保证人员进出安全的安全型施工电梯轿厢结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种安全型施工电梯轿厢结构，包括轿厢本体，所述的轿厢本体包括底板、设在底板四周的立柱、顶盖，轿厢本体的三个侧面都设有金属防护网，轿厢本体其余一个侧面为通道门框，通道门框底部设有翻板，所述的翻板与底板铰接，通道门框的上端设有折叠门，所述的折叠门包括若干门体单元，相邻的两个门体单元通过铰轴连接，通道门框两侧的立柱上设有导向槽，折叠门上相间隔的两根铰轴的两端伸入导向槽内，通道门框两侧的立柱上还分别设有上滑轮、下滑轮，所述的翻板的外端连接有钢丝绳，所述的钢丝绳的另一端绕过下滑轮、上滑轮后与导向槽内最下方的铰轴连接，当翻板外翻时，钢丝绳拉动折叠门折叠。
[0006]施工电梯轿厢在升降过程中，翻板处于竖直位置，此时折叠门展开，翻板和折叠门共同起到密封通道门框的作用，当人员需要从施工电梯轿厢内出来时，把翻板向外转动，翻板的外端搭接在脚手架上，人员行走更加稳定、安全，即使施工电梯停放的位置与脚手架搭建的平台高度之间有间隙、有落差，也不会影响人员行走和物品搬运，翻板向外转动会带动钢丝绳拉动折叠门下端的铰轴，门体单元呈Z字形依次折叠起来，折叠门折叠后储放在电梯轿厢内部，因此不会与施工电梯轿厢的升降通道发生干涉。
[0007]作为优选，所述的翻板的两侧设有护栏。护栏起到安全防护的作用。
[0008]作为优选，所述的底板的下侧四个角上分别设有支撑脚，底板的下侧还设有平行的支撑板，支撑板的四个角上通过支撑套与支撑脚滑动连接，所述的支撑脚的侧面还设有限位槽，所述的支撑套的侧面设有限位销，限位销的外端伸入限位槽内，所述的底板与支撑板之间设有若干压簧。由于施工电梯的升降过程没有办公楼内的电梯平稳，在下降到地面的时候，施工电梯轿厢底部与底面之间会因为惯性而产生一定的碰撞，该碰撞震动较剧烈，而本结构中的电梯轿厢下降到地面停止时，支撑套会在惯性的作用下沿着支撑脚移动一个位移，通过支撑板与底板之间的多个压簧起到减振作用，更加平稳、安全，尤其在发生事故时导致电梯轿厢紧急下降时，支撑板与压簧能起到良好的缓冲作用，能减小人员伤亡。
[0009]因此，本实用新型具有安全稳定，保证人员进出安全，还能防止电梯门干涉的有益效果。同时，当电梯轿厢紧急下降时，支撑板、压簧能起到缓冲作用，减小人员伤亡。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型中翻板、折叠门关闭状态示意图。
[0011]图2为本实用新型中翻板、折叠门打开状态左视图。
[0012]图3为图2中A处局部放大示意图。
[0013]图4为图2中B处局部放大示意图。
[0014]图中:轿厢本体I底板2立柱3顶盖4金属防护网5翻板6折叠门7导向槽8上滑轮9下滑轮10钢丝绳11护栏12支撑脚13支撑板14支撑套15限位槽16限位销17压簧18门体单元71铰轴72
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述:
[0016]如图1和图2所示的一种安全型施工电梯轿厢结构，包括轿厢本体1，轿厢本体包括底板2、设在底板四周的立柱3、顶盖4，轿厢本体的三个侧面都设有金属防护网5，轿厢本体其余一个侧面为通道门框，通道门框底部设有翻板6，翻板与底板铰接，翻板6的两侧设有护栏12，通道门框的两根立柱之间上端设有折叠门7，折叠门7包括若干门体单元71，相邻的两个门体单元通过铰轴72连接，如图3所示，通道门框两侧的立柱上设有导向槽8，本实施例中折叠门包括四块门体单元，一共有五根铰轴，从上到下依次为第一铰轴到第五铰轴，其中第一铰轴与立柱转动连接，第三铰轴、第五铰轴的两端伸入导向槽内，第二铰轴、第四铰轴与导向槽脱开，通道门框两侧的立柱上还分别设有上滑轮9、下滑轮10，翻板的外端连接有钢丝绳11，钢丝绳的另一端绕过下滑轮、上滑轮后与导向槽内的第五铰轴连接，施工电梯轿厢在升降过程中，翻板处于竖直状态，折叠门完全展开，通道门框受到阻挡；当人员或者物品需要从通道门框进出时，把翻板外翻，翻板会拉动钢丝绳，钢丝绳又拉动折叠门折叠，此时通道门框完全打开，人员、物品便于出入，即使外界脚手架与底板之间存在高度差、存在较大的间隙，人员、物品也能安全稳定的进出，使用非常安全。
[0017]如图2和图4所示，底板2的下侧四个角上分别设有支撑脚13，底板的下侧还设有平行的支撑板14，支撑板的四个角上通过支撑套15与支撑脚滑动连接，支撑脚的侧面还设有限位槽16，支撑套的侧面设有限位销17，限位销的外端伸入限位槽内，底板与支撑板之间设有若干压簧18，由于施工电梯的升降过程没有办公楼内的电梯平稳，在下降到地面的时候，施工电梯轿厢底部与底面之间会因为惯性而产生一定的碰撞，该碰撞震动较剧烈，而本结构中的电梯轿厢下降到地面停止时，支撑套会在惯性的作用下沿着支撑脚移动一个位移，通过支撑板与底板之间的多个压簧起到减振作用，更加平稳、安全，尤其在发生事故时导致电梯轿厢紧急下降时，支撑板与压簧能起到良好的缓冲作用，能减小人员伤亡。因此，本实用新型具有安全稳定，保证人员进出安全，还能防止电梯门干涉的有益效果。同时，当电梯轿厢紧急下降时，支撑板、压簧能起到缓冲作用，减小人员伤亡。
【权利要求】
1.一种安全型施工电梯轿厢结构，包括轿厢本体(I)，其特征是，所述的轿厢本体包括底板(2)、设在底板四周的立柱(3)、顶盖(4)，轿厢本体的三个侧面都设有金属防护网(5)，轿厢本体其余一个侧面为通道门框，通道门框底部设有翻板￠)，所述的翻板与底板铰接，通道门框的上端设有折叠门(7)，所述的折叠门(7)包括若干门体单元(71)，相邻的两个门体单元通过铰轴(72)连接，通道门框两侧的立柱上设有导向槽(8)，折叠门上相间隔的两根铰轴的两端伸入导向槽内，通道门框两侧的立柱上还分别设有上滑轮(9)、下滑轮(10)，所述的翻板的外端连接有钢丝绳(11)，所述的钢丝绳的另一端绕过下滑轮、上滑轮后与导向槽内最下方的铰轴连接，当翻板外翻时，钢丝绳拉动折叠门折叠。
2.根据权利要求1所述的安全型施工电梯轿厢结构，其特征是，所述的翻板(6)的两侧设有护栏(12)。
3.根据权利要求1或2所述的安全型施工电梯轿厢结构，其特征是，所述的底板(2)的下侧四个角上分别设有支撑脚(13)，底板的下侧还设有平行的支撑板(14)，支撑板的四个角上通过支撑套(15)与支撑脚滑动连接，所述的支撑脚的侧面还设有限位槽(16)，所述的支撑套的侧面设有限位销(17)，限位销的外端伸入限位槽内，所述的底板与支撑板之间设有若干压簧(18)。
【文档编号】B66B11/02GK203976185SQ201420412221
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月24日 优先权日:2014年7月24日
【发明者】龙征 申请人:上海三湘建筑装饰工程有限公司