斜行电梯限速器安全绳张紧装置制造方法
【专利摘要】一种斜行电梯限速器安全绳张紧装置，包括张紧装置架、限速器安全绳、配重和导轨，张紧装置架包括一个竖直杆和两根水平杆，两根水平杆分别设置在竖直杆的上端和下端，两根水平杆的端部各设置有一个导向轮，导轨竖直设置在两根水平杆之间，配重与导轨之间设置有滑动副，配重与限速器安全绳的一端连接，限速器安全绳的另一端绕过两个导向轮后与电梯轿厢连接，导轨中设置有限位开关。本实用新型采用竖直导轨连接配重，限速器安全绳通过导向轮与配重连接，配重可以在导轨上滑动，把配重的重力转换为限速器安全绳的张力，从而保证限速器安全绳有足够张力；并且设有限位开关，如果限速器安全绳断裂，配重就会落下，从而触动限位开关，确保电梯安全运行。
【专利说明】斜行电梯限速器安全绳张紧装置
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及机械领域，尤其涉及电梯，特别是一种斜行电梯限速器安全绳张紧装置。
【背景技术】
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[0002]斜行电梯是运行方向与水平面倾斜角度在15°到75°之间的电梯。在电梯运行过程为了确保电梯安全，需要采用限速器对电梯轿厢进行速度检测并制动。电梯限速器通过安全绳产生拉力，安全绳需要和配重相连接，一边给限速器足够的作用力。但是，用于竖直运行电梯的安全绳张紧机构不能够给斜行电梯的安全绳提供足够的作用力。
【发明内容】
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[0003]本实用新型的目的在于提供一种斜行电梯限速器安全绳张紧装置，所述的这种斜行电梯限速器安全绳张紧装置要解决现有技术中竖直运行电梯的安全绳张紧机构不能够给斜行电梯安全绳足够作用力的技术问题。
[0004]本实用新型的这种斜行电梯限速器安全绳张紧装置，包括张紧装置架、限速器安全绳、配重和导轨，其中，所述的张紧装置架包括一个竖直杆和两根水平杆，所述的两根水平杆分别设置在所述的竖直杆的上端和下端，两根水平杆的端部各自设置有一个导向轮，所述的导轨竖直设置在两根水平杆之间，所述的配重与导轨之间设置有滑动副，配重与所述的限速器安全绳的一端连接，限速器安全绳的另一端绕过所述的两个导向轮后与电梯轿厢连接，导轨中设置有限位开关。
[0005]进一步的，所述的张紧装置架由槽钢构成。
[0006]本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型采用竖直导轨连接配重，限速器安全绳通过导向轮与配重连接，配重可以在导轨上上下滑动，通过此装置可以把配重的重力转换为限速器安全绳的张力，从而保证限速器安全绳有足够张力；并且设有限位开关，如果限速器安全绳断裂，配重就会落下，从而触动限位开关，确保电梯安全运行。
【专利附图】
【附图说明】
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[0007]图1是本实用新型的斜行电梯限速器安全绳张紧装置的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0008]实施例1:
[0009]如图1所示，本实用新型的斜行电梯限速器安全绳张紧装置，包括张紧装置架2、限速器安全绳3、配重4和导轨5，其中，所述的张紧装置架2包括一个竖直杆和两根水平杆，所述的两根水平杆分别设置在所述的竖直杆的上端和下端，两根水平杆的端部各自设置有一个导向轮1，所述的导轨5竖直设置在两根水平杆之间，所述的配重4与导轨5之间设置有滑动副，配重4与所述的限速器安全绳3的一端连接，限速器安全绳3的另一端绕过所述的两个导向轮I后与电梯轿厢连接，导轨5中设置有限位开关6。
[0010]进一步的，所述的张紧装置架2由槽钢构成。
[0011]本实施例的工作原理是:竖直导轨5连接配重4，限速器安全绳3通过导向轮I与配重4连接，配重4可以在导轨5上上下滑动，通过此装置可以把配重4的重力转换为限速器安全绳3的张力，从而保证限速器安全绳3有足够张力；并且设有限位开关6，如果限速器安全绳3断裂，配重4就会落下，从而触动限位开关6，确保电梯安全运行。
【权利要求】
1.一种斜行电梯限速器安全绳张紧装置，包括张紧装置架、限速器安全绳、配重和导轨，其特征在于:所述的张紧装置架包括一个竖直杆和两根水平杆，所述的两根水平杆分别设置在所述的竖直杆的上端和下端，两根水平杆的端部各自设置有一个导向轮，所述的导轨竖直设置在两根水平杆之间，所述的配重与导轨之间设置有滑动副，配重与所述的限速器安全绳的一端连接，限速器安全绳的另一端绕过所述的两个导向轮后与电梯轿厢连接，导轨中设置有限位开关。
2.如权利要求1所述的斜行电梯限速器安全绳张紧装置，其特征在于:所述的张紧装置架由槽钢构成。
【文档编号】B66B7/10GK204124982SQ201420468891
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】沈国平, 金志祥, 肖寿龙, 赵阳, 冯晓平, 高勇 申请人:上海德圣米高电梯有限公司