本实用新型涉及汽车车厢制造技术领域，具体为一种运用于客车车厢地板和墙板的复合板材。
背景技术：
随着世界汽车行业的迅速发展及世界低碳主题的深入实施，人们对汽车的制造过程及汽车消费过程的安全性、舒适性、低能耗性和低成本性越来越为关注。汽车车厢作为汽车的组成部分，通常分为发动机厢、乘客厢和行李厢三个部分，汽车车厢的抗冲击破坏性能、隔音性能、保温性能及重量直接与安全性、舒适性、低能耗性和低成本性相关。除了车厢设计制造中的安全构件可以提高车厢的抗冲击破坏性能从而提高安全性外，车厢板材也与车厢的安全性密切相关，如何实现汽车车厢的安全性、环保和低成本，是汽车车厢制造技术领域的重点研究方向。
传统的车厢制造材料产品为竹胶板、PVC地板、各类复合板材，竹胶板强度满足，但是产品属于阻燃不防火，环保、防水都存在问题，PVC地板属于有机发泡板，密度低，产品强度不足，环保和燃烧等级低，产品含有有机增塑剂。
技术实现要素：
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种运用于客车车厢地板和墙板的复合板材，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种运用于客车车厢地板和墙板的复合板材，包括：复合板材本体，所述复合板材本体一端安装有嵌设头、另一端设有嵌设槽，相邻复合板材本体之间通过嵌设头和嵌设槽连接固定，所述复合板材本体包括基层玻璃纤维网，所述基层玻璃纤维网下端设有防护基底层，基层玻璃纤维网上端设有防火保温层，防火保温层与基层玻璃纤维网之间设有防火绝热层、防火绝热层与基层玻璃纤维网之间设有防火防水层，所述嵌设头包括密封固定部，所述密封固定部一端设有密封固定头，密封固定头与密封固定部之间设有密封体，密封固定头可拆卸的插入嵌设槽上，所述嵌设槽包括密封固定座，密封固定座固定安装在复合板材本体上，密封固定座内设有固定头容纳腔，密封固定头插入在固定头容纳腔内。
所述防火保温层与防火绝热层之间设有加强玻璃纤维网I，防火绝热层与防火防水层之间设有加强玻璃纤维网II。
所述密封体包括密封凸起、密封卡槽，密封卡槽设置在密封凸起下侧，固定头容纳腔上端设有柔性凸起I、柔性凸起II，密封凸起卡设在柔性凸起I与柔性凸起II之间，柔性凸起II卡设在密封卡槽内。
所述固定头容纳腔一端设有密封腔，密封腔与固定头容纳腔之间设有通孔，密封腔外侧设有密封腔密封头。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在复合板材本体一端安装有嵌设头、另一端设有嵌设槽，相邻复合板材本体之间通过嵌设头和嵌设槽连接固定，可以非常快捷方便的完成铺装，而且可以保证整体密封防水防潮。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的复合板材本体连接示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种运用于客车车厢地板和墙板的复合板材，包括：复合板材本体1，所述复合板材本体1一端安装有嵌设头2、另一端设有嵌设槽3，相邻复合板材本体1之间通过嵌设头2和嵌设槽3连接固定，所述复合板材本体1包括基层玻璃纤维网11，所述基层玻璃纤维网11下端设有防护基底层12，基层玻璃纤维网11上端设有防火保温层17，防火保温层17与基层玻璃纤维网11之间设有防火绝热层15、防火绝热层15与基层玻璃纤维网11之间设有防火防水层13，所述嵌设头2包括密封固定部21，所述密封固定部21一端设有密封固定头23，密封固定头23与密封固定部21之间设有密封体22，密封固定头23可拆卸的插入嵌设槽3上，所述嵌设槽3包括密封固定座31，密封固定座31固定安装在复合板材本体上，密封固定座31内设有固定头容纳腔32，密封固定头23插入在固定头容纳腔32内。
所述防火保温层17与防火绝热层15之间设有加强玻璃纤维网I16，防火绝热层15与防火防水层13之间设有加强玻璃纤维网II14。
所述密封体22包括密封凸起24、密封卡槽25，密封卡槽25设置在密封凸起24下侧，固定头容纳腔32上端设有柔性凸起I34、柔性凸起II35，密封凸起24卡设在柔性凸起I34与柔性凸起II35之间，柔性凸起II35卡设在密封卡槽25内。
所述固定头容纳腔32一端设有密封腔33，密封腔33与固定头容纳腔32之间设有通孔36，密封腔33外侧设有密封腔密封头37。
本实用新型在复合板材本体1一端安装有嵌设头2、另一端设有嵌设槽3，相邻复合板材本体1之间通过嵌设头2和嵌设槽3连接固定，可以非常快捷方便的完成铺装，而且可以保证整体密封防水防潮。
本实用新型由防火保温层、防火绝热层、防火防水层、玻璃纤维粘接复合成型而成，所述防火保温层由防火无机材料添加无机粘接剂和碎木构成，所述防火绝热层由防火绝热材料添加无机粘接剂构成；所述防火防水层由防火防水材料添加无机粘接剂和碎木构成，所述玻璃纤维网为产品基底，且在复合过程中在不同层之间增加玻璃纤维网。
本实用新型产品可以达到遇火不燃，有效形成客车发动机舱，动力电池舱，底盘线路老化等不可预见火灾的防火隔断，为客车运行安全提供保障和延长生命通道；产品绝热效果，满足于国家标准GB/T10294-2008，导热系数在300℃时小于0.04.有效为客车运营节约能耗；产品属于无机材料配方成型，能满足于国家汽车内饰材料环保标准，属于绿色环保板材；产品满足车辆运行的物理性能需求，抗酸碱，耐腐蚀，稳定性好，使用寿命长。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。