沥青复合胎柔性防水卷材的制作方法

本实用新型涉及防水卷材领域，特别涉及一种沥青复合胎柔性防水卷材。

背景技术：

防水卷材是建筑施工中的一种常用建材，在沥青路面、地下工程、水利工程施工中，防水卷材对于减少渗漏、承受较大水压有着非常重要的意义。

沥青作为复合防水材料中起主要作用的部分，具有价格便宜，可回收利用以及稳定性好等优点，在防水卷材中得到了广泛的应用。

目前，公布号为CN104827723A的中国专利公开了一种沥青复合胎柔性防水卷材，包括改性沥青中心层，在改性沥青中心层的上下表面均敷设有薄膜，改性沥青中心层包括芯部的胎基和包裹于胎基外表面的改性沥青，胎基具有网格状结构。

这种沥青复合胎柔性防水卷材虽然能够起到防水作用，但是在施工时，相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间密封性能较差，容易产生缝隙，从而容易产生渗漏，防水效果较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种沥青复合胎柔性防水卷材，其能够提高相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间的密封性能，降低相邻沥青复合胎柔性防水卷材之间缝隙的产生，避免产生渗漏，导致防水效果较差。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种沥青复合胎柔性防水卷材，包括沥青中心层、上覆层和下覆层，所述上覆层和下覆层分别设置在沥青中心层的两侧，且上覆层与沥青中心层之间通过改性沥青粘接，所述下覆层与沥青中心层之间通过改性沥青粘接，所述上覆层的一端连接有上夹层，所述下覆层的一端连接有下夹层，所述上覆层与上夹层整体设置，所述下覆层与下夹层整体设置，所述沥青中心层背离上夹层的一端设有夹片，且所述夹片与沥青中心层整体设置，所述上夹层和下夹层之间形成夹槽，所述夹槽的尺寸与夹片的尺寸相匹配。

通过采用上述技术方案，在施工过程中使用沥青复合胎柔性防水卷材时，先将基层清理干净，再将沥青复合胎柔性防水卷材摊开铺设在基层上，在铺设相邻沥青复合胎柔性防水卷材时，翻开已经铺设好的沥青复合胎柔性防水卷材上的上夹层，使正在铺设的相邻沥青复合胎柔性防水卷材上的夹片搭设在下夹层上，再将上夹层放下，使夹片处于夹槽内，上夹层和下夹层将夹片夹住，从而使相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间连接的更紧密，提高相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间的密封性能，降低相邻沥青复合胎柔性防水卷材之间缝隙的产生，避免产生渗漏，导致防水效果较差。

进一步设置：所述下夹层与夹片之间还设有第一限位构件，所述第一限位构件用于对下夹层与夹片之间的相对位置进行限定。

通过采用上述技术方案，第一限位构件对下夹层与夹片之间相对位置进行限位，避免下夹层与夹片之间产生相对位移，导致夹片从夹槽内脱离出来，影响相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间的密封性能，导致防水效果较差。

进一步设置：所述第一限位构件包括第一限位柱和第一限位孔，所述第一限位柱设置在下夹层上，所述第一限位孔开设在夹片上，且所述第一限位柱穿过第一限位孔。

通过采用上述技术方案，在将正在铺设的相邻沥青复合胎柔性防水卷材上的夹片搭设在已经铺设好的沥青复合胎柔性防水卷材上的下夹层上时，将第一限位孔对准第一限位柱，使第一限位柱穿过第一限位孔，从而实现对夹片进行限位，避免夹片与下夹层之间产生相对位移，导致夹片从夹槽内脱离出来，影响相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间的密封性能，导致防水效果较差。

进一步设置：所述第一限位柱设置为橡胶材质，且第一限位柱粘接在下夹层上。

通过采用上述技术方案，由于橡胶材质较轻，第一限位柱由橡胶材质支撑，可以减轻沥青复合胎柔性防水卷材的重量，便于运输。

进一步设置：所述沥青中心层由无纺布制成。

通过采用上述技术方案，由于无纺布具有容易分解的优点，便于沥青复合胎柔性防水卷材的分解，避免沥青复合胎柔性防水卷材难分解，影响环境。

进一步设置：所述上覆层由聚乙烯膜、细砂、矿物粒料制成。

通过采用上述技术方案，由于聚乙烯的吸水性小，可以提高上覆层的防水性能，因而提高沥青复合胎柔性防水卷材的防水性能。

进一步设置：所述下覆层由聚乙烯膜、细砂制成。

通过采用上述技术方案，由于聚乙烯的吸水性小，可以提高下覆层的防水性能，因而提高沥青复合胎柔性防水卷材的防水性能。

进一步设置：所述上覆层背离沥青中心层的一侧涂有防火涂层，所述下覆层背离沥青中心层的一侧涂有防火涂层。

通过采用上述技术方案，防火涂层的设置能够便于沥青复合胎柔性防水卷材的储存，避免储存位置的周围出现火灾，导致沥青复合胎柔性防水卷材中的沥青融化或者导致沥青复合胎柔性防水卷材被烧毁。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、将夹片放置在夹槽内，使上夹层和下夹层从两个方向对夹片进行覆盖，可以使相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间连接的更紧密，提高相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间的密封性能，降低相邻沥青复合胎柔性防水卷材之间缝隙的产生，避免产生渗漏，导致防水效果较差；

2、第一限位构件的设置能够对下夹层与夹片之间相对位置进行限位，避免下夹层与夹片之间产生相对位移，导致相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间的产生缝隙，导致沥青复合胎柔性防水卷材防水效果较差；

3、防火涂层的设置能够提高沥青复合胎柔性防水卷材的安全性能，为储存带来方便，避免储存位置的周围出现火灾，导致沥青复合胎柔性防水卷材中的沥青融化或者导致沥青复合胎柔性防水卷材被烧毁。

附图说明

图1是本实施例中用于体现本实用新型的结构示意图；

图2是本实施例中用于体现第一限位构件的结构示意图。

图中，1、沥青中心层；2、上覆层；3、下覆层；4、上夹层；5、下夹层；6、夹片；7、第一限位构件；71、第一限位柱；72、第一限位孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种沥青复合胎柔性防水卷材，如图1所示，包括沥青中心层1、上覆层2和下覆层3，沥青中心层1由无纺布制成，便于废弃的沥青复合胎柔性防水卷材分解，上覆层2和下覆层3分别设置在沥青中心层1的两侧，且上覆层2与沥青中心层1之间通过改性沥青粘接，上覆层2由聚乙烯膜、细砂、矿物粒料制成，便于提高上覆层2的防水性能，上覆层2背离沥青中心层1的一侧涂有防火涂层，下覆层3与沥青中心层1之间通过改性沥青粘接，下覆层3由聚乙烯膜、细砂制成，便于提高下覆层3的防水性能，下覆层3背离沥青中心层1的一侧涂有防火涂层。

如图1所示，上覆层2的一端连接有上夹层4，下覆层3的一端连接有下夹层5，上覆层2与上夹层4整体设置，下覆层3与下夹层5整体设置，沥青中心层1背离上夹层4的一端设有夹片6，且夹片6与沥青中心层1整体设置，上夹层4和下夹层5之间形成夹槽，夹槽的尺寸与夹片6的尺寸相匹配。

如图2所示，下夹层5与夹片6之间还设有用于对下夹层5与夹片6之间的相对位置进行限定的第一限位构件7，第一限位构件7包括第一限位柱71和第一限位孔72，第一限位柱71粘接在下夹层5上，且第一限位柱71设置为橡胶材质，第一限位孔72开设在夹片6上，且第一限位柱71穿过第一限位孔72。

实施过程：施工时，先对基层进行清理，涂刷基层处理剂，再将沥青复合胎柔性防水卷材摊开铺设在基层上，在铺设相邻沥青复合胎柔性防水卷材时，翻开已经铺设好的沥青复合胎柔性防水卷材上的上夹层4，使正在铺设的相邻沥青复合胎柔性防水卷材上的夹片6搭设在下夹层5上，且将第一限位孔72对准第一限位柱71，使第一限位柱71穿过第一限位孔72，再将上夹层4放下，使夹片6处于夹槽内，上夹层4和下夹层5将夹片6夹住，从而使相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间连接的更紧密，提高相邻的沥青复合胎柔性防水卷材之间的密封性能，降低相邻沥青复合胎柔性防水卷材之间缝隙的产生，避免产生渗漏，导致防水效果较差。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。