1.一种lng船用复合材料型层压木，其特征在于，所述层压木中各组分按重量份数计配比为：环氧树脂100份，固化剂30-120份，增强材料50-70份，空心微球填料20-50份，偶联剂1-5份。
2.根据权利要求1所述的一种lng船用复合材料型层压木，其特征在于，所述增强材料包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维中的任意一种纤维或多种纤维组合。
3.根据权利要求1所述的一种lng船用复合材料型层压木，其特征在于，所述空心微球填料包括玻璃微珠、二氧化硅空心微球、二氧化钛空心微球、聚合物空心微珠中的任意一种或多种微球。
4.一种lng船用复合材料型层压木的制备方法，其特征在于，所述方法用于制备权利要求1-3中任一项所述的一种lng船用复合材料型层压木，所述方法包括以下步骤：
5.根据权利要求4所述的一种lng船用复合材料型层压木的制备方法，其特征在于，所述步骤一包括：
6.根据权利要求4所述的一种lng船用复合材料型层压木的制备方法，其特征在于，所述步骤二包括：
7.根据权利要求4所述的一种lng船用复合材料型层压木的制备方法，其特征在于，所述步骤三包括：
8.根据权利要求4所述的一种lng船用复合材料型层压木的制备方法，其特征在于，所述步骤四包括：
9.根据权利要求4所述的一种lng船用复合材料型层压木的制备方法，其特征在于，所述步骤五包括：
10.根据权利要求9所述的一种lng船用复合材料型层压木的制备方法，其特征在于，所述步骤s52中，模压成型压力为5-20mpa，模压成型时间为2-6h。