专利名称：组合式尼龙衬托绳轮的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种可换耐磨衬托绳轮装置，适用于矿山斜巷钢绳提升运输系统。
目前，矿山普遍采用铸铁(钢)型托绳轮，其体积大、成本高、寿命短、维修困难、安装底座需大量钢(木)材，并且托绳轮与钢绳之间的磨损严重。中国专利1989年CN2061209U“耐磨软性托绳地滚”采用在托轮表面套塑料外套以减少托绳轮与钢绳之间的磨损。但该装置外套互换性差，且未设钢绳自动复位装置。
本实用新型的目的是设计一种积小、成本低、重量轻、寿命长、软质衬套互换性好、能明显减少钢绳的磨损，并具有钢绳自动复位装置，且安装简单，维修方便的新型托绳轮。
本实用新型是这样实现的组合式尼龙衬托绳轮由衬套、钢管内套、端盖、轴承、轴承座、轴、托绳轮架、“U”型螺栓等所组成。在轴的两端装有轴承及轴承座，轴承座外有钢管内套，钢管内套外装有衬套，两端面装有端盖，轴的两头架在托绳轮架上。其特征在于所述的衬套由若干个环状物组合而成；在托绳轮架上还装有钢绳自动复位装置；托绳轮用“U”型螺栓固定在轨枕上。组合尼龙托绳轮其特征在于组成衬套的若干个环状物可用尼龙做成。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点1、衬套采用多块改性铸型尼龙材料制成的环状物组合而成，可互换。延长了托绳轮的使用寿命，并且大大减少了钢绳的磨损；2、具有钢绳自动复位装置，避免了钢绳因掉下托绳轮后在轨道、轨枕和地板上的磨损；3、托绳轮架用“U”型螺栓安装在轨枕上，不需要专门的安装底座，可大量节约钢(木)材。
附
图1为本实用新型的主视图。
附图2为本实用新型的侧视图。
本实用新型是这样实施的钢管内套(2)与轴承座(4)紧配合装配，轴(5)穿过轴承座(4)，再装入轴承，将五个尼龙衬套(1)逐个套在钢管内套(2)外，把端盖(3)用螺丝固定在轴承座(4)上使其成为一个整体；将装配好的托绳轮安装在托绳轮架(6)上。钢绳自动复位装置(7)采用两块钢板与托绳轮架(6)成64°锐角焊接。用“U”型螺栓(8)将整个托绳轮架(6)安装在轨枕上。工作时，钢绳对各块衬套磨损程度不同，可把磨损严重和磨损少的衬套交换位置再使用；当衬套全部磨损到限后，又可更换新的衬套。钢绳自动复位装置在钢绳脱离托绳轮时，可在钢绳拉紧时自动通过复位装置的斜面使钢绳复位。“U”型螺栓用两条直螺栓和一块钢板构成，钢板穿入轨枕底部，两条直螺栓夹在轨枕两侧，再穿入钢板和托绳轮架的螺栓孔，将托绳轮架固定在轨枕上。
权利要求1.一种组合式尼龙衬托绳轮，它由衬套、钢管内套、端盖、轴承、轴承座、轴、托绳轮架等所组成。在轴的两端装有轴承及轴承座，轴承座外套有钢管内套，钢管内套外装有衬套；两端面装有端盖，轴的两头架在托绳轮架上。其特征在于所述的衬套由若干个环状物组合而成。在托绳轮架上还装有钢绳自动复位装置；托绳轮架用“U”型螺栓固定在轨枕上。
2.按照权利要求1所述的组合式尼龙衬托绳轮，其特征在于组成衬套的若干个环状物可用尼龙做成。
专利摘要一种组合式尼龙衬托绳轮。由尼龙衬套、钢管内套、端盖、轴承、轴承座、托绳轮架、钢绳自动复位装置、“U”型螺栓等组成。其特征在于采用若干块尼龙环作衬套，衬套的互换性强，延长了钢绳的使用寿命。钢绳自动复位装置在托绳轮转动时，能将脱离托绳轮的钢绳自动恢复到托绳轮上。用“U”型螺栓将托绳轮架固定安装在轨枕上，省去了专门的托绳轮座架，节约了大量的钢(木)材。
文档编号B66B15/02GK2101660SQ91223388
公开日1992年4月15日 申请日期1991年8月13日 优先权日1991年8月13日
发明者唐晓齐, 王贵兴 申请人:贵州省煤田地质勘探公司机修厂