专利名称：一种人力叉车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是起重作业用车辆，尤其是完全利用人力操作起重的一种人力叉车。
在现有技术中，与本实用新型最为接近的技术是中国专利局公开的89213094号专利。该专利展示了一种完全用人力来提升和移动货物的新型人力叉车技术方案，在这个方案中叉车的移动是靠人力来推动行走的，货叉的升降是通过人力驱动卷扬机，经钢丝绳传动，由滑轮变速减重，用棘轮和制动鼓控制实现货叉的升降。该方案虽然实现了完全靠人力来移动叉车和升降货物，但是，由于叉车的移动是采用人力推动行走，这就存在叉车移动不灵活的问题；对货物的提升是用卷扬机来实现的，而货物的下降则是靠重力和制动鼓来完成，这又存在货物降落不可靠和位置不准确的问题；另外，该方案无法实现一人即升降货物同时又要移动叉车的工作，这就是该专利所存在的不足之处。
本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足之处，而提供一种也是完全依靠人力来移动和升降货物，并可又一人同时进行货物的升降和叉车移动的人力叉车技术方案。
下面通过一个具体实例并结合其附图，对本实用新型的技术方案作一详细阐述。一种完全靠人力来升降和移动货物操作的人力叉车，是有一个包括横梁12和升降导轨15的车架1，在升降导轨15上连接有可沿导轨上、下移动的升降盘17，在升降盘17上装有可根据需要而移动叉宽的两个货叉16。在横梁12上固定吊装一个常规人力起重的起重葫芦11，其上的起重链条14与升降盘17连接，而起重葫芦11的起重链轮13通过升降链条10与一升降链轮9连接，而升降链轮9是固定在其中心轴上的，该轴安装于车架1上，轴的两顶端各固定装一升降手轮8，如此构成了叉车的提升机构。用手摇动升降手轮8，即可升降货叉16。在车架1的前底部有两个前轮18，是安装在装于车架1上的轮轴上，而其中一个前轮18与轮轴是可相对转动的，而另一个则是与轮轴固定安装随轮轴一起转动，在该轮轴上还固定一驱动链轮19，驱动链轮19通过驱动链条20与一脚踏链轮22连接，脚踏链轮22是固定在其链轮轴上的，而该轴则安装于车架1的中部下方位置，在轴的两顶端各固定连接一个脚蹬23，如此构成了一个如同人力三轮车式的行走机构。在车架1的中部上方装有转向轴27，并在其下部装有护罩28，而在其顶端固定安装一个转向手柄7，而在其下部位置护罩28内固定装一转向链轮5，该转向链轮5通过转向链条4与后轮转向链轮3连接，而后轮转向链轮3则固定在装于车架1后部的后轮转向轴26上，后轮转向轴26穿过车架1固定连接一个后轮架25，在后轮架25上安装两个后轮24。在工作中只要转动转向手柄7，两后轮24即可随之转动，故可使叉车改变行进方向，这就是叉车的转向机构。还在转向轴27一侧的车架1上装有刹车把6，刹车把6通过刹车拉杆21与装在前轮18轮轴上的刹车闸29连接，构成了叉车的制动装置。另外，为了便于人的操作，在车架1上还装有车座2，如此可实现一人坐于车上即可在起重货物的同时又可移动叉车。
在本方案中货物的升降是采用起重葫芦这一常规的人力起重工具，其升降链条则是由升降手轮带动升降链轮来移动的，因此，可保证货物升降的稳定可靠和货物落点的准确。叉车的移动是在前轮轴上装一驱动链轮并通过驱动链条由脚蹬带动脚踏链轮来驱动前轮前进和后退，近似于人力脚踏三轮车一样灵活方便，而叉车的移动方向，则是由转向手轮带动转向轴和转向链轮通过转向链条控制后轮转向链轮和后轮转向轴及后轮架使后轮转动，可使叉车灵活的转向。再加有刹车把和刹车闸的存在，可使叉车可靠的定位。叉车上还设有车座，操作人员坐在车座上，可用脚来控制叉车的移动，同时用手转动升降手柄来升降货物，达到了一人同时完成叉车移动和升降货物的目的。由此可见，本实用新型与现有技术相比，其效果是显而易见的。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为图1的左视示意图。
实施例在技术方案中已经叙述，在此不再重述。
权利要求1.一种人力叉车，主要是由包括有横梁[12]和升降导轨[15]的车架[1]，在升降导轨[15]上连接有升降盘[17]和其上装的货叉[16]，以及车架[1]上装的两个前轮[18]和提升机构构成，本实用新型的特征在于(1).所述的提升机构是在横梁[12]上固定吊装一起重葫芦[11]，其上的起重链轮[13]通过升降链条[10]与一个升降链轮[9]连接，而升降链轮[9]是固定在其中心轴上的，该轴则安装于车架[1]上，轴的两顶端各固定装一升降手轮[8]；(2).所述的两个前轮[18]是安装在装于车架[1]上的轮轴上，而其中一个前轮[18]则是与轮轴固定安装，在该轮轴上还固定一驱动链轮[19]，驱动链轮[19]通过驱动链条[20]与一脚踏链轮[22]连接，脚踏链轮[22]是固定在其链轮轴上的，而该轴则安装于车架1的中部下方位置，在轴的两顶端各固定连接一个脚蹬[23]；(3).在车架[1]的中部上方装有转向轴[27]，并在其顶端固定安装一个转向手柄[7]，而在其下部位置固定装一转向链轮[5]，该转向链轮[5]通过转向链条[4]与后轮转向链轮[3]连接，而后轮转向链轮[3]则固定在装于车架[1]后部的后轮转向轴[26]上，后轮转向轴[26]穿过车架[1]固定连接一个后轮架[25]，在后轮架[25]上安装一至两个后轮[24]；(4).在车架[1]上还装有车座[2]。
2.根据权利要求1所述的人力叉车，其特征在于所述的转向轴[27]的下部还装有护罩[28]。
3.根据权利要求1所述的人力叉车，其特征在于所述的转向轴[27]一侧的车架[1]上还装有一个刹车把[6]，刹车把[6]通过刹车拉杆[21]与装在前轮[18]轮轴上的刹车闸[29]连接。
专利摘要一种完全依靠人力来起重和移动货物的人力叉车其特征是在有横梁和起重导轨的车架上装有升降手轮和链轮，通过起重葫芦来移动升降盘和货叉。在前轮轴上有驱动链轮通过链条与脚踏链轮和脚蹬连接，构成叉车的行走机构。车架上还有转向轴和手柄、链轮，并通过链条与后轮转向链轮、轴连接，故带动后轮架和后轮转动。
文档编号B66F9/06GK2233395SQ9523366
公开日1996年8月21日 申请日期1995年4月21日 优先权日1995年4月21日
发明者张传山 申请人:张传山