防爆液压升降机的制作方法

文档序号:8016333阅读:443来源:国知局
专利名称:防爆液压升降机的制作方法
技术领域
本发明涉及一种防爆升降机,特别是涉及一种防爆液压升降机。
现有的防爆升降机基本上可分为两大类,一类在升降机上全部采用防爆型电气元器件、设备,成本高;另一类则将整台升降机划分为防爆区与非防爆区,这一类防爆升降机尽管可降低成本,但还往往需要向防爆区输入非易爆气体以确保安全性(CN 86210650U);同时,由于位于防爆区中的设备与非防爆区中的驱动装置和控制装置之间大部分采用机械连接,动态连接对密封性能的要求较高;此外,机械连接又很大程度地限制了升降机的总体布局。
近年来,出现了各种非防爆液压升降机。然而,由于这些液压升降机采用单作用油缸驱动轿厢(CN 1054949A),起升高度受到油缸行程的限制;而且,这种液压升降机通常无对重装置,下降靠自重,需要配备的功率较大,能耗高。
本发明的目的在于提供一种既可降低成本,又可灵活布局,且可普遍适用于各种高度建筑物和船舶的防爆液压升降机。
本发明的进一步目的在于提供一种能耗低且运行平稳、平层精度高的防爆液压升降机。
本发明的任务是这样完成的将整台防爆液压升降机划分为防爆区和非防爆区两部分,与围井相通的区域为防爆区,由轿厢、对重装置、液压曳引机和小电流、低电压的电气元器件组成。与围井相分隔的区域为非防爆区,液压曳引机动力源、电气控制设备以及各种大电流、较高电压的电气元器件均设置在非防爆区内。液压曳引机与液压曳引机动力源之间仅采用油管相连接。
本发明的进一步任务是这样完成的由液压马达、传动装置、限速阀等组成液压曳引机。限速阀为带有单向阀的锥滑阀组合结构,锥滑阀的面积梯度较小,最佳斜角为1~5°。
本发明由于将防爆区内的设备局限在轿厢、对重装置、液压曳引机和小电流、低电压的电气元器件等范围内,既可达到防爆目的,又可降低成本;采用液压曳引机驱动轿厢,起升高度不受影响,可普遍适用于各种高度的建筑物和船舶;位于防爆区内的液压曳引机与位于非防爆区内的液压曳引机动力源之间仅采用油管连接,静态连接容易满足密封性能要求,且可灵活布局;设置对重装置,所需配备的功率较小;采用带有单向阀和锥滑阀组合结构的限速阀,且锥滑阀的面积梯度较小,使下降平稳、平层精确,而导控压力又较低,仅1~2MPa,可降低能耗。
下面,结合附图,详细介绍本发明的防爆液压升降机。


图1为本发明防爆液压升降机的整体结构示意2为本发明带有单向阀的锥滑阀组合结构的限速阀示意图实施例一一吨曳引式船用防爆液压载货电梯,设置在综合运输补给船的补给仓内,用于各类给养的垂直运输。共设有四层停靠站,升降总高度约为7.2米,底坑深度为0.5米左右。液压防爆载货电梯总成分别设置在两个区域,即防爆区2与非防爆区1,两个区域之间由围壁相隔。非防爆区1可根据安装现场的需要设置在任何方便的位置。液压曳引机动力源11为一液压泵站,安置在非防爆区1内,且仅采用油管7与液压曳引机3相连接。电气控制设备以及各种大电流、较高电压的电气元器件等也都设置在液压泵站内。通过穿越围壁的油管7,来自液压泵站的液压动力驱动设置在防爆区域内的液压曳引机3,带动轿厢4作垂直运动。采用轿外按扭实现轿厢的运动控制,可实现0~20米/分范围内的无级调速。油管7与围壁之间可以采用密封件进行固定密封,也可采用其它的密封方法。液压曳引机3的安装位置与传统电梯相类似,可将对重装置6设在轿厢的后面,而将液压曳引机3直接置于围井5的顶部或后面。平层准确度可小于±10毫米。重约1,500公斤的对重装置6可平衡轿厢4的自重和1/2的载荷,可大大降低所需配备的功率,配用的功率为7.5千瓦。
实施例二三吨曳引式防爆液压人货两用电梯,设置在大型综合运输补给船的补给仓内,用于各类弹药或导弹的垂直运输,配用的功率约为30千瓦。设有十二层停靠站,提升总高度可达30米,底坑深度为1.2米左右。整套液压防爆电梯分别设置在两个区域,即防爆区2与非防爆区1,两个区域之间由围壁相隔。非防爆区1可根据安装现场的需要设置在任何方便的位置。液压曳引机动力源11为一液压泵站,安置在非防爆区1内,与液压曳引机3之间的距离约为20米,液压泵站与液压曳引机3的液压马达之间通过油路相连接。电气控制设备以及各种大电流、较高电压的电气元器件等也都设置在液压泵站内,可通过轿厢4内的控制装置进行操作,也可采用集中控制的方式。油管7与围壁之间可以采用密封件进行固定密封,也可采用电焊密封。通过穿越围壁的油管7,来自液压泵站的液压动力驱动设置在防爆区域内的液压马达,并通过传动装置、带有单向阀9的锥滑阀10组合结构的限速阀8等,带动轿厢4作垂直运动。液压曳引机3置于围井5的顶部,而对重装置6设在轿厢4的侧面。锥滑阀10的面积梯度较小,其最佳斜角为1~5°。通过变量油泵和调速阀可实现0~0.5米/秒范围内的无级调速,平层准确度≤±15毫米。即使在船舶横向摇摆达±10°,纵向摇摆达±5°的情况下,该液压防爆人货两用电梯仍能正常运行。该液压防爆人货两用电梯也能在陆地上使用。
权利要求
1.一种防爆液压升降机,包括防爆区(2)与非防爆区(1),其特征在于所述的防爆区(2)为与围井(5)相通的区域,由轿厢(4)、对重装置(6)、液压曳引机(3)和小电流、低电压的电气元器件组成,液压曳引机动力源(11)、电气控制设备以及各种大电流、较高电压的电气元器件均设置在与围井相分隔的非防爆区(1)内,液压曳引机(3)与液压曳引机动力源(11)之间仅采用油管(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的防爆液压升降机,其特征在于所述的液压曳引机(3)由液压马达、传动装置和限速阀(8)等组成。
3.根据权利要求2所述的防爆液压升降机,其特征在于所述的限速阀(8)为带有单向阀(9)的锥滑阀(10)组合结构,锥滑阀的面积梯度较小,最佳斜角为1~5°,导控压力为1~2MPa。
全文摘要
本发明揭示了一种防爆液压升降机,以围井为界限将区域划为防爆区和非防爆区。防爆区、由轿厢、对重装置、液压曳引机和小电流、低电压的电气元器件组成。液压曳引机动力源、电气控制设备以及各种大电流、较高电压的电气元器件均设置在非防爆区内。液压曳引机与液压曳引机动力源之间仅采用油管相连接。此外,本发明还采用带有单向阀和锥滑阀组合结构的限速阀,锥滑阀的面积梯度较小,因而下降平稳、平层精确;且导控压力较低,能耗较少。
文档编号B66B9/04GK1136009SQ96116249
公开日1996年11月20日 申请日期1996年2月12日 优先权日1996年2月12日
发明者章增墉, 方柏生, 卢霖, 李介山, 陈朝晖 申请人:中国船舶工业总公司第七研究院第七○八研究所
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