专利名称：一种新型电动千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型电动千斤顶，属工具类。
目前，社会上使用的液压千斤顶工具已很普遍，它有着一顶顶千斤的能力，能起到顶托重物的作用，如车辆维修换轮胎时，必须用液压千斤顶顶托车轴，以便能顺利的拆卸和更换轮胎。而现有的千斤顶工具大部分为手动，使用时费力费时。当车辆出现故障时，有时还需用拖车将故障车辆拖拉到修理场所修理，十分不便，总之现有的液压千斤顶工具不能充分地满足人们对车辆维修的需要。
本实用新型的目的在于设计一种结构简单，固定安装在车辆上的一种新型电动千斤顶。
本实用新型的目的是这样实现的，它主要由壳体(1)、电机(2)、升降顶杆(3)等部分组成，其特征在于壳体(1)上设有固定孔(16)，壳体(1)上固定有电机(2)，电机(2)的轴上固定有小齿轮(5)，A轴杆(7)、B轴杆(10)和C轴杆(13)分别通过轴承(6)与壳体(1)轴接，A轴杆(7)上固定有A大齿轮(8)和A小齿轮(9)，B轴杆(10)上固定有B大齿轮(11)和B小齿轮(12)，C轴杆(13)上固定有C大齿轮(14)和C小齿轮(15)，小齿轮(5)和A大齿轮(8)啮合，A小齿轮(9)和B大齿轮(11)啮合，B小齿轮(12)和C大齿轮(14)啮合，升降顶杆(3)插入壳体(1)内并通过齿槽(4)与C小齿轮(15)啮合。
本实用新型与现有技术相比它结构简单、设计合理，使用方便，省时省力，修理快捷，是一种可随车现场修理的新型电动千斤顶。
以下结合附图
和实施例进一步说明附图为本实用新型剖视结构示意图。
图中1、壳体，2、电机，3、升降顶杆，4、齿槽，5、小齿轮，6、轴承，7、A轴杆，8、A大齿轮，9、A小齿轮，10、B轴杆，11、B大齿轮，12、B小齿轮，13、C轴杆，14、C大齿轮，15、C小齿轮，16、固定孔。
从图中可以看出，本实用新型它主要由壳体1、电机2、升降顶杆3等部分组成，壳体1上设有固定孔16，利用固定孔16可将本实用新型固定安装在车辆减震器旁边的车架上，壳体1上固定有电机2，电机2的轴上固定有小齿轮5，A轴杆7、B轴杆10和C轴杆13分别通过轴承6与壳体1轴接，A轴杆7上固定有A大齿轮8和A小齿轮9，B轴杆10上固定有B大齿轮11和B小齿轮12，C轴杆13上固定有C大齿轮14和C小齿轮15，小齿轮5和A大齿轮8啮合，A小齿轮9和B大齿轮11啮合，B小齿轮12和C大齿轮14啮合，升降顶杆3插入壳体1内并通过齿槽4与C小齿轮15啮合，由此产生一个减速省力的机构，使用时，将本实用新型与车内的电瓶电压(12V或24V)连通，电机2转动使得小齿轮带动大齿轮转动，逐级减速，从而使得升降顶杆3上下移动，起着顶托车体，以便进行车辆维修及换轮胎。
权利要求1.一种新型电动千斤顶，它主要由壳体(1)、电机(2)、升降顶杆(3)等部分组成，其特征在于壳体(1)上设有固定孔(16)，壳体(1)上固定有电机(2)，电机(2)的轴上固定有小齿轮(5)，A轴杆(7)、B轴杆(10)和C轴杆(13)分别通过轴承(6)与壳体(1)轴接，A轴杆(7)上固定有A大齿轮(8)和A小齿轮(9)，B轴杆(10)上固定有B大齿轮(11)和B小齿轮(12)，C轴杆(13)上固定有C大齿轮(14)和C小齿轮(15)，小齿轮(5)和A大齿轮(8)啮合，A小齿轮(9)和B大齿轮(11)啮合，B小齿轮(12)和C大齿轮(14)啮合，升降顶杆(3)插入壳体(1)内并通过齿槽(4)与C小齿轮(15)啮合。
专利摘要本实用新型涉及一种新型电动千斤顶,属工具类。它由壳体、电机、升降顶杆等组成,其特征在于壳体上设有固定孔,并固定有电机,电机的轴上固定有小齿轮,A轴杆、B轴杆和C轴杆分别通过轴承与壳体轴接,A轴杆上固定有A大齿轮和A小齿轮,B轴杆上固定有B大齿轮和B小齿轮,C轴杆上固定有C大齿轮和C小齿轮,它结构简单、设计合理,使用方便,省时省力,修理快捷,是一种可随车现场修理的新型电动千斤顶。
文档编号B66F3/00GK2377241SQ9825065
公开日2000年5月10日 申请日期1998年12月28日 优先权日1998年12月28日
发明者杜田召 申请人:杜田召