带有胎体增强层的橡胶沥青非固化防水卷材的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防水卷材，具体地说是一种带有胎体增强层的橡胶沥青非固化防水卷材。
【背景技术】
[0002]近年来，非固化防水涂料在防水市场上独树一帜，并逐渐得到比较广泛的应用，由于其固含量高，适应范围大，粘接性强、自愈性能强等优点而被广泛认可，普遍应用于工业与民用建筑的防水工程中。
[0003]尽管非固化防水涂料具有上述优点，但在使用的过程中也暴露出一些问题:
[0004]1.首先生产厂家要将热熔的非固化涂料装桶，冷却后运输，运到现场后要将众多的桶装涂料加热融化倒入一个近一吨重的加热搅拌设备中加热搅拌均匀进行喷涂;或放入桶中，将桶运到施工部位，趁热进行涂刮。
[0005]2.这种施工方法需要使用笨重的加热搅拌专用设备，烧柴油加热，每天烧柴油1?2吨，存在着耗油量大，专用设备上的搅拌用电动机要接三项电源，比较麻烦，施工中容易出现火灾、人员烫伤，污染环境等问题。
[0006]3.不论采用喷涂还是刮涂的方式，防水层的厚度不能达到均匀一致，如设定为2.0mm厚，施工的基面往往不是很平，喷涂或刮涂就很难准确掌握2.0mm的厚度，做厚了浪费，做薄了达不到要求，影响防水工程质量。
[0007]4.申请人申报了一种没有胎体增强层的“橡胶沥青非固化防水卷材”，专利申请号为:201520639683.5。该卷材具有永久保持粘稠胶质状态，极强的蠕变性能，自愈合，防窜水、防开裂的性能，但是由于这种卷材没有胎体增强层，拉伸强度很低、不结实，给施工和应用质量带来一些影响。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型针对现有技术的不足，提供一种厚度均匀、操作方便使用安全的一种带有胎体增强层的橡胶沥青非固化防水卷材。
[0009]实现上述目的采用的技术方案是:
[0010]—种带有胎体增强层的橡胶沥青非固化防水卷材，包括胎体增强层，所述的胎体增强层是聚酯布层，胎体增强层上面覆有第一橡胶沥青非固化材料层，胎体增强层的下面覆有第二橡胶沥青非固化材料层，在第一橡胶沥青非固化材料上面覆有上表面层，在第二橡胶沥青非固化材料层的下面覆有下表面层，所述卷材总厚度为2.0±0.5mm，幅宽为0.5m?2.0mo
[0011]所述的胎体增强层是厚度为0.5?1.0mm的聚酯布增强层。
[0012]所述的第一橡胶沥青非固化材料层与第二橡胶沥青非固化材料层厚度相同，均为1.0±0.25mm，
[0013]所述的上表面层是铝膜隔离膜层，厚度为0.02?0.03mm。
[0014]所述的下表面层是PE隔离膜层，厚度为0.01?0.02mm。
[0015]与现有技术相比，本实用新型以优质石油沥青、功能性高分子改性剂及特种添加剂经科学配方优化制成的橡胶沥青非固化防水涂料制成卷材，解决了橡胶沥青非固化防水涂料在施工中用笨重的专用设备现场加热非固化涂料造成的人力物力的费用、烦杂的工续，环境污染、有可能出现的人员烫伤、火灾等问题，解决了防水层厚度不均匀的问题，具有明显的技术效果:
[0016]1.一种有胎体增强层的橡胶沥青非固化防水卷材
[0017]它具拉伸强度高，生产、运输、使用方便，永久保持粘稠胶质状态，极强的蠕变性能，自愈合，防窜水、防开裂的性能，该卷材能与各种防水卷材复合使用，在高低温环境下施工方便的一种新型防水卷材。
[0018]2.由于该卷材有胎体增强层，拉伸强度高，材质结实耐用，不论使用哪种铺设方式，铺在任何位置卷材的厚度都是一样的，防水层强度高，厚度均匀一致，从而可提高工作效率，有力保证防水工程质量。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0020]图2是本实用新型的断面结构示意图。
[0021]图中标记:上表面层1、第一橡胶沥青非固化材料层2、胎体增强层3、第二橡胶沥青非固化材料层4、下表面层5。
【具体实施方式】
[0022]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0023]本实施例是一种带有胎体增强层的橡胶沥青非固化防水卷材，本卷材以内部有胎体增强层的橡胶沥青非固化材料为主体，其结构由上表面到下表面依次为:上表面层1、第一橡胶沥青非固化材料层2、胎体增强层3，第二橡胶沥青非固化材料层4、下表面层5，五层结构复合为一体。
[0024]其上表面层1是厚度为0.02—0.03mm的铝膜隔离膜层，第一橡胶沥青非固化材料层2是厚度为1.0±0.25mm的橡胶沥青非固化材料层，中间层是厚度为0.5?1.0mm的胎体增强层3为聚酯布增强层，第二橡胶沥青非固化材料层4是厚度为1.0 ± 0.25mm橡胶沥青非固化材料层为下覆面层，下表面层5为厚度为0.01mm?0.02mm的PE隔离膜层。卷材的总厚度为2.0±0.5mm、幅宽为0.5m、1.0m、2.0m;或根据需要制成其他厚度及幅宽的卷材。
[0025]在生产过程中，首先在反应釜中以一定比列的SBS、SIS、SBR热塑性橡胶改性石油道路沥青、检查达到改性效果后陆续添加石油树脂、DS粘接剂和抗老化剂，将道路石油沥青制成橡胶沥青非固化防水卷材的混合料，在卷材生产线上进行卷材的生产；生产前调整设定卷材的幅宽和厚度，生产时在混合料的上表面敷上铝膜隔离膜即上表面层1，在混合料的下表面敷上PE膜层即下表面层5，将胎体增强层3即胎体无纺布的上下两面在涂油池中浸渍涂覆橡胶沥青非固化防水材料构成第一橡胶沥青非固化材料层2和第二橡胶沥青非固化材料层4，牵引冷却成型打卷包装即为成品。
[0026]本实用新型卷材采用热风或喷枪热熔法施工，操作步骤如下:首先清理准备做防水的基面，确定使用卷材的幅宽和厚度，使用时先撕掉下表面PE隔离膜膜5，热风熔化第二橡胶沥青非固化材料层4，边熔化边铺贴卷材在防水基面上，同时用热风进行卷材搭接边的焊接，用乳辊压实铺贴后的卷材即可，防水施工简便质量可靠效率较高。
【主权项】
1.一种带有胎体增强层的橡胶沥青非固化防水卷材，包括胎体增强层，其特征在于，所述的胎体增强层是厚度为0.5?1.0mm的聚酯布增强层，胎体增强层上表面覆有第一橡胶沥青非固化材料层，胎体增强层的下表面覆有第二橡胶沥青非固化材料层，在第一橡胶沥青非固化材料层表面覆有上表面层，在第二橡胶沥青非固化材料层的下表面覆有下表面层，所述的第一橡胶沥青非固化材料层与第二橡胶沥青非固化材料层的厚度厚度相同，分别为1.0±0.25mm，所述的上表面层是招膜隔离膜层，厚度为0.02?0.03mm，所述的下表面层是PE隔离膜层，厚度为0.01?0.02mm，所述卷材总厚度为2.0±0.5mm，幅宽为0.5m?2.0m。
【专利摘要】一种带有胎体增强层的橡胶沥青非固化防水卷材，包括聚酯布胎体增强层，胎体增强层上面覆有第一橡胶沥青非固化材料层，胎体增强层的下面覆有第二橡胶沥青非固化材料层，在第一橡胶沥青非固化材料表面覆有上表面层，在第二橡胶沥青非固化材料层的下面覆有下表面层。本卷材较好的解决了现有橡胶沥青非固化防水涂料以及无胎体橡胶沥青非固化卷材强度低，在施工过程中使用不便，施工难度大、效率低，影响防水施工效果等问题，较好地解决了现有橡胶沥青非固化防水涂料以及无胎体橡胶沥青非固化卷材使用过程中存在的生产难度较大，卷材强度低的问题。该卷材使用方便，防水层厚度均匀，防水施工质量好，卷材使用安全、环保可靠。
【IPC分类】B32B11/04, B32B11/10
【公开号】CN205097619
【申请号】CN201520758532
【发明人】李德生, 弭明新, 徐阜新
【申请人】唐山德生防水股份有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年9月29日