多功能物流集装载运箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种多功能物流集装载运箱，包括顶盖、侧面和底部，其中顶盖通过合页与侧面连接，所述的底部为与搬运车的货叉相匹配的凹凸相间的高低面，所述的顶盖上部设有与底部的高低面相匹配的凸起。本实用新型通过在底部设计凹凸相间的高低面，便于搬运车的货叉搬运，同时加上顶盖上的凸起，将箱体进行限位连接，稳固堆码。
【专利说明】
多功能物流集装载运箱
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及物流领域，具体涉及一种多功能物流集装载运箱。
【背景技术】
[0002]现有的快递运输流程中，快递件装箱易造成快递的碰撞损伤，而纸箱、麻袋集装在一定程度上只能缓解部分碰撞，并不能很好的解决挤压造成快递损坏的问题，并且纸箱、麻袋的利用易造成资源的浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种多功能物流集装载运箱，能够稳固堆码、提高运输安全。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案为:一种多功能物流集装载运箱，其特征在于:它包括顶盖、侧面和底部，其中顶盖通过合页与侧面连接，所述的底部为与搬运车的货叉相匹配的凹凸相间的高低面，所述的顶盖上部设有与底部的高低面相匹配的凸起。
[0005]按上述方案，所述的侧面为两两相对的4个，其中I个侧面或2个相邻的侧面上设有锁舌，与设有锁舌的侧面相对的侧面上设有对应的锁舌孔。
[0006]按上述方案，所述的锁舌通过弹簧和连接杆与位于本集装载运箱内部的传动杆连接。
[0007 ]按上述方案，所述的侧面设有向内凹陷的把手。
[0008]本实用新型的有益效果为:
[0009]1、通过在底部设计凹凸相间的高低面，便于搬运车的货叉搬运，同时加上顶盖上的凸起，将箱体进行限位连接，稳固堆码。
[0010]2、通过在侧向增加锁舌和锁舌孔匹配的锁合机构，堆码时将箱体进行侧向连接，保证在运输过程中集装箱可以稳固堆码，提高运输的安全性。
[0011]3、通过侧向增加内陷的把手，既不会影响集装载运箱的外形和堆码，又便于装卸。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
[0013]图2为锁舌的内部结构示意图。
[0014]图中:1-顶盖，2-合页，3-锁舌，4-底部，5-把手，6_锁舌孔，7_弹簧，8_连接杆，9-传动杆。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实例和附图对本实用新型做进一步说明。
[0016]本实用新型提供一种多功能物流集装载运箱，如图1所示，它包括顶盖1、侧面和底部4，其中顶盖I通过合页2与侧面连接，所述的底部4为与搬运车的货叉相匹配的凹凸相间的高低面，所述的顶盖I上部设有与底部4的高低面相匹配的凸起。
[0017]优选的，所述的侧面为两两相对的4个，其中I个侧面或2个相邻的侧面上设有锁舌3，与设有锁舌3的侧面相对的侧面上设有对应的锁舌孔6。
[0018]本实施例中锁舌的结构如图2所示，锁舌3通过弹簧7和连接杆8与位于本集装载运箱内部的传动杆9连接。传动杆的一端与连接杆连接，另一端固定在集装载运箱内部。
[0019]进一步优选的，所述的侧面设有向内凹陷的把手5。在本实施例中，传动杆另一端固定在把手5旁边。
[0020]本实施例中，本集装载运箱的尺寸为600*400*400(单位是cm)，能够良好的适应各类模数的快递件装载，并且选用具有高冲击强度的HDPE(低压高密度聚乙烯MPPP (聚丙烯)为原料注塑而成。参照集装箱的运输系统设计理念，快递集装箱采用标准化的设计来将快递进行集装运输。多个集装箱利用凹凸匹配机构等将箱体进行限位连接，并利用锁合机构将箱体进行侧向连接，保证在运输过程中集装箱可以稳固堆码，运输安全。
【主权项】
1.一种多功能物流集装载运箱，其特征在于:它包括顶盖、侧面和底部，其中顶盖通过合页与侧面连接，所述的底部为与搬运车的货叉相匹配的凹凸相间的高低面，所述的顶盖上部设有与底部的高低面相匹配的凸起。2.根据权利要求1所述的多功能物流集装载运箱，其特征在于:所述的侧面为两两相对的4个，其中I个侧面或2个相邻的侧面上设有锁舌，与设有锁舌的侧面相对的侧面上设有对应的锁舌孔。3.根据权利要求2所述的多功能物流集装载运箱，其特征在于:所述的锁舌通过弹簧和连接杆与位于本集装载运箱内部的传动杆连接。4.根据权利要求1所述的多功能物流集装载运箱，其特征在于:所述的侧面设有向内凹陷的把手。
【文档编号】B65D88/12GK205470785SQ201620179056
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】文湘隆, 杨笑盈, 胡炯锋, 青宸, 秦彧, 杨振中
【申请人】武汉理工大学