车载式树根挖掘装置的制作方法

文档序号:148477阅读:196来源:国知局
专利名称:车载式树根挖掘装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种树根挖掘装置,尤其是一种车载式树根挖掘装置。
背景技术
目前,在城市绿化树木更新、公路两旁的树木更新、果园树木更新、林场树木成材后被伐去等所留下来的树根的除去成为一个很大的问题。就目前而言,树根的除去一直以人力为主或应用简单的器械,劳动强度大、工作效率低。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种车载式树根挖掘装置,该装置结构简单,操作方便,可降低劳动强度、提高工作效率。为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:一种车载式树根挖掘装置,包括与车辆固定的悬架、定平台、动平台和挖掘刀具,所述定平台一端通过销轴铰接于悬架下端,另一端通过第一液压缸连接于悬架上端;动平台位于定平台下部,且两者通过若干第二液压缸连接;所述动平台下部均匀铰接有三把挖掘刀具,挖掘刀具的外侧中部通过第三液压缸与动平台相连;所述各液压缸均与车辆控制系统相连。所述悬架上设有与车辆相连的上挂接孔和下挂接孔。所述定平台和动平台均由若干方钢管焊接制作而成。所述挖掘刀具呈弧形,高度为800mm-1000mm,使用碳素工具钢或硬质合金制作。工作时,首先将车辆开至树根处,控制第一液压缸使动平台达到水平位置,之后控制定平台与动平台之间的第二液压缸,使刀具与地接触,然后控制第三液压缸使之随定平台与动平台之间的第二液压缸的移动而移动,当三把刀具的顶部重合时,就可将树根切断,收起第二液压缸,达到一定高度后,收起第一液压缸,把树根带离原位置。操作简单,劳动强度小。本实用新型的有益效果是,与现有技术相比,1.该装置具有动力强劲,可除去直径600mm以下的树根。2.该装置采用液压控制,操作简便。3.该装置为车载式,具有较强的机动性与灵活性。与拖拉机相连可在城市及平原地区作业,与履带式车辆相连可在山区及丘陵地带作业,试用范围广。4.该装置可与运输车辆配合作业,提高工作效率。5.该装置为全自动控制,可有效降低劳动强度。

图1是本实用新型结构示意图;图2是挖掘刀 具示意图;[0018]图3是挖掘装置定平台示意图;图4是挖掘装置动平台示意图;其中:1、上挂接孔,2、第一液压缸,3、第二液压缸,6、定平台,7、第三液压缸,8、挖掘刀具,9、动平台,10、销轴,11、下挂接孔,12、悬架。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1-图4所示,车载式树根挖掘装置,包括与车辆固定的悬架12、定平台6、动平台9和挖掘刀具8,所述定平台6 —端通过销轴10铰接于悬架12下端,另一端通过第一液压缸2连接于悬架12上端;动平台9位于定平台6下部,且两者通过三个均布的第二液压缸3连接;所述动平台9下部均匀铰接有三把挖掘刀具8,挖掘刀具8的外侧中部通过第三液压缸7与动平台9相连;所述各液压缸均与车辆控制系统相连。悬架12上设有与车辆相连的上挂接孔I和下挂接孔11。定平台6和动平台9均由若干方钢管焊接制作而成。挖掘刀具8呈弧形,高度为800mm-1000mm,使用碳素工具钢或硬质合金制作。工作时,首先将车辆开至树根处,控制第一液压缸2使动平台9达到水平位置,之后控制定平台6与动平台9之间的第二液压缸3,使刀具与地接触,然后控制第三液压缸7使之随定平台6与动平台9之间的第二液压缸3的移动而移动,当三把刀具的顶部重合时,就可将树根切断,收起第二液压缸3,达到一定高度后,收起第一液压缸2,把树根带离原位置。操作简单,劳动强度小。上述虽然结合 附图对本实用新型的具体实施方式
进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
权利要求1.一种车载式树根挖掘装置,其特征是,包括与车辆固定的悬架、定平台、动平台和挖掘刀具,所述定平台一端通过销轴铰接于悬架下端,另一端通过第一液压缸连接于悬架上端;动平台位于定平台下部,且两者通过若干第二液压缸连接;所述动平台下部均匀铰接有三把挖掘刀具,挖掘刀具的外侧中部通过第三液压缸与动平台相连;所述各液压缸均与车辆控制系统相连。
2.如权利要求1所述的装置,其特征是,所述悬架上设有与车辆相连的上挂接孔和下挂接孔。
3.如权利要求1所述的装置,其特征是,所述定平台和动平台均由若干方钢管焊接制作而成。
4.如权利要求1所述的装置,·其特征是,所述挖掘刀具呈弧形,高度为800mm-1000mm。
专利摘要本实用新型公开了一种车载式树根挖掘装置,包括与车辆固定的悬架、定平台、动平台和挖掘刀具,所述定平台一端通过销轴铰接于悬架下端,另一端通过第一液压缸连接于悬架上端;动平台位于定平台下部,且两者通过若干第二液压缸连接;所述动平台下部均匀铰接有三把挖掘刀具,挖掘刀具的外侧中部通过第三液压缸与动平台相连;所述各液压缸均与车辆控制系统相连。该装置结构简单,操作方便,可降低劳动强度、提高工作效率。
文档编号A01G23/06GK203087123SQ2013201003
公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月22日 优先权日2013年2月22日
发明者崔国华, 颜亮, 张艳伟, 袁会长, 徐丰 申请人:崔国华
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