电动折叠拉杆箱的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种电动折叠拉杆箱及其制备方法，主要通过将在车架底盘安装车轮和电动机，车架底部前面两个轮子为驱动轮，后面两个为万向轮，在车架底部轮子之间安装电器组件，在拉杆箱的拉杆上安装控制转把，用电线将控制转把和控制器相连接，连接线路，将控制器的输出端连接电动机，其输入端连接控制转把。车架的前部上方安装一段滑轨，拉杆的底端安装一个滑轴，在需要时，通过拉伸，变成四轮电动平板车，人站立在滑车的后部，用手操纵控制组件，实现滑车的变速、转弯功能。通过底盘内控制器控制左右轮的速度差，从而达到控制电动拉杆箱方向的目的。上述技术方案的效果是能够为远行的旅客提供方便，成为他们便捷，省力的代步工具。
【专利说明】电动折叠拉杆箱
【技术领域】
[0001]本发明涉及拉杆箱及其制备方法，尤其涉及一种电动折叠拉杆箱及其制备方法。
【背景技术】
[0002]拉杆箱是指具有拉杆和滚轮的箱子，一般用于乘飞机、火车、大巴长途旅行时携带物品。我们平时所用的拉杆箱基本上都是手提拖动，轮子基本都位于箱子底部。
[0003]现有的拉杆箱，虽然能满足携带物品的基本需求，但是由于其需要手提拖动，往往不具有轻便，快捷的特点。尤其是在人长途旅行过后，拖着沉重的拉杆箱穿过长长的机场廊道，让人身心疲惫。因此，目前的拉杆箱中存在着笨重，不便捷等缺点。
【发明内容】
[0004]针对上述存在的问题，本发明揭示了一种电动折叠拉杆箱的制备方法，主要通过将电动平板车与拉杆箱组合，将拉杆箱做成折叠，在需要时，通过拉伸，变成四轮电动平板车，人站立在滑车的后部，用手操纵控制组件，实现滑车的变速、转弯功能。通过底盘内控制器控制左右轮的速度差，从而达到控制电动拉杆箱的方向的目的。
[0005]本发明的目的是通过下述技术方案实现的:
一种电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，包括以下步骤:
提供车架，将容物箱、拉杆置于车架上方，并且拉杆下部贴在容物箱上，车架上设置有至少一段滑轨，拉杆的底端安装有滑轴，滑轴沿滑轨运动。
[0006]上述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，还包括控制转把，控制转把位于拉杆顶部，车架底部安装有控制器以控制车轮方向，用电线将控制转把和控制器相连，以实现控制转把将转向信号输送给控制器。
[0007]上述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，车架底部前面两个轮子为驱动轮，后面两个为万向轮。
[0008]上述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，所述的车架材质为不锈钢。
[0009]上述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，所述控制器控制左右轮的速度差以实现转向功能。
[0010]上述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，所述控制器控制车架的运行速度< 6公里/小时。
[0011 ] 按照上述的方法制备的电动折叠拉杆箱，其特征在于，包括车架，控制转把，拉杆和容物箱，其中，容物箱、拉杆置于车架上方，并且拉杆下部贴在容物箱上，车架上设置有至少一段滑轨，拉杆的底端安装有滑轴，滑轴沿滑轨运动。
[0012]上述方法制备的电动折叠拉杆箱，其特征在于，还包括控制转把，控制转把位于拉杆顶部，车架底部安装有控制器以控制车轮方向，用电线将控制转把和控制器相连，以实现控制转把将转向信号输送给控制器。
[0013]上述技术方案能够为远行的旅客提供方便，成为他们便捷，省力的代步工具。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是电动折叠拉杆箱底盘正视图。
[0015]图2是电动折叠拉杆箱车把正视图。
[0016]图3是电动折叠拉杆箱侧视图。
[0017]图4是电动折叠拉杆箱电路图。
[0018]图5是电动折叠拉杆箱实用说明图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步的说明:
图1是电动折叠拉杆箱底盘正视图，如图所示，容物箱9、拉杆10置于车架I上方，拉杆10下部贴在容物箱9上，车架I底部有4个轮子，前面的两个是万向轮6，后面两个是与电动机3.1连在一起的驱动轮4。车架I底部轮子之间有电器组件2，其中控制器2.1控制左右轮的速度差到达控制方向的目的。在电动机3.1和驱动轮4的轴承3.4之间有轴联器3.3，减小电动机和驱动轮之间的阻力，使连接更加贴切。
[0020]图2是电动折叠拉杆箱车把正视图，图4是电动折叠拉杆箱电路图，如图2，4所示的控制组件3，其中，控制转把3.5用电线12与控制器2.1相连接，将控制器2.1的输出端连接电动机3.1，其输入端连接控制转把3.5。当右边转把往前转，右边驱动轮速度快，电动拉杆箱行驶时左转，反之则右转，两边车把同时往前转，电动拉杆箱往前行驶，从而通过操纵控制转把3.5实现车架I的变速、转弯功能。
[0021]图3是电动折叠拉杆箱侧视图，如图所示，控制转把3.5位于拉杆10顶部，车架I上至少设置有一段滑轨7，拉杆的底端有一个滑轴8，滑轴8可以在滑轨7上前后滑动，从而实现折叠功能。
[0022]图5是电动折叠拉杆箱使用说明图，如图所示，作为一般拉杆箱使用时，可以将车架I折叠固定在容物箱9上，拉着前行。当疲倦时，可以通过滑轴8在滑轨7上的前后滑动，将车架I打开，人站立在车架上，用手操纵控制组件前行。
[0023]以上所述的技术方案，为了安全起见，涉及时将车架的时速控制在< 6公里/小时。
[0024]本发明公开了一种电动折叠拉杆箱的制备方法，主要通过在车架上方安装拉杆和容物箱，拉杆下部贴在容物箱上，在拉杆顶部安装控制转把。车架上至少设置有一段滑轨，拉杆的底端有一个滑轴，当电动折叠拉杆箱作为一般拉杆箱使用时，通过滑轴可以在滑轨上前后滑动，可以将车架折叠固定在容物箱上，拉着前行。当疲倦时，可以通过滑轴在滑轨上的前后滑动，将车架打开，人站立在车架上，用手操纵控制组件前行。车架底部有4个轮子，前面的两个是万向轮，后面两个是与电动机连在一起的驱动轮。车架底部轮子之间有电器组件，其中控制器控制左右轮的速度差到达控制方向的目的。控制转把用电线与控制器相连接，将控制器的输出端连接电动机其输入端连接控制转把。当右边转把往前转，右边驱动轮速度快，电动拉杆箱行驶时左转，反之则右转，两边车把同时往前转，电动拉杆箱往前行驶，从而通过操纵控制转把实现车架的变速、转弯功能。上述技术方案的效果是能够为远行的旅客提供方便，成为他们便捷，省力的代步工具。
[0025]综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明实施一种电动折叠拉杆箱的制备方法，主要通过将电动平板车与拉杆箱组合，将拉杆箱做成折叠，在需要时，通过拉伸，变成四轮电动平板车，人站立在滑车的后部，用手操纵控制组件，实现滑车的变速、转弯功能。通过底盘内控制器控制左右轮的速度差，从而达到控制电动拉杆箱方向的目的。进而能够为远行的旅客提供方便，成为他们便捷，省力的代步工具。
[0026]通过说明和附图，给出了【具体实施方式】的特定结构的典型实施例，基于本发明精神，还可作其他的转换。尽管上述发明提出了现有的较佳实施例，然而，这些内容并不作为局限。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。
【权利要求】
1.一种电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，包括以下步骤: 提供车架，将容物箱、拉杆置于车架上方，并且拉杆下部贴在容物箱上，车架上设置有至少一段滑轨，拉杆的底端安装有滑轴，滑轴沿滑轨运动。
2.根据权利要求1所述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，还包括控制转把，控制转把位于拉杆顶部，车架底部安装有控制器以控制车轮方向，用电线将控制转把和控制器相连，以实现控制转把将转向信号输送给控制器。
3.根据权利要求1所述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，车架底部前面两个轮子为驱动轮，后面两个为万向轮。
4.根据权利要求书I所述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，所述的车架材质为不锈钢。
5.根据权利要求书I所述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，所述控制器控制左右轮的速度差以实现转向功能。
6.根据权利要求书I所述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，所述控制器控制车架的运行速度< 6公里/小时。
7.一种根据权利要求书I所述的方法制备的电动折叠拉杆箱，其特征在于，包括车架，控制转把，拉杆和容物箱，其中，容物箱、拉杆置于车架上方，并且拉杆下部贴在容物箱上，车架上设置有至少一段滑轨，拉杆的底端安装有滑轴，滑轴沿滑轨运动。
8.根据权利要求书7所述的电动折叠拉杆箱，其特征在于，还包括控制转把，控制转把位于拉杆顶部，车架底部安装有控制器以控制车轮方向，用电线将控制转把和控制器相连，以实现控制转把将转向信号输送给控制器。
【文档编号】A45C5/14GK104337166SQ201310335875
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】张炜锋 申请人:上海市闸北区和田路小学