一种能让行李箱具备婴儿车功能的装置的制作方法

本实用新型涉及一种机械领域，特别是一种能让行李箱具备婴儿车功能的装置。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，以及二胎政策的不断开放，带上婴儿外出旅行的现象越来越普遍，但这同时也让人们成为了一种负担。大人们在旅行时，一边抱着孩子，一边推着行李箱，非常不便。或者又要多带一辆婴儿车，不仅携带麻烦，使用时也需要两个人分别推行李箱和婴儿车。现行也公开了一些具有坐凳的行李箱，但需要在行李箱上进行改进，需要购买专门的行李箱才行，现有的带坐凳的行李箱也存在着很多的不足，坐凳功能和行李箱功能的装置是一体的，不能拆除，实用范围不广，且有些坐凳也不适合婴儿使用；又或是可拆除，但行李箱也要有所改进，成本比较高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种在不改变行李箱的基础上，能让行李箱具备婴儿车功能的装置。

解决上述技术问题的技术方案是：一种能让行李箱具备婴儿车功能的装置，包括固定架和连接件，所述的固定架包括支撑架、连接架、坐凳架、靠背架和手把架，所述的支撑架一端设有万向轮、另一端与连接架一端铰接，连接架另一端与坐凳架一端铰接，坐凳架另一端与靠背架一端铰接，靠背架另一端与手把架铰接，所述的靠背架上设有用于调节固定靠背架倾斜角度的连杆Ⅰ和连杆Ⅱ，所述的连杆Ⅰ和连杆Ⅱ一端分别通过铰接的方式设置于靠背架两侧，且连杆Ⅰ和连杆Ⅱ的另一端通过连接杆Ⅰ固定连接，所述的坐凳架下端设有用于卡住连接杆Ⅰ的卡槽Ⅰ，所述的支撑架上设有支杆Ⅰ和支杆Ⅱ，所述的支杆Ⅰ和支杆Ⅱ一端分别通过铰接的方式设置于支撑架两侧，且支杆Ⅰ和支杆Ⅱ一端通过连接杆Ⅱ固定连接，所述的连接架上设有用于卡住连接杆Ⅱ的卡槽Ⅱ，使用时，所述的连接件套于行李箱的拉杆上，所述的坐凳架位于行李箱顶部，并通过螺栓与固定架连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述的连接件为U形卡块，该卡块上开设有螺栓孔，所述的坐凳架上亦开设有螺栓孔。

所述支撑架和/或连接架两侧设有箱体约束带。

所述坐凳架和/或靠背架上设有婴儿约束带。

所述手把架与靠背架连接的两端上设有限位块。

所述的坐凳架下端设有2-3个用于卡住连接杆Ⅰ的卡槽Ⅰ，所述的连接架上设有2-3个用于卡住连接杆Ⅱ的卡槽Ⅱ。

所述的固定架为由多跟钢管连接而成的。

所述的坐凳架为矩形结构，所述的连接架靠近支撑架一端设有支撑横梁。

所述的坐凳架和靠背架上分别设有坐垫和靠垫。

所述的坐垫和靠垫均为由布条缠绕构成，或者均为整体棉垫。

由于采用上述技术方案，本实用新型之一种能让行李箱具备婴儿车功能的装置具有以下有益效果：

1.本实用新型中的固定架包括支撑架、连接架、坐凳架、靠背架和手把架，各个部件之间均为通过铰接的方式连接，方便将该固定架折叠起来，不使用时可以放在行李箱中或者提着，方便携带。使用时，将固定架展开，安装在现有的行李箱上，所述的连接件套于行李箱的拉杆上，所述的坐凳架位于行李箱顶部，并通过螺栓与固定架连接，然后固定好靠背架的方向，即可让婴儿坐在坐凳架上进行使用了，使用方便，节约了人力。本实用新型为一个可拆除可折叠的装置，在不对现有行李箱的结构进行改进的情况下快速安装在行李箱上，让行李箱具备婴儿车功能，轻松解决大人们既要抱孩子又要推行李箱的不便。

2. 本实用新型中连接架靠近支撑架一端的两侧设有相对应的箱体约束带，进一步将固定架与行李箱固定连接，提高稳定性。所述坐凳架和/或靠背架上设有婴儿约束带，提高使用者的安全性。所述的坐凳架下端设有2-3个用于卡住连接杆Ⅰ的卡槽Ⅰ，方便调节靠背架的倾斜角度，提高适用性和舒适性。

下面，结合说明书附图和具体实施例对本实用新型之一种能让行李箱具备婴儿车功能的装置的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1：本实用新型之一种能让行李箱具备婴儿车功能的装置的结构示意图。

图2：图1的后视图。

图3：本实用新型中连接件的结构示意图。

图4：本实用新型之一种能让行李箱具备婴儿车功能的装置的使用状态时示意图。

为了观看方便，图中去掉了坐垫和靠垫，坐垫和靠垫可以在使用时加上。

在上述附图中，各标号说明如下：

1-支撑架，11-支杆Ⅰ，12-支杆Ⅱ，13-连接杆Ⅱ，14-箱体约束带，2-连接架，21-卡槽Ⅱ，3-坐凳架，31-卡槽Ⅰ，32-婴儿约束带，4-靠背架，41-连杆Ⅰ，42-连杆Ⅱ，43-连接杆Ⅰ，5-手把架，51-限位块，6-连接件，61-螺栓孔，7-行李箱。

具体实施方式

一种能让行李箱具备婴儿车功能的装置，包括固定架和连接件6，所述的固定架包括支撑架1、连接架2、坐凳架3、靠背架4和手把架5，所述的支撑架1一端设有万向轮、另一端与连接架2一端铰接，连接架2另一端与坐凳架3一端铰接，坐凳架3另一端与靠背架4一端铰接，靠背架4另一端与手把架5铰接，即各个部位之间可通过螺栓或转轴方式连接，方便将固定架展开或收起。所述的靠背架4上设有用于调节固定靠背架4倾斜角度的连杆Ⅰ41和连杆Ⅱ42，所述的连杆Ⅰ41和连杆Ⅱ42一端分别通过铰接的方式设置于靠背架4两侧，且连杆Ⅰ41和连杆Ⅱ42的另一端通过连接杆Ⅰ43固定连接，所述的坐凳架3下端设有用于卡住连接杆Ⅰ43的卡槽Ⅰ31，为了方便调节靠背架4的倾斜角度，所述的坐凳架3下端可设有2-3个用于卡住连接杆Ⅰ43的卡槽Ⅰ31，所述的卡槽Ⅰ31可为焊接在坐凳架3下方的U形卡槽。所述的支撑架1上设有支杆Ⅰ11和支杆Ⅱ12，所述的支杆Ⅰ11和支杆Ⅱ12一端分别通过铰接的方式设置于支撑架1两侧，且支杆Ⅰ11和支杆Ⅱ12一端通过连接杆Ⅱ13固定连接，所述的连接架2上设有用于卡住连接杆Ⅱ13的卡槽Ⅱ21，为了适用于不同大小的行李箱，所述的连接架2上可根据需要设有2-3个用于卡住连接杆Ⅱ13的卡槽Ⅱ21，所述的卡槽Ⅱ21也可为焊接在连接架2上的U形卡槽。所述的卡槽Ⅰ31和卡槽Ⅱ21可为由不锈钢套制成的6号卡槽。所述手把架5与靠背架4连接的两端上设有限位块51或限位卡槽，方便在使用时防止手把架5转动，所述的限位块51一端固定设置于手把架5上，并位于手把架5远离婴儿背部的后端，另一端与靠背架4接触，这样在使用时可以防止婴儿靠到手把架5而转动，提高实用性。所述支撑架1和（或）连接架2两侧设有箱体约束带14。所述的连接件6为U形卡块，该卡块上开设有螺栓孔，所述的坐凳架3上亦开设有螺栓孔。所述坐凳架3和（或）靠背架4上设有婴儿约束带32。使用中可根据需要设置多条婴儿约束带32和箱体约束带14。所述的固定架为由多跟钢管连接而成的。所述的坐凳架3为矩形结构，该坐凳架3靠近连接架2的一根横管上开设有螺栓孔，通过连接件6可将该横管与行李箱上的拉杆固定连接，进而可以将固定架固定安装于行李箱上。所述的连接架2靠近支撑架1一端设有支撑横梁，该支撑横梁对行李箱可起到很好的支撑作用。所述的坐凳架3和靠背架4上分别设有坐垫和靠垫。所述的坐垫和靠垫均为由布条缠绕构成，或者所述的坐垫和靠垫均为整体棉垫，或者所述的坐垫和靠垫均可为直接设置于坐凳架3、靠背架4上的垫板。

使用时，将固定架中的连接件6套于行李箱的拉杆上，支撑架1的轮子端触地（此时行李箱处于倾斜状态），然后将支撑架1上的、与支杆Ⅰ11和支杆Ⅱ12连接的连接杆Ⅱ13固定套于连接架2上的卡槽Ⅱ21中，所述的支杆Ⅰ11和支杆Ⅱ12起到支撑固定的作用。所述的坐凳架3位于行李箱顶部，将靠背架4上与连杆Ⅰ41和连杆Ⅱ42连接的连接杆Ⅰ43固定卡在卡槽Ⅰ31中，进而调整固定靠背架4与坐凳架3之间的角度。再通过限位块51或限位卡槽将手把架5固定住，将连接架2上的箱体约束带14约束于行李箱上，通过螺栓将套在行李箱拉杆上的连接件6与坐凳架3固定连接，即可安装完成使用了。使用时婴面朝行李箱拉杆开脚坐着，安全方便，大大的节约了物力和人力。