一种带驻停装置的旅行箱包的制作方法

本实用新型涉及箱包技术领域，具体涉及一种带驻停装置的旅行箱包。

背景技术：

箱包是外出远门时用于携带随身物品的重要工具，通常由拉杆、可开合的箱包本体、滑轮以及用于合拢箱包本体的拉链构成，但是上述结构的箱包，在外出过程中，但使用者在带有坡度的路面停下时，若没有持续拉住箱包，由于滑轮的作用从而发生箱包滑动，易对行人造成危险甚至在马路上造成交通事故。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种带驻停装置的旅行箱包，防止在无人拉住的情况下滑动。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带驻停装置的旅行箱包，包括箱包本体、设置于箱包本体上的滑轮组、设置于箱包本体上的拉杆、用于闭合箱包本体的拉链，其特征是：所述箱包本体设有滑轮组一侧端面设有可收纳的驻停装置。

本实用新型进一步的设置是：所述驻停装置包括支撑杆，所述支撑杆包括第一杆体，第二杆体，所述第一杆体与箱包本体铰接连接，所述第二杆体设有与第一杆体适配的伸缩孔，所述第一杆体设置于伸缩孔内。

本实用新型进一步的设置是：所述第二杆体伸缩孔部位径向贯穿设有滑动槽 ，所述第一杆体设有与滑动槽适配的滑动块，所述滑动块设置于滑动槽内。

本实用新型进一步的设置是：所述第二杆体与伸缩孔之间设有弹性件，所述弹性件分别与第二杆体以及伸缩孔固定连接。

本实用新型进一步的设置是：所述第二杆体设有摩擦件，所述摩擦件包括连接块以及摩擦片，所述连接块与第二杆体固定连接，所述摩擦片与连接块固定连接。

本实用新型进一步的设置是：箱包本体在与第一杆体的连接处设有限位块。

具有上述特征的本实用新型：在停止前进且停止对箱包的操作时，将驻停装置放下，第一杆体与限位块相抵，使驻停装置与箱包本体底部垂直，第一杆体与第二杆体通过弹簧形成伸缩结构，使得摩擦件始终对地面施加作用力，增加与地面摩擦，发放至箱包滑动。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的A部分结构示意图。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1、图2所示的一种带驻停装置的旅行箱包，包括箱包本体1、设置于箱包本体1上的滑轮组2、设置于箱包本体1上的拉杆3、用于闭合箱包本体1的拉链4，其特征是：所述箱包本体1设有滑轮组2一侧端面设有可收纳的驻停装置，所述驻停装置包括支撑杆5，所述支撑杆5包括第一杆体501，第二杆体502，所述第一杆体501与箱包本体1铰接连接，所述第二杆体502设有与第一杆体501适配的伸缩孔5021，所述第一杆体501设置于伸缩孔5021内，所述第二杆体502伸缩孔5021部位径向贯穿设有滑动槽 5022，所述第一杆体501设有与滑动槽5022适配的滑动块5023，所述滑动块5023设置于滑动槽5022内，所述第二杆体502与伸缩孔5021之间设有弹性件6，所述弹性件6分别与第二杆体502以及伸缩孔501固定连接，所述第二杆体502设有摩擦件7，所述摩擦件7包括连接块701以及摩擦片702，所述连接块701与第二杆体702固定连接，所述摩擦片702与连接块701固定连接，箱包本体1在与第一杆体501的连接处设有限位块8，上述固定连接均为强力胶黏合。