输送机机头制动传动装置的制作方法

文档序号:5336692阅读:289来源:国知局
专利名称:输送机机头制动传动装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种输送机机头制动传动装置,属于煤矿井下运输设备技术领 域。
背景技术
带式输送机(DSJ系列)主要用于煤矿井下综合机械化采煤工作面的顺槽运输,也 可用于一般采煤工作面的顺槽和巷道掘进煤炭、矸石运输系统。带式输送机分为固定和非 固定两部分,固定部分由机头传动装置、储带装置等组成。非固定部分由无螺栓连接的快速 可拆支架、机尾等组成。机头传动装置是整个输送机的驱动部分,电动机通过液力偶合器、 减速器分别传递转矩给两个传动滚筒。目前,人们使用的带式输送机(DSJ系列)没有制动装 置,根据运输机煤矿井下实际使用环境,地势不平,有一定坡度(10度-18度)地方工作时, 遇重载停车时输送机胶带在物料(煤)重力作用下沿坡度自转下滑,造成大量煤堆积在运输 机尾部,必须由人工进行清理,影响生产,又浪费人力。实用新型内容本实用新型目的是提供一种输送机机头制动传动装置,加装制动装置,结构简单, 使用可靠,保障生产正常进行,解决背景技术中存在的上述问题。本实用新型的技术方案是输送机机头制动传动装置,包含减速器、液力耦合器、 电动机、电磁制动机构,电动机输出轴与减速器输入轴在同一轴线上,电动机输出轴与减速 器输入轴之间设置液力耦合器,电磁制动机构安装在电动机输出轴对轮上。本实用新型设有连接罩筒,减速器和电动机安装在连接罩筒两端。液力耦合器左侧旋转中心通过花键套与减速器输入轴(花键轴)连接,液力耦合器 右侧通过对轮与电动机输出轴上对轮相连接,这样电动机旋转力矩通过液力耦合器传到减 速器,减速器输出端连接输送机驱动滚筒工作。所说的电磁制动机构包含相互匹配连接的电磁抱闸闸瓦、弹簧和电磁线圈,电磁 抱闸闸瓦安装在电动机与液力耦合器联接的对轮上。当电动机断电,电磁线圈同时断电, 通过机弹簧的作用,使电磁抱闸闸瓦压紧对轮(抱闸),对电动机对轮产生摩擦制动力矩,阻 止电动机、液力耦合器、减速器转动;电动机通电运转时,电磁铁线圈同时有电吸合,把制动 瓦打开(松闸),解除对电动机对轮产生摩擦制动力矩,系统正常运转。需要停车时电动机和 电磁制动线圈同时断电,又通过弹簧的作用,使电磁抱闸闸瓦压紧对轮(抱闸),阻止系统转 动。本实用新型的有益效果是本实用新型在电动机与液力耦合器联接的对轮上安装 电磁制动装置,实现带式输送机停机制动功能,电磁制动装置选用通用的煤矿隔爆电磁制 动器,结构简单,使用可靠;当电动机断电,产生制动力矩,阻止输送机胶带在物料(煤)重力 作用下沿坡度自转下滑。加装制动装置后,经过井下实验,胶带运输机在25度大坡度重载 停车时,输送机胶带未出现自转下滑现象,彻底解决了运输机停机时下滑反转,物料下泄堆 积这一难题。


[0013]附图1是本实用新型实施例的示意图;图中减速器1、液力耦合器2、电动机3、电磁抱闸闸瓦4、连接罩筒5。
具体实施方式

以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。在实施例中,输送机机头制动传动装置,包含减速器1、液力耦合器2、电动机3、电 磁制动机构,电动机输出轴与减速器输入轴在同一轴线上,电动机输出轴与减速器输入轴 之间设置液力耦合器,电磁制动机构安装在电动机输出轴对轮上。本实用新型设有连接罩 筒5,减速器和电动机安装在连接罩筒两端。更具体的实施内容用于DSJ系列输送机的机头制动传动装置,减速器1和电动机3用螺栓安装在连 接罩筒5两端,电动机输出轴与减速器输入轴在同一轴线上。液力耦合器左侧旋转中心通 过花键套与减速器输入轴(花键轴)连接,液力耦合器右侧通过对轮与电动机输出轴上对轮 相连接,这样电动机旋转力矩通过液力耦合器传到减速器,减速器输出端带动输送机驱动 滚筒工作。电磁抱闸闸瓦4安装在电动机输出轴对轮上,当电动机断电,电磁线圈同时断 电,通过机械机构和弹簧的作用,使电磁抱闸闸瓦4压紧对轮(抱闸),对电动机对轮产生摩 擦制动力矩,阻止电动机、液力耦合器、减速器转动;电动机通电运转时,电磁铁线圈同时有 电吸合,并通过机械机构把制动瓦打开(松闸),解除对电动机对轮产生摩擦制动力矩,系统 正常运转。需要停车时电动机和电磁制动线圈同时断电,又通过机械机构和弹簧的作用,使 电磁抱闸闸瓦4压紧对轮(抱闸),阻止系统转动。
权利要求1.一种输送机机头制动传动装置,其特征在于包含减速器(1)、液力耦合器(2)、电动 机(3)、电磁制动机构,电动机输出轴与减速器输入轴在同一轴线上,电动机输出轴与减速 器输入轴之间设置液力耦合器,电磁制动机构安装在电动机输出轴对轮上。
2.根据权利要求1所述之输送机机头制动传动装置,其特征在于设有连接罩筒(5),减 速器和电动机安装在连接罩筒两端。
3.根据权利要求1或2所述之输送机机头制动传动装置,其特征在于液力耦合器左侧 旋转中心通过花键套与减速器输入轴连接,液力耦合器右侧通过对轮与电动机输出轴上对 轮相连接,减速器输出端连接输送机。
4.根据权利要求1或2所述之输送机机头制动传动装置,其特征在于所说的电磁制动 机构包含相互匹配连接的电磁抱闸闸瓦、弹簧和电磁线圈,电磁抱闸闸瓦(4)安装在电动机 与液力耦合器联接的对轮上。
专利摘要本实用新型涉及一种输送机机头制动传动装置,属于煤矿井下运输设备技术领域。技术方案是包含减速器(1)、液力耦合器(2)、电动机(3)、电磁制动机构,电动机输出轴与减速器输入轴在同一轴线上,电动机输出轴与减速器输入轴之间设置液力耦合器,电磁制动机构安装在电动机输出轴对轮上。本实用新型在电动机与液力耦合器联接的对轮上安装电磁制动装置,实现带式输送机停机制动功能,使用可靠;当电动机断电,产生制动力矩,阻止输送机胶带在物料(煤)重力作用下沿坡度自转下滑。加装制动装置后,经过井下实验,胶带运输机在25度大坡度重载停车时,输送机胶带未出现自转下滑现象,彻底解决了运输机停机时下滑反转,物料下泄堆积这一难题。
文档编号E21F13/06GK201882552SQ20102066739
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者周连杰, 安德斌 申请人:开滦(集团)有限责任公司劳动服务总公司林南仓劳动服务公司
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