坦克动力传动装置中心线校正组件的制作方法
【专利摘要】坦克动力传动装置中心线校正组件，包括沿竖直方向设置的安装杆，安装杆下部的侧壁上设有螺纹，安装杆中部的侧壁上设有安装杆螺母；所述安装杆的上部设有安装杆夹装块，安装杆夹装块右端面的中部设有安装杆夹装槽，安装杆夹装槽沿竖直方向贯穿安装杆夹装块的右端面，所述安装杆的上部沿竖直方向采用间隙配合插装在安装杆夹装槽内的左端，安装杆夹装块前端面的右侧沿前后水平方向旋装有安装杆压紧螺杆，安装杆压紧螺杆的前端旋装在安装杆夹装槽内的后侧壁上，安装杆夹装槽的前端套装有安装杆压紧旋钮。其目的在于提供一种可准确调整动力和传动装置中心线的同轴度，调整步骤简单易操作，调整速度快、效率高，由此可减少或避免坦克装甲车辆传动部分机件损坏的坦克动力传动装置中心线校正组件。
【专利说明】
坦克动力传动装置中心线校正组件
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种坦克动力传动装置中心线校正组件。
【背景技术】
[0002]在坦克装甲车辆的维修过程中，动力与传动装置中心线的校正是一项极其重要的工作。中心线校正的准确与否，直接影响坦克装甲车辆的维修质量以及修峻坦克装甲车辆的使用。为了准确校正坦克发动机驱动轴及传动箱动力轴同轴度，需要将坦克发动机驱动轴及传动箱动力轴同轴度校正装置卡装在变速箱连接齿轮上，但现有的卡装工具都不具备这样的功能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可准确调整动力和传动装置中心线的同轴度，调整步骤简单易操作，调整速度快、效率高，由此可减少或避免坦克装甲车辆传动部分机件损坏的坦克动力传动装置中心线校正组件。
[0004]本实用新型的坦克动力传动装置中心线校正组件，包括沿竖直方向设置的安装杆，安装杆的横截面为圆形，安装杆下部的侧壁上设有螺纹，安装杆中部的侧壁上设有安装杆螺母；
[0005]所述安装杆的上部设有安装杆夹装块，安装杆夹装块右端面的中部设有安装杆夹装槽，安装杆夹装槽沿竖直方向贯穿安装杆夹装块的右端面，所述安装杆的上部沿竖直方向采用间隙配合插装在安装杆夹装槽内的左端，安装杆夹装块前端面的右侧沿前后水平方向旋装有安装杆压紧螺杆，安装杆压紧螺杆的前端旋装在安装杆夹装槽内的后侧壁上，安装杆夹装槽的前端套装有安装杆压紧旋钮；
[0006]所述安装杆夹装块顶部的后侧与立板的底端相连为一体，立板的板面位于左右竖直方向，立板的后表面与固定板的前表面相贴连，固定板的板面位于左右竖直方向，固定板的底端顶在所述安装杆夹装块顶部的后端，固定板顶部的左端与左立柱的底端相连为一体，左立柱的顶端与左横梁的左端相连为一体，左横梁沿左右水平方向设置，左横梁的截面为矩形，左横梁的右端与左纵梁的前端相连为一体，左纵梁沿前后水平方向设置，左纵梁的截面为矩形，纵梁的后端沿竖直方向设有径向位移传感器，径向位移传感器的探测头可与水平基准板的上表面相配合；
[0007]所述固定板的右端与端面传感器固定块右侧的后端相连为一体，端面传感器固定块为矩形，端面传感器固定块的中部沿左右水平方向设有端面位移传感器，端面位移传感器的探测头可与竖直基准板朝左的表面相配合。
[0008]本实用新型的坦克动力传动装置中心线校正组件，其中所述固定板采用3-6个沉头螺钉固定在所述立板上。
[0009]本实用新型的坦克动力传动装置中心线校正组件，其中所述左纵梁的后端固定有座板，所述径向位移传感器沿竖直方向固定在座板的中部。
[0010]本实用新型的坦克动力传动装置中心线校正组件在用时，首先将坦克动力传动装置中心线校正组件组合好，再将固定杆拧入弹性联轴节上的螺纹孔内，将安装杆拧入齿轮传动箱主动连接齿轮上的螺纹孔内，固定时应保证端面位移传感器垂直于竖直基准板的板面，径向位移传感器垂直于水平基准板的板面，并按要求调整每个传感器和相应基准面之间的间隙，上述工作完成后，即可按照上、下和前、后的顺序进行测量和校正。本实用新型的坦克动力传动装置中心线校正组件，用规范化的校正程序和手段，实现坦克装甲车辆动力和传动装置中心线偏移量的显示校正功能。因此，本实用新型的坦克动力传动装置中心线校正组件具有可准确调整动力和传动装置中心线的同轴度，调整步骤简单易操作，调整速度快、效率高，由此可减少或避免坦克装甲车辆传动部分机件损坏的特点。
[0011]下面结合附图对本实用新型坦克动力传动装置中心线校正组件作进一步说明。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的坦克动力传动装置中心线校正组件的结构示意图的立体图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，本实用新型的坦克动力传动装置中心线校正组件，包括沿竖直方向设置的安装杆1，安装杆I的横截面为圆形，安装杆I下部的侧壁上设有螺纹，安装杆I中部的侧壁上设有安装杆螺母5;
[0014]所述安装杆I的上部设有安装杆夹装块2，安装杆夹装块2右端面的中部设有安装杆夹装槽7，安装杆夹装槽7沿竖直方向贯穿安装杆夹装块2的右端面，所述安装杆I的上部沿竖直方向采用间隙配合插装在安装杆夹装槽7内的左端，安装杆夹装块2前端面的右侧沿前后水平方向旋装有安装杆压紧螺杆，安装杆压紧螺杆的前端旋装在安装杆夹装槽7内的后侧壁上，安装杆夹装槽7的前端套装有安装杆压紧旋钮3;
[0015]所述安装杆夹装块2顶部的后侧与立板8的底端相连为一体，立板8的板面位于左右竖直方向，立板8的后表面与固定板10的前表面相贴连，固定板10的板面位于左右竖直方向，固定板10的底端顶在所述安装杆夹装块2顶部的后端，固定板10顶部的左端与左立柱11的底端相连为一体，左立柱11的顶端与左横梁12的左端相连为一体，左横梁12沿左右水平方向设置，左横梁12的截面为矩形，左横梁12的右端与左纵梁13的前端相连为一体，左纵梁13沿前后水平方向设置，左纵梁13的截面为矩形，纵梁13的后端沿竖直方向设有径向位移传感器6，径向位移传感器6的探测头可与所述水平基准板24的上表面相配合；
[0016]所述固定板10的右端与端面传感器固定块14右侧的后端相连为一体，端面传感器固定块14为矩形，端面传感器固定块14的中部沿左右水平方向设有端面位移传感器4，端面位移传感器4的探测头可与所述竖直基准板26朝左的表面相配合。
[0017]作为本实用新型的进一步改进，上述固定板10采用3-6个沉头螺钉固定在立板8上。
[0018]作为本实用新型的进一步改进，上述左纵梁13的后端固定有座板15，径向位移传感器6沿竖直方向固定在座板15的中部。
[0019]本实用新型的坦克动力传动装置中心线校正组件在用时，可将安装杆I拧入齿轮传动箱主动连接齿轮16上的螺纹孔内，即可将安装在安装杆I上的端面位移传感器4、径向位移传感器6固定好，进而可利用端面位移传感器4、径向位移传感器6按照上、下和前、后的顺序进行测量和校正。因此，本实用新型的坦克发动机驱动轴及传动箱动力轴同轴度校正装置夹具具有可将坦克发动机驱动轴及传动箱动力轴同轴度校正装置卡装在变速箱连接齿轮上，进而可实现准确调整动力和传动装置中心线的同轴度，以减少或避免坦克装甲车辆传动部分机件损坏的特点。
[0020]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.坦克动力传动装置中心线校正组件，其特征在于:包括沿竖直方向设置的安装杆(I)，安装杆(I)的横截面为圆形，安装杆(I)下部的侧壁上设有螺纹，安装杆(I)中部的侧壁上设有安装杆螺母(5); 所述安装杆(I)的上部设有安装杆夹装块(2)，安装杆夹装块(2)右端面的中部设有安装杆夹装槽(7 )，安装杆夹装槽(7)沿竖直方向贯穿安装杆夹装块(2)的右端面，所述安装杆(I)的上部沿竖直方向采用间隙配合插装在安装杆夹装槽(7)内的左端，安装杆夹装块(2)前端面的右侧沿前后水平方向旋装有安装杆压紧螺杆，安装杆压紧螺杆的前端旋装在安装杆夹装槽(7)内的后侧壁上，安装杆夹装槽(7)的前端套装有安装杆压紧旋钮(3); 所述安装杆夹装块(2)顶部的后侧与立板(8)的底端相连为一体，立板(8)的板面位于左右竖直方向，立板(8)的后表面与固定板(10)的前表面相贴连，固定板(10)的板面位于左右竖直方向，固定板(10)的底端顶在所述安装杆夹装块(2)顶部的后端，固定板(10)顶部的左端与左立柱(11)的底端相连为一体，左立柱(11)的顶端与左横梁(12)的左端相连为一体，左横梁(12)沿左右水平方向设置，左横梁(12)的截面为矩形，左横梁(12)的右端与左纵梁(13)的前端相连为一体，左纵梁(13)沿前后水平方向设置，左纵梁(13)的截面为矩形，纵梁(13)的后端沿竖直方向设有径向位移传感器(6)，径向位移传感器(6)的探测头可与水平基准板(24)的上表面相配合； 所述固定板(10)的右端与端面传感器固定块(14)右侧的后端相连为一体，端面传感器固定块(14)为矩形，端面传感器固定块(14)的中部沿左右水平方向设有端面位移传感器(4)，端面位移传感器(4)的探测头可与竖直基准板(26)朝左的表面相配合。2.根据权利要求1所述的坦克动力传动装置中心线校正组件，其特征在于:所述固定板(10)采用3-6个沉头螺钉固定在所述立板(8)上。3.根据权利要求2所述的坦克动力传动装置中心线校正组件，其特征在于:所述左纵梁(13)的后端固定有座板(15)，所述径向位移传感器(6)沿竖直方向固定在座板(15)的中部。
【文档编号】G01B21/24GK205664810SQ201620339293
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】张仕新, 李爱民, 罗九林, 董原生, 潘洪平, 吕会强, 叶红兵
【申请人】中国人民解放军装甲兵工程学院