一种新型行李箱的制作方法

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种新型行李箱。

背景技术：

行李箱是我们的出行必需品，在生活中扮演着越来越重要的角色，由此带来的苦恼也有不少，现有的大多数行李箱基本都是通过拉链对行李箱进行封装闭合，然而拉链的承受力度是有限的，容易崩坏导致整个行李箱无法使用，且现有的大多数拉链式行李箱，拉链基本通过线进行缝合，不牢固，不能长久使用且拉链式行李箱防盗性能极差，可直接通拉锁直接打开。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型行李箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型行李箱，包括箱体，所述箱体内置横隔板和竖隔板，竖隔板和横隔板将箱体内部依次分为安装仓、锁紧仓和物品仓，锁紧仓的内侧顶部底部转动安装有竖卡尺，竖卡尺上套设有活动块，活动块的前侧焊接安装有夹具，锁紧仓的两侧内壁转动安装有横卡尺，横卡尺与竖卡尺啮合设置，安装仓的一侧内壁焊接安装有电机，电机的输出端通过联轴器横向贯穿安装仓的一侧壁并于横卡尺焊接连接设置，安装仓的内侧顶部与底部均焊接安装有减震垫，减震垫的对应侧壁开设有放置槽，放置槽内置锂电池，物品仓的内侧顶部正中处焊接安装有固定架，固定架的两侧内壁开设有滑槽，滑槽内置滑块，滑块与滑槽滑动连接设置，滑块位于滑槽外部一侧壁焊接安装有稳定杆，稳定杆的顶部焊接安装有拉杆，拉杆的前侧壁焊接安装有齿条，固定架的顶部纵向贯穿物品仓的顶部并于安装仓的内侧顶部焊接连接设置，固定架位于安装仓内部两侧内壁转动安装有怠速螺杆，拉杆纵向贯穿安装仓并延伸至箱体的外部，齿条与怠速螺杆啮合设置，箱体的前侧壁开设有卡槽，箱体的一侧壁焊接安装有把手，把手的一侧壁设置有橡胶软垫，箱体的另一侧壁铰接安装有箱盖，箱盖的一侧内壁焊接安装有固定块，固定块与箱体一侧壁的中心点位于同一水平线上，固定块的前侧壁焊接安装有卡接头，卡接头与夹具卡接连接设置，箱盖的前侧壁位于卡槽的对应处设置有卡块，卡块与卡槽卡接设置，箱体的底部活动安装有万向轮，万向轮的数量为两组且依次位于箱体的后侧两端，箱盖的底部焊接安装有支撑腿。

优选的，所述活动块的数量为两组依次位于箱体中心点两侧，活动块与竖卡尺螺纹连接设置且两组活动块的螺纹为相反设置。

优选的，所述拉杆位于箱体外部一端焊接安装有拉手，拉手的外侧壁设置有防滑螺纹。

优选的，所述箱体的顶部位于锂电池的正上方焊接安装有指纹开关，指纹开关与锂电池电连接。

优选的，所述支撑腿的数量为两组且依次与万向轮相对应，万向轮与支撑腿高度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该新型行李箱，本装置通过夹具配合卡接头进行对行李箱的封装闭合，使得装置在区别于传统拉链式行李箱时，一定程度上增加了锁具的张力承受力，从而一定程度上避免了传统行李箱因拉链崩坏到导致的无法使用，从而大大提高了装置的适用性。

(2)、该新型行李箱，本装置的闭合结构，通过竖卡尺、横卡尺和电机的配合使用来完成的，采用的基本都是金属机械结构，从而一定程度上避免了传统行李箱使用时间过长而导致的线料粉化从而无法使用，从而一定程度上提高了装置的使用寿命。

(3)、该新型行李箱，本装置采用指纹开关配合夹具和卡接头，使得装置在闭合后，只能通过使用者的指纹来打开行李箱的开关，同时卡块与卡槽的使用，使得装置在闭合后更加密封，一定程度上大大提高了装置的防盗性，同时也进一步提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的a部放大示意图；

图3为本实用新型的夹具与卡接头结构示意图。

图中：1电机、2安装仓、3拉手、4怠速螺杆、5减震垫、6横卡尺、7横隔板、8锂电池、9活动块、10把手、11竖卡尺、12竖隔板、13箱体、14卡槽、15万向轮、16支撑腿、17固定块、18卡块、19箱盖、20卡接头、21夹具、22齿条、23稳定杆、24拉杆、25滑槽、26滑块、27固定架、28物品仓、29锁紧仓、30指纹开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型行李箱，包括箱体13，箱体13内置横隔板7和竖隔板12，竖隔板12和横隔板7将箱体13内部依次分为安装仓2、锁紧仓29和物品仓28，锁紧仓29的内侧顶部底部转动安装有竖卡尺11，竖卡尺11上套设有活动块9，活动块9的数量为两组依次位于箱体13中心点两侧，活动块9与竖卡尺11螺纹连接设置且两组活动块9的螺纹为相反设置，活动块9的前侧焊接安装有夹具21，锁紧仓29的两侧内壁转动安装有横卡尺6，横卡尺6与竖卡尺11啮合设置，安装仓2的一侧内壁焊接安装有电机1，电机1的输出端通过联轴器横向贯穿安装仓2的一侧壁并于横卡尺6焊接连接设置，通过竖卡尺11、横卡尺6和电机1的配合使用来完成的，采用的基本都是金属机械结构，从而一定程度上避免了传统行李箱使用时间过长而导致的线料粉化从而无法使用，从而一定程度上提高了装置的使用寿命，安装仓2的内侧顶部与底部均焊接安装有减震垫5，减震垫5的对应侧壁开设有放置槽，放置槽内置锂电池8，物品仓28的内侧顶部正中处焊接安装有固定架27，固定架27的两侧内壁开设有滑槽25，滑槽25内置滑块26，滑块26与滑槽25滑动连接设置，滑块26位于滑槽25外部一侧壁焊接安装有稳定杆23，稳定杆23的顶部焊接安装有拉杆24，拉杆24的前侧壁焊接安装有齿条22，固定架27的顶部纵向贯穿物品仓28的顶部并于安装仓2的内侧顶部焊接连接设置，固定架27位于安装仓2内部两侧内壁转动安装有怠速螺杆4，拉杆24纵向贯穿安装仓2并延伸至箱体13的外部，齿条22与怠速螺杆4啮合设置，拉杆24位于箱体13外部一端焊接安装有拉手3，拉手3的外侧壁设置有防滑螺纹，箱体13的前侧壁开设有卡槽14，箱体13的顶部位于锂电池8的正上方焊接安装有指纹开关30，指纹开关30与锂电池8电连接，箱体13的一侧壁焊接安装有把手10，把手10的一侧壁设置有橡胶软垫，箱体13的另一侧壁铰接安装有箱盖19，箱盖19的一侧内壁焊接安装有固定块17，固定块17与箱体13一侧壁的中心点位于同一水平线上，固定块17的前侧壁焊接安装有卡接头20，卡接头20与夹具21卡接连接设置，通过夹具21配合卡接头20进行对行李箱的封装闭合，使得装置在区别于传统拉链式行李箱时，一定程度上增加了锁具的张力承受力，从而一定程度上避免了传统行李箱因拉链崩坏到导致的无法使用，从而大大提高了装置的适用性，箱盖19的前侧壁位于卡槽14的对应处设置有卡块18，卡块18与卡槽14卡接设置，箱体13的底部活动安装有万向轮15，万向轮15的数量为两组且依次位于箱体13的后侧两端，箱盖19的底部焊接安装有支撑腿16，支撑腿16的数量为两组且依次与万向轮15相对应，万向轮15与支撑腿16高度相等，采用指纹开关30配合夹具21和卡接头20，使得装置在闭合后，只能通过使用者的指纹来打开行李箱1的开关，同时卡块18与卡槽14的使用，使得装置在闭合后更加密封，一定程度上大大提高了装置的防盗性，同时也进一步提高了装置的实用性。

工作原理：当装置开始使用时，将物品依次放入放入物品仓28内，放入完成后，将翻动箱盖19扣在箱体13上，卡块18与卡槽14卡接闭合，同时按压指纹开关30，驱动电机1带动竖卡尺11转动致使活动块9带动夹具21闭合设置锁紧卡接头20，同时通过把手10提起行李箱水平放置，装置需要移动式，拉动拉手3抽出拉杆24，拉动行李箱移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。