一种抗压力的旅行箱的制作方法

文档序号:8669815阅读:241来源:国知局
一种抗压力的旅行箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种旅行箱,尤其涉及一种拉杆在侧边的旅行箱子。
【背景技术】
[0002]现有旅行箱分为两种,一种是采用硬质材料箱体,箱体比较坚硬,这种结构的箱体由两片硬质材料组成,即分为上下两片箱体,上下两片箱体采用拉链进行连接。这种结构的箱体由于拉链设置在箱体正中间,存在两个问题:一是在运输过程中,由于拉链设置在中间连接上下箱体,导致拉链受力大,容易损坏;二是在储物过程,当存储的物品容量比较大时,需要对上下片箱体分别存放物品,然后再将存储好物品的上箱体盖入下箱体以拉链拉合,由于拉链设置在中间,导致存储物品不方便。
[0003]另外一种是采用软面箱体,这种结构的箱体,如图1,2所示,这种结构的箱体包括拉杆100,箱体200,以及安装在底部的轮子300。箱体200上通过拉链连接有箱盖201,这种方式,大部分存储物品的空间设置在箱体上,由于箱盖201深度不深,仅起到盖子的功能,为此存放好物品比较方便,也避免了采用硬质箱体拉链容易损坏的问题。但是这种箱体存在的问题是,一是:由于采用软面箱体,箱体不能够做到每个面都抗压力;二是:如图3所示,为拆卸掉箱盖201及箱体内部衬布后的箱体内部示意图,由图可见,可伸缩拉杆100延伸至箱体底部,这种结构导致箱体的底部是不平整的,其底部空间被拉杆所占据减少。
【实用新型内容】
[0004]为克服以上技术问题,本实用新型提出了一种箱体顶部比较平整的抗压力旅行箱。
[0005]本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是,
[0006]—种抗压力的旅行箱,包括拉杆、长方体箱体、以及安装在箱底的滚轮,所述箱体上设置有箱盖;其特征在于,所述长方体箱体由上箱体、中箱体、下箱体三部分拼接而成,其中上箱体、下箱体采用硬质材料注塑而成。
[0007]进一步,拉杆安装在箱体的外部,箱体的底部为平整的。
[0008]进一步,拉杆安装在箱体的侧面,安装有拉杆的一面箱体面积小于其相邻面的面积。
[0009]进一步,拉杆安装在箱体的顶部。
[0010]进一步,所述箱体上安装有至少一个以上的把手。
[0011]进一步,上箱体、中箱体、下箱体之间采用拉链或者缝细方式连接。
[0012]进一步,中箱体采用软面材料制成。
[0013]进一步,所述箱盖设置在中箱体上。
[0014]进一步,所述滚轮为可拆卸式万向轮。
[0015]进一步,箱体的前后、左右面的连接处各设置有碳纤棒。
[0016]本实用新型的优点在于,箱体抗压力强,顶部平整,旅途中累了可以直接坐人,方便旅途中用户的休息。
[0017]本实用新型将拉杆安装在箱体的侧面外部或者顶部,不再延伸至箱体内部,使得箱体的底面是平整的,方便用户存储物品;同时由于将拉杆侧置,现有的箱体底部面积相对于现有技术的底部面积大为减少,从而增加了箱体内部储物空间。
【附图说明】
[0018]图1是软面旅行箱的结构示意图;
[0019]图2是软面旅行箱的正面结构示意图;
[0020]图3是软面旅行箱的内部结构示意图;
[0021]图4是本实用新型的结构示意图;
[0022]图5是本实用新型内部结构示意图;
[0023]图6是本实用新型另外一个实施例示意图。
【具体实施方式】
[0024]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
[0025]如图1、2、3为现有技术中软面旅行箱的结构示意图,箱体呈长方体,软边旅行箱包括拉杆100,箱体200,以及安装在箱体底部的轮子300。箱体200上通过拉链连接有箱盖201,箱体200包括箱盖201、右侧面202、顶部203、背面204、左侧面205 ;箱体与箱盖201之间采用拉链连接。其中拉杆安装在背面204上,背面204对应的箱体内部底面为平的。由箱盖201构成的箱体前面与箱体背面204长度大于箱体的右侧面205与左侧面202。在使用时,手握把手,身体贴近面204,沿着面202或者205方向行进,当旅行箱上满载物品时,由于箱体的两侧面201、204并不是非常的对称,容易导致箱体的重心往箱体的面201 —侧偏移,以致箱体容易往面204方向侧翻。
[0026]如图4,5所示,为本实用新型的结构示意图,本实用新型包括拉杆100、长方体箱体400、以及安装在箱底的滚轮300 ;所述长方体箱体400由上箱体410、中箱体420、下箱体430三部分依次拼接而成,其中上箱体410、下箱体430采用硬质材料注塑而成,中箱体420采用软面材料制成,所述中箱体420上设置有箱盖405。箱体上下部分采用硬质材料,保证了箱体的承重力抗压力。上箱体410、中箱体420、下箱体430之间的连接可以采用拉链连接或者采用缝纫机车缝制。
[0027]在拉杆的安装方式上,为使得箱体底部保持平整,本实用新型在现有技术基础上做了改进,将由位于箱体底面内部延伸至外部的拉杆进行侧置,将拉杆安装在箱体的侧面外部或者安装在箱体的顶部。图5为拉杆侧置的示意图,所述拉杆100安装在长方体箱体的窄面402外部,窄面402的面积小于其相邻面404的面积,现有技术中拉杆普遍安装在较宽的一侧面,而本实用新型在拉杆侧置时将拉杆安装在箱体较窄的一侧面,目的是为了增加箱体内部的存放空间。图6为拉杆放置在箱体顶部,在箱体的顶部开一凹槽,将拉杆安装在箱体的顶部,在不使用时,将拉杆嵌入至凹槽内,在使用时,拉出拉杆。
[0028]如图5所示,为了进一步提高箱体的支撑力,在箱体的前后、左右侧面的连接处,各设置了一根碳纤棒440。
[0029]考虑到客户有提箱子的需求,在箱体的顶部403开有凹槽4031,所述凹槽上内嵌有提手4032。在不使用提手时,提手嵌入至凹槽4031内,不影响乘坐箱体顶部的舒适性,在使用提手时,又方便的可将提手拉出。
[0030]如图4所示,在使用时,拉出拉杆100,手握拉杆100的把手,人体贴近箱体侧面404,箱体沿着正面405方向行进。由于箱体内部平整,安装物品时从面405安装入物品,无论在什么时候,箱体的重心要么不会发生偏移,从而使得拖行更加省力。
[0031]此时箱体的重心、人体施加力与人(或者箱体)的行进方向一致,从而使得当箱体满载时,拖行较为省力。
[0032]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
【主权项】
1.一种抗压力的旅行箱,包括拉杆、长方体箱体、以及安装在箱底的滚轮,所述箱体上设置有箱盖;其特征在于,所述长方体箱体由上箱体、中箱体、下箱体三部分拼接而成,其中上箱体、下箱体采用硬质材料注塑而成。
2.根据权利要求1所述的一种抗压力的旅行箱,其特征在于,拉杆安装在箱体的外部,箱体的底部为平整的。
3.根据权利要求1或2所述的一种抗压力的旅行箱,其特征在于,拉杆安装在箱体的侧面,安装有拉杆的一面箱体面积小于其相邻面的面积。
4.根据权利要求1所述的一种抗压力的旅行箱,其特征在于,拉杆安装在箱体的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种抗压力的旅行箱,其特征在于,所述箱体上安装有至少一个以上的把手。
6.根据权利要求1所述的一种抗压力的旅行箱,其特征在于,上箱体、中箱体、下箱体之间采用拉链或者缝纫方式连接。
7.根据权利要求1所述的一种抗压力的旅行箱,其特征在于,中箱体采用软面材料制成。
8.根据权利要求7所述的一种抗压力的旅行箱,其特征在于,所述箱盖设置在中箱体上。
9.根据权利要求1所述的一种抗压力的旅行箱,其特征在于,所述滚轮为可拆卸式万向轮。
10.根据权利要求1所述的一种抗压力的旅行箱,其特征在于,箱体的前后、左右面的连接处各设置有碳纤棒。
【专利摘要】本实用新型提出一种抗压力的旅行箱,包括拉杆、长方体箱体、以及安装在箱底的滚轮,所述箱体上设置有箱盖;其特征在于,所述长方体箱体由上箱体、中箱体、下箱体三部分拼接而成,其中上箱体、下箱体采用硬质材料注塑而成。本实用新型箱体抗压能力强,顶部可以直接坐人,方便旅途中用户的休息。拉杆安装在箱体的侧面外部或者顶部,不再延伸至箱体内部,使得箱体的底面是平整的,方便用户存储物品;同时由于将拉杆侧置,现有的箱体底部面积相对于现有技术的底部面积大为减少,从而增加了箱体内部储物空间。
【IPC分类】A45C5-04, A45C13-02
【公开号】CN204378179
【申请号】CN201420870739
【发明人】吕舒旖, 吕强
【申请人】杭州杰玛箱包有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月31日
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