专利名称：双重限速防倒退防侧翻多功能助行架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种助行器械，尤其是涉及一种双重限速防倒退防侧翻多功能助行架。
背景技术：
目前，一些老年人、病患者或伤残者往往存在肌力减弱、上肢无力、下肢无力等状态，不能支撑体重，这些人步行十分困难，需要借助助行器械支撑移动身体。而现有的助行器(如轻型助行架、交互式步行架、有轮助行架和轮椅助行两用车等)功能较单一，还存在上坡不能防倒退、下坡不能方便控制助行架速度等缺点，只适用于上肢支撑力强、提握功能较好者使用。而对于肌力弱、上下肢无力者则不适用，往往导致摔倒，出现安全事故。因此这些人一般只能坐着轮椅、甚至长期卧病在床，会严重影响康复。
发明内容本实用新型的目的是提供一种双重限速防倒退防侧翻多功能助行架。本实用新型设有架体、行走轮组、防倒退装置和刹车装置；架体设有框架、脚垫板、 座板、夹带组件、夹带组件支撑杆和操作台，脚垫板设于框架底部，座板设于框架中部，夹带组件挂于夹带组件支撑杆上，夹带组件支撑杆设于框架上方，夹带组件支撑杆下端与框架固连，夹带组件支撑杆上端所处水平位置高于操作台上端所处水平位置，操作台设于框架上端，操作台可作为前臂支撑平台使用；行走轮组设有左右2个后行走轮和2个前行走轮， 各行走轮设于架体底部；防倒退装置设有防倒退手柄、左间线、右间线、左单向齿轮、右单向齿轮、左单齿顶杆、右单齿顶杆、左单齿顶杆回位弹簧和右单齿顶杆回位弹簧，防倒退手柄设于操作台上，防倒退手柄通过左闸线和右闸线分别与左单齿顶杆和右单齿顶杆连接， 左单齿顶杆和右单齿顶杆分别与左单向齿轮和右单向齿轮啮合，左单向齿轮和右单向齿轮分别固于左后行走轮和右后行走轮上，左单齿顶杆回位弹簧套在左间线上且触接左单齿顶杆，右单齿顶杆回位弹簧套在右间线上且触接右单齿顶杆；刹车装置设有左刹车拉杆、右刹车拉杆、左刹车闸线、右刹车闸线、左刹车片、右刹车片、左刹车片回位弹簧、右刹车片回位弹簧、左调速螺钉和右调速螺钉；左刹车拉杆和右刹车拉杆均设于所述操作台上，左刹车拉杆通过左刹车闸线与左刹车片连接，右刹车拉杆通过右刹车闸线与右刹车片连接，左刹车片回位弹簧顶触左刹车片，右刹车片回位弹簧顶触右刹车片，左刹车片与所述左后轮摩擦触接，右刹车片与所述右后轮摩擦触接，左调速螺钉和右调速螺钉安装在所述操作台，左调速螺钉前端顶触左刹车拉杆，右调速螺钉前端顶触右刹车拉杆。所述架体高度最好可调节，以方便不同身高者使用。所述2个后行走轮最好均为直行轮，所述前行走轮最好设2个前行走轮，前行走轮最好为万向轮，万向轮便于灵活转向。所述座板中部最好设有便盆安装孔，便盆安装孔用于安装便盆；所述座板后部最好设有靠背板。所述架体上可设有围罩，围罩可包围架体，当使用者方便时围罩可遮挡，围罩还可用于防尘。所述架体上可设有遮雨篷，遮雨篷可用于防雨和遮阳。所述架体的框架后端最好设有扶手部和手腕支撑部，这样更便于使用者操作。所述架体的框架两侧最好均设有防侧翻装置，防侧翻装置可由防侧翻边轮和边轮转向杆组成，边轮转向杆与架体的框架侧边转动连接，边轮转向杆下端与防侧翻边轮轴连接。转动边轮转向杆，防侧翻边轮位置可向外移动，相当于在框架两侧方又增加了 2个支撑轮，使架体十分稳定，避免侧翻。所述夹带组件位于所述座板上方，可设有肩带、胸带和腰带，肩带挂于夹带组件支撑杆上，肩带与胸带连接，胸带与腰带连接；所述肩带用于夹持肩部，胸带用于夹持胸部，腰带用于夹持腰部。所述夹带组件支撑杆最好为倒U字形杆。所述操作台上最好设有盛物盘、杯架和手机架；盛物盘上端最好与操作台平齐，手机架位于盛物盘上端侧方。所述助行架各部件最好为可拆卸，方便使用者使用。与现有技术比较，本实用新型具有以下突出优点使用时，使用者可站在架体后方，两手握在扶手部，或者把两个前臂靠在操作台 (前臂支撑平台)上，将夹带组件绑好，推动架体行走，夹带组件和前臂支撑平台支撑了使用者的大部分体重，减轻了腿部的负重。当遇到上坡时需要防倒退，操作防倒退手柄，防倒退手柄通过左间线和右间线分别带动左单齿顶杆和右单齿顶杆，左单齿顶杆和右单齿顶杆就会同时分别嵌入左单向齿轮和右单向齿轮，形成棘轮棘齿机构，这样，助行架只能前行， 不能倒退，从而实现防倒退功能，保证安全。使用者也可坐在助行架架体的座板上，将夹带组件绑好，将手腕放置于手腕支撑部，由他人推行。下坡时通过拉动左刹车拉杆和右刹车拉杆，就可分别经左刹车闸线和右刹车闸线拉动左刹车片和右刹车片，左刹车片和右刹车片可分别与左后行走轮和右后行走轮摩擦，可降低助行架行走速度，直至停止，从而实现刹车功能，另可通过左调速螺钉和右调速螺钉调整，可使左刹车片和右刹车片分别与左后行走轮和右后行走轮摩擦力改变，从而实现调速功能。可转动防侧翻装置的边轮转向杆，边轮转向杆可外转，这样相当于在架体的框架两侧方又增加了 2个支撑轮，从而使架体十分稳定， 避免侧翻，从而实现防侧翻功能。此外，由于在助行架上还可设有便盆、盛物盘、杯架和手机架等设施，方便使用者的多种生活需要，减轻护理人员的负担。由此可见，本实用新型不仅可防倒退、可控制速度，而且可防止侧翻，使用方便安全。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。图2为本实用新型实施例的防倒退装置中的左单齿顶杆与左单向齿轮啮合示意图。
具体实施方式
参见图1和2，本实用新型实施例设有架体、行走轮组、防倒退装置、刹车装置和防侧翻装置。架体设有框架11、脚垫板12、座板13、靠背板132、夹带组件、夹带组件支撑杆15和操作台16。脚垫板12设于框架11底部，座板13设于框架11中部，座板13设有便盆安装孔131，便盆安装孔131用于安装便盆。座板13后部设靠背板132。架体高度可调节，方便不同身高者使用。夹带组件设有肩带141、胸带142和腰带143，肩带141上端挂于夹带组件支撑杆15上，肩带141下端与胸带142连接，胸带142与腰带143连接。肩带141用于夹持人体肩部，胸带142用于夹持胸部，腰带143用于夹持腰部。夹带组件支撑杆15设于框架11上方，夹带组件支撑杆为倒U字形杆，夹带组件支撑杆15下端与框架上端固连， 夹带组件支撑杆15上端所处水平位置高于操作台16上端所处水平位置，操作台16设于框架11上端前部。架体上设有围罩(图1和2中未画出)，围罩可包围架体，当使用者方便时围罩可遮挡，围罩还可用于防尘。架体上设有遮雨篷(图1和2中未画出)，遮雨篷可用于防雨和遮阳。 行走轮组设有2个后行走轮21和2个前行走轮22，2个后行走轮21为直行轮，2 个前行走轮22为万向轮。万向轮便于灵活转向。参见图2，防倒退装置设有防倒退手柄31、左闸线32、右闸线33、左单向齿轮34、 右单向齿轮(图1和2中未画出)、左单齿顶杆35、右单齿顶杆(图1和2中未画出)、左单齿顶杆回位弹簧36和右单齿顶杆回位弹簧(图1和2中未画出)。防倒退手柄31设于操作台16上，防倒退手柄31通过左闸线32和右闸线分别与左单齿顶杆34和右单齿顶杆连接，左单齿顶杆34和右单齿顶杆分别与左单向齿轮34和右单向齿轮啮合，左单向齿轮34 和右单向齿轮分别固于左后行走轮21和右后行走轮上，左单齿顶杆回位弹簧36连接左单齿顶杆35，右单齿顶杆回位弹簧连接右单齿顶杆。当防倒退装置不用时，防倒退手柄31处于操作台16的卡口处，左单齿顶杆34和右单齿顶杆分别与左单向齿轮34和右单向齿轮脱离啮合关系，左后行走轮21和右后行走轮21可前进或后退；当防倒退装置工作时，将防倒退手柄31从操作台16的卡口处放开，在左单齿顶杆回位弹簧36和右单齿顶杆回位弹簧作用下，左单齿顶杆34和右单齿顶杆分别与左单向齿轮34和右单向齿轮啮合，形成棘轮棘齿机构，则左后行走轮21和右后行走轮21只可前进不能后退，从而实现防倒退功能。 刹车装置设有左刹车拉杆41、右刹车拉杆42、左刹车闸线43、右刹车闸线44、左刹车片、右刹车片、左刹车片回位弹簧、右刹车片回位弹簧、左调速螺钉45和右调速螺钉46。 左刹车片、右刹车片、左刹车片回位弹簧和右刹车片回位弹簧在图1中未画出。左刹车拉杆 41和右刹车拉杆42均设于所述操作台16上，左刹车拉杆41通过左刹车闸线43与左刹车片连接，右刹车拉杆42通过右刹车闸线44与右刹车片连接，左刹车片回位弹簧设于左刹车闸线43上且顶触左刹车片，右刹车片回位弹簧设于右刹车闸线43上且顶触右刹车片，左刹车片与所述左后行走轮21摩擦触接，右刹车片与所述右后行走轮21摩擦触接，左调速螺钉 45和右调速螺钉46安装在所述操作台16上，左调速螺钉45前端顶触左刹车拉杆41，右调速螺钉46前端顶触右刹车拉杆43。刹车装置不工作时，左刹车片与所述左后行走轮21脱离摩擦触接，右刹车片与所述右后行走轮21摩擦触接，脱离摩擦触接，通过旋转左调速螺钉45和右调速螺钉46，可调节左刹车片回位弹簧和右刹车片回位弹簧的作用力，从而可改变左刹车片与所述左后行走轮21摩擦力及右刹车片与所述右后行走轮21摩擦力，实现调速效果。当助行架需要停止时，只需拉动左刹车拉杆41和右刹车拉杆42，就可分别经左刹车闸线43和右刹车闸线44拉动左刹车片和右刹车片，使左刹车片和右刹车片分别与左后行走轮21及右后行走轮21加大摩擦力，直至停止，从而实现刹车功能。[0022]所述架体的框架11后端设有扶手部111和手腕支撑部112。这样更便于使用者使用。 所述操作台16上设有盛物盘161、杯架(图1和2中未画出)和手机架162等，操作台可作为前臂支撑平台使用；盛物盘161上端与操作台16平齐，手机架162位于盛物盘 161上端侧方。所述架体的框架11两侧均设有防侧翻装置，防侧翻装置由防侧翻边轮51和边轮转向杆52组成，边轮转向杆52与架体的框架11侧边转动连接，边轮转向杆52下端与防侧翻边轮51轴连接。防侧翻装置工作时，转动边轮转向杆52，防侧翻边轮52位置可向外转动，相当于在框架11两侧方又增加了 2个支撑轮，使架体十分稳定，避免侧翻，从而实现防侧翻功能。助行架各部件可拆卸，以方便使用者使用。
权利要求1.双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，其特征在于设有架体、行走轮组、防倒退装置和刹车装置；架体设有框架、脚垫板、座板、夹带组件、夹带组件支撑杆和操作台，脚垫板设于框架底部，座板设于框架中部，夹带组件挂于夹带组件支撑杆上，夹带组件支撑杆设于框架上方，夹带组件支撑杆下端与框架固连，夹带组件支撑杆上端所处水平位置高于操作台上端所处水平位置，操作台设于框架上端；行走轮组设有左右2个后行走轮和2个前行走轮，各行走轮设于架体底部；防倒退装置设有防倒退手柄、左间线、右间线、左单向齿轮、右单向齿轮、左单齿顶杆、 右单齿顶杆、左单齿顶杆回位弹簧和右单齿顶杆回位弹簧，防倒退手柄设于操作台上，防倒退手柄通过左间线和右间线分别与左单齿顶杆和右单齿顶杆连接，左单齿顶杆和右单齿顶杆分别与左单向齿轮和右单向齿轮啮合，左单向齿轮和右单向齿轮分别固于左后行走轮和右后行走轮上，左单齿顶杆回位弹簧套在左间线上且触接左单齿顶杆，右单齿顶杆回位弹簧套在右间线上且触接右单齿顶杆；刹车装置设有左刹车拉杆、右刹车拉杆、左刹车闸线、右刹车闸线、左刹车片、右刹车片、左刹车片回位弹簧、右刹车片回位弹簧、左调速螺钉和右调速螺钉；左刹车拉杆和右刹车拉杆均设于所述操作台上，左刹车拉杆通过左刹车闸线与左刹车片连接，右刹车拉杆通过右刹车闸线与右刹车片连接，左刹车片回位弹簧顶触左刹车片，右刹车片回位弹簧顶触右刹车片，左刹车片与所述左后轮摩擦触接，右刹车片与所述右后轮摩擦触接，左调速螺钉和右调速螺钉安装在所述操作台，左调速螺钉前端顶触左刹车拉杆，右调速螺钉前端顶触右刹车拉杆。
2.如权利要求1所述的双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，其特征在于所述2个后行走轮均为直行轮，2个前行走轮为万向轮。
3.如权利要求1所述的双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，其特征在于所述座板中部设有便盆安装孔，所述座板后部设有靠背板。
4.如权利要求1所述的双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，其特征在于所述架体上设有围罩，围罩包围架体。
5.如权利要求1所述的双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，其特征在于所述架体上设有遮雨篷。
6.如权利要求1所述的双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，其特征在于所述夹带组件位于所述座板上方，所述夹带组件设有肩带、胸带和腰带，肩带挂于夹带组件支撑杆上， 肩带与胸带连接，胸带与腰带连接。
7.如权利要求1所述的双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，其特征在于所述夹带组件支撑杆为倒U字形杆。
8.如权利要求1所述的双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，其特征在于所述架体的框架后端设有扶手部和手腕支撑部。
9.如权利要求1所述的双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，其特征在于所述操作台上设有盛物盘、杯架和手机架；盛物盘上端与操作台平齐，手机架位于盛物盘上端侧方。
10.如权利要求1所述的双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，其特征在于所述架体的框架两侧均设有防侧翻装置，防侧翻装置由防侧翻边轮和边轮转向杆组成，边轮转向杆与架体的框架侧边转动连接，边轮转向杆下端与防侧翻边轮轴连接。
专利摘要双重限速防倒退防侧翻多功能助行架，涉及一种助行器械。提供一种双重限速防倒退防侧翻多功能助行架。设有架体、行走轮组、防倒退装置和刹车装置；架体设有框架、脚垫板、座板、夹带组件、夹带组件支撑杆和操作台；行走轮组设有左右2个后行走轮和2个前行走轮，各行走轮设于架体底部；防倒退装置设有防倒退手柄、左闸线、右闸线、左单向齿轮、右单向齿轮、左单齿顶杆、右单齿顶杆、左单齿顶杆回位弹簧和右单齿顶杆回位弹簧；刹车装置设有左刹车拉杆、右刹车拉杆、左刹车闸线、右刹车闸线、左刹车片、右刹车片、左刹车片回位弹簧、右刹车片回位弹簧、左调速螺钉和右调速螺钉。
文档编号A61H3/04GK202061035SQ20112007268
公开日2011年12月7日 申请日期2011年3月18日 优先权日2011年3月18日
发明者宋博成 申请人:宋博成