专利名称：缝合的穿孔薄片材料的改进或相关改进的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种加工缝合穿孔薄片材料的方法。本发明尤其涉及，但非仅限于，室 内装饰和用于车用座椅的车内装饰。
背景技术：
穿孔皮革和类似的材料被广泛用于室内装饰中，尤其在汽车车用座椅的车内装饰 中。穿孔提供了所需的装饰效果，且可用以创造装饰图案。其还允许空气通过所述材料，且 这在一些应用中可为合乎需要的。 然而，当穿孔皮革或类似材料被缝合时，便会出现一些问题。穿孔的存在往往会使 既定的针脚线(line of stitching)扭曲。这会发生是因为缝纫机的针往往会优先进入材 料中的现有穿孔中，而不是刺破所述材料。因此，除非针脚的方向和间距准确地对应于现有 穿孔线，这实际上不大可能，即使可能也很难做到，否则针脚往往会在现有穿孔之间弯曲行 进，从而破坏已完成的经缝合材料的美学效果。
发明内容
在考虑到此问题的情况下制造了本发明的实施例。根据本发明，提供一种加工缝合穿孔薄片材料的方法，所述方法包括以下步骤提 供具有穿孔区域和未穿孔区域的薄片材料，并且在所述未穿孔区域但邻近于所述穿孔区域 缝合所述薄片材料。通过在未穿孔区域缝合材料，避免了由于穿孔干扰既定针脚路径而引起的问题。 然而，通过邻近于穿孔区域进行缝合，所得的针脚和相关联的穿过材料的孔有效地与现有 穿孔混成一体，从而产生比用常规方法总体上更美观的结果。即使针脚是不可见的，由于缝 合沿着理想路径能够更准确，所以本发明也产生改进的效果。所述薄片材料可包括皮革、麂皮(suede)、阿尔卡塔纳(alcantara)、其仿制品，塑 料材料或任何其它合适的材料。材料的薄片可包括一个或一个以上材料层。可以沿着大体上平行于穿孔区域边缘的方向缝合所述材料。可缝合所述材料使得 所形成的针脚与穿孔区域的边缘间隔开一距离，所述距离与穿孔区域中的邻近的穿孔行之 间的距离大体上相同。如此，针脚线和相关联的缝合孔将在经穿孔区域中有效地形成额外 的穿孔行。依据待实现的理想效果，针脚可以任意适合的距离与穿孔区域的边缘间隔，该针 脚与形成的理想图案一致，所述理想图案可为规则图案，且所述距离可近似为穿孔区域内 的相邻的的穿孔行之间距离的整数倍。针脚的间距可大体上与穿孔区域内的穿孔间距相同或不同。未穿孔区域可形成于穿孔区域内，和/或可置于两个穿孔区域之间。可存在一个 以上经穿孔区域和/或一个以上未穿孔区域。未穿孔区域可包括非穿孔材料延伸穿过穿孔 区域的的一个或一个以上条或带。两个或两个以上未穿孔带可相互平行而延伸，或者相交。 材料的非穿孔带的宽度大体上可为穿孔区域内的相邻穿孔行之间的距离的两倍。如此，可沿着未穿孔区域在中途形成针脚线，以产生完全经穿孔的外观。在一个实施例中，所述薄片材料以菱形图案穿孔，其中穿孔的菱形区域由未穿孔 区域分隔，随后沿着所述未穿孔区域形成针脚，以产生菱形绗缝(diamond quilted)效果。 在类似的实施例中，沿着每一未穿孔区域形成两条大体上平行的针脚线。在颜色上，用以缝合材料的线与所述材料相对应，或其可与的颜色形成反差。所述方法涉及折叠所述材料，且将褶皱(fold)缝合到所述材料上，以创造理想的 装饰效果(例如，褶裥(fluting))。经缝合的材料可包括在室内装饰中，且本发明包含通过所述方法形成的材料和物 品。具体的说，根据本发明而缝合的材料可用以形成汽车座椅和饰件。
为了可更清楚地理解本发明，现在将以具体实施例的方式参看附图来描述本发明 的实施例，附图中图1展示一块常规缝合的穿孔皮革的平面图；图2展示根据本发明所述方法中得到的皮革穿孔薄片的局部平面图；图3展示图2的材料根据本发明的实施例而缝合以形成绗缝材料；以及图4展示图2的材料根据本发明的另一实施例而缝合以形成绗缝材料。
具体实施例方式图1展示现有技术的穿孔皮革的薄片1，其中针脚线2贯穿所述材料。以在平行 的间隔开的直线上均勻间隔的穿孔的规则图案来对材料1进行穿孔。通过使用常规的缝纫 机，形成贯穿材料的针脚线2。针脚往往在材料中的穿孔之间弯曲行进。因此，针脚线不平 滑或不直，且这破坏了经缝合材料的外观。现在参看图2和图3，根据本发明的所述方法涉及供应材料薄片3，在此情况中为 皮革，所述材料薄片3具有由未穿孔区域5分隔的一个或一个以上经穿孔区域4。在此实施 例中，每一穿孔区域大体上为菱形，由一系列平行且均勻地间隔开的穿孔线形成。未穿孔区 域5包括在穿孔区域之间延伸以形成菱形的未穿孔材料带。(在相邻的穿孔区域之间)未 穿孔带的宽度大体上为穿孔区域内相邻的穿孔行之间的距离的两倍。如此，欣赏的是，如果 沿每一经穿孔的带中途添加额外的穿孔线，那么结果将是以图1中方式所展示的整个都经 穿孔的材料。图2中所展示的材料是打算用于形成菱形绗缝效果。为了实现此目的，将所述材 料与其它适当的材料层缝合在一起，其中针脚6大体上沿着每一未穿孔材料带的中心而延 伸以形成图3中所展示的效果。由于仅沿着未穿孔材料进行缝合，所以针脚路径不受现有 穿孔的存在影响。因此，以理想的方向形成针脚是可能的，在此情况中以直线形式。根据所 要达到的效果，如所展示，针脚可与所述材料形成反差，且可形成与材料中现有穿孔不同的 间距。由此产生的缝合材料缝合材料比图1中所展示的常规缝合材料具有更均勻和美观的 外观。在另一实施例中，如图4中所展示，大体上如图2中所展示的缝合材料薄片通过在 每一未缝合区域5中大体上平行的针脚6，以形成替代成品外观。
仅以实例的方式描述了上述实施例。在不脱离本发明的情况下，许多变化是可能 的。
权利要求
1.一种加工穿孔缝合薄片材料的方法，其特征在于，包括以下步骤提供一种具有穿 孔区域和未穿孔区域的薄片材料，以及在未穿孔区域中缝合薄片材料，但相邻于穿孔区域。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述薄片材料包括皮革、麂皮、阿尔卡塔 纳、其仿制品或塑料材料。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述薄片材料包括多介层。
4.根据任一前述权利要求所述的方法，其特征在于，以大体上平行于所述穿孔区域的 边缘的方向来缝合所述薄片材料。
5.根据任一前述权利要求所述的方法，其特征在于，缝合所述薄片材料使得所形成的 针脚与所述穿孔区域的边缘以一距离间隔开，所述距离与所述穿孔区域中的邻近的穿孔行 之间的距离大体上相同。
6.根据权利要求1到4中任一权利要求所述的方法，其特征在于，缝合所述薄片材料使 得所形成的所述针脚与所述经穿孔区域的边缘以一距离间隔，所述距离大体上为所述穿孔 区域中的邻近的穿孔行之间的距离的整数倍。
7.根据任一前述权利要求所述的方法，其特征在于，将所述未穿孔区域形成于穿孔区 域内，和/或置于两个穿孔区域之间。
8.根据任一前述权利要求所述的方法，其特征在于，所述未穿孔区域包括延伸穿过经 穿孔区域的未穿孔材料的一个或一个以上条或带。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，材料上所述未穿孔条或带的宽度大体上 为所述穿孔区域内的相邻的穿孔行之间的距离的两倍。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，沿着所述未穿孔区域在中途形成针脚 线，以产生完全经穿孔的外观。
11.根据任一前述权利要求所述的方法，其特征在于，以菱形图案对所述薄片材料进行 穿孔，其中经穿孔的菱形区域通过未穿孔区域分离，随后沿着所述未穿孔区域形成针脚以 产生菱形绗缝效果。
12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，沿着每一未穿孔区域形成两条大体上 平行的针脚线。
13.—种室内装饰，其特征在于，包括根据任一前述权利要求所述的方法而加工的经缝 合的薄片材料。
14.一种车用饰件，其特征在于，包括根据权利要求1到12中任一权利要求所述的方法 而产生的经缝合薄片材料。
全文摘要
本发明提供一种加工缝合的穿孔薄片材料的方法，所述方法包含提供具有穿孔区域(4)和未穿孔区域(5)的薄片材料(3)。接着在所述未穿孔区域中但邻近于所述穿孔的区域缝合所述薄片材料。这形成了总体穿孔的外观，同时避免了与经由经穿孔材料进行缝合相关联的问题。
文档编号B68G7/05GK102131675SQ200980133229
公开日2011年7月20日 申请日期2009年7月30日 优先权日2008年7月31日
发明者西歇尔·格雷厄姆 申请人:英国宾利汽车有限公司