专利名称：健身车磁控制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及于一种磁控装置，特别是涉及一种控制精准无公差，且较节省成本的健身车磁控制动装置。
一摇臂204，概呈倒∠形，其中间适当位置处是以一枢接元件205枢设于该基架201，并往上方及一侧方各延伸形成一第一支臂部2041及一第二支臂部2042，该第一支臂部2041与第二支臂部2042间是形成预定角度的夹角，其中该第一支臂部2041上方贯设有一长椭圆状的滑槽2043，并得配合一枢接元件2044，而与该回转座202的一端相枢接，而该第二支臂部2042的末端则连结有一弹簧2045，该弹簧2045的另端则与该减速单元3的壳体301相连结，该第二支臂部2042是可受该弹簧2045的拉持力而紧密地顶抵于该减速单元3壳体301的侧方，其上设有控制电路、开关及光电元件等检知元件，是用以检测控制马达302转动以驱动该偏心轮303转动。而借由上述单元组合的整体，虽具有利用马达302驱动偏心轮303转动作用于薄铜片102的磁通量，而得以改变负载转轮101所受的负载阻尼大小的效果，但是，于实际应用上仍存在有以下缺失该减速单元30利用马达302传动偏心轮303，使借偏心轮303不等径的设计，促使摇臂204产生作动，使得回转座202产生适当角度的回转，在此传动过程中，借由偏心轮303直接抵压于第二支臂部2042，使该回转座202受滑槽2043的限制进而拉动并改变磁铁块203接近薄铜片102的距离，借此多重机件的连动做法不但较浪费成本，且机件的配合易产生公差，所以，借由磁力产生不同阻尼的精准度较不准确，且连动效果较差。
本实用新型的特点是是在健身车的机架上设有一主转轮，该主转轮是借踩动曲柄而转动，而另一转轮一侧是设有一回转座，该回转座上设有一组磁铁，借一制动单元连结至磁铁上，由回转座上的磁铁改变作用于转轮的磁通量大小，以调整改变健身车的磁力阻尼大小。
该制动单元是由一电控装置控制，是固定于机架上，由一马达传动一减速装置，而该减速装置底部是轴设有一偏心转轮，该偏心转轮则连结有一钢索，钢索另端则连结于回转座底部，且在该回转座顶部与机架的间则再连结有一组弹性元件。借由电控装置精准控制减速装置的运转，使透过偏心转轮的制动，再借钢索及配合弹性元件的连动，以达到控制磁力阻尼的大小。
借此技术方案，该健身车磁控制动装置能够达到控制精准，节省成本的目的。
图3所示是本实用新型一较佳实施例的组合平面图；图4所示是本实用新型一较佳实施例的动作示意图；图5所示是本实用新型一较佳实施例的其特征部分的立体分解图。
该制动单元20是由一电线21连结一电控装置22控制，该制动单元20是固定于机架23上，由一马达24传动一减速装置25，而该减速装置25底部是轴设有一偏心转轮26，该偏心转轮26则连结有一钢索27，钢索27另端则连结于回转座底部，且在该回转座顶部与机架23的间则再连结有一组弹性元件28。其次，该偏心转轮26一侧是设有一微动开关29，该微动开关29是设有一检知点291，而该马达24的轴心是轴枢有一转盘241，而该转盘241的外周环是介在一呈倒U型的光电开关30的感测口31中间，借马达24的运转以同步联结转盘241，该光电开光30的感测即可由电控装置22计算出转盘241转动圈数，借控制转动圈数以控制偏心转轮26运转角度，使偏心转轮26的运转达到拉动钢索27进而改变磁控阻尼大小，同时更借传动偏心转轮26以触动微动开关29的检知点291，使构成一归零的动作，并再重新运行。另外，该弹性元件28是套穿在一连动杆281上，该连动杆281一端是固定于机架23上，另端则套穿在回转座的一枢结孔141，并借一螺帽282枢固。
如图3、5所示，使用时，当踩动曲柄使该主转轮12转动，此时，借该电控装置22的设定，当运动的人踩踏力量较小时，经该电控装置22控制马达24及减速装置25运转较多的圈速，使借该偏心转轮26不同径的转动并拉动钢索27至较远的距离，即该钢索27前端271距离该微动开关29较近的状态，此时，该钢索27末端272则拉动回转座，使上面的磁铁15与转轮13的薄铜片131间距I距离较大，且弹性元件28伸长至最长的状态，这时，磁铁15作用于薄铜片131的磁通量较小，使得转轮13所受的负载阻尼最小，且运动量也较小。
如图4所示，其次，经该电控装置22的设定，当运动的人踩踏力量较大时，经该电控装置22控制马达24及减速装置25运转较少的圈速，使借该偏心转轮26不同径的转动并拉动钢索27至较近的距离，即该钢索27前端271距离该微动开关29较远的状态，此时，该钢索27末端272则拉动回转座，使其上的磁铁15与转轮13的薄铜片131间距II距离较小，且弹性元件28呈压缩的状态，这时，磁铁15作用于薄铜片131的磁通量较大，使得转轮13所受的负载阻尼最大，且运动量也较大。
值得一提的是，由于本实用新型的运行行程，是借由马达24同步传动转盘241运转，再经光电开关30精确计数出运转的圈数，使借电控装置22的运算处理，使得以控制偏心转轮26作精确距离的传动，如此，即可间接透过偏心转轮26、钢索27拉动该回转座，使该磁铁15每一次循环作用于薄铜片13的距离皆一致且无误。
归纳上述，本实用新型该电控装置22的设定，可由光电开关30精准地计算出转盘241的运转圈速，而借该精确的运转动作，且经偏心转轮26受动所产生不同的偏转角度，使该钢索27拉动回转座的距离也较为精准无误，所以当设定不同阻力状态时，皆可由该偏心转轮26的偏转不同角度及该钢索27的拉动不同距离，而获得致精准无误的距离，使该磁铁15于不同设定的状态下，作用于薄铜片131的磁通量也不同，且使获得的阻尼大小也不同。所以本实用新型不但无公差且较精准无误，同时借该电控装置22、偏心转轮26及马达24、转盘241、光电开关30、减速装置25以及钢索27的设作，在成本花费上也较便宜，而兼具有降低成本的好处。
权利要求1.一种健身车磁控制动装置，主要是在健身车的机架上设有一主转轮，该主转轮是借踩动曲柄而转动，而另一转轮一侧是设有一回转座，该回转座上设有一组磁铁，借一制动单元连结至磁铁上，由回转座上的磁铁改变作用于转轮的磁通量大小，以调整改变健身车的磁力阻尼大小，其特征在于该制动单元是由一电控装置控制，是固定于机架上，由一马达传动一减速装置，而该减速装置底部轴设有一偏心转轮，该偏心转轮则连结有一钢索，钢索另端则连结于回转座底部，且在该回转座顶部与机架间则再连结有一组弹性元件；该电控装置精准控制减速装置的偏心转轮，再借钢索及配合弹性元件的连动，控制磁力阻尼。
2.依权利要求1所述的健身车磁控制动装置，其特征在于该马达的轴心轴枢有一转盘，而该转盘的外周环是介在一呈倒U型的光电开关的感测口中间，该偏心转轮一侧则设有一微动开关，该微动开关设有一检知点，马达的运转以同步联结转盘，该光电开关的感测由电控装置计算出转盘转动圈数，控制转动圈数控制偏心转轮运转角度，偏心转轮的运转拉动钢索改变磁控阻尼，传动偏心转轮触动微动开关的检知点，构成一归零。
3.依权利要求1所述的健身车磁控制动装置，其特征在于该弹性元件是套穿在一连动杆上，该连动杆一端是固定于机架上，另端则套穿在回转座的一枢结孔，并借一螺帽枢固。
专利摘要本实用新型是涉及一种健身车磁控制动装置，该装置控制精准无公差，且较节省成本，制动单元由一电控装置控制，是固定于机架上，由一马达传动一减速装置，减速装置底部轴设一偏心转轮，偏心转轮连结一钢索，钢索另端连结于回转座底部，且在回转座顶部与机架间再连结一组弹性元件，借由电控装置精准控制减速装置的运转，使透过偏心转轮的制动，再借钢索及配合弹性元件的连动，以达到控制磁力阻尼大小。
文档编号A63B21/00GK2531828SQ02207688
公开日2003年1月22日 申请日期2002年3月15日 优先权日2002年3月15日
发明者廖宏茂 申请人:乔山健康科技股份有限公司