专利名称：健身车用磁控飞轮改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种健身车用磁控飞轮，尤其指飞轮中的磁力调节装置。
目前，健身车用飞轮在运动过程中产生的运动阻力主要是磁阻力，如
图1、图2所示，该磁控飞轮主要由飞轮1’、及设置在其上的磁控组2’组成，磁控组2’由上、下盖板21’扣合成一对称结构，磁力调节装置3’设置其中，该磁力调节装置3’由摆动装置31’、牵引装置32’及复位机构33’组成，上、下盖板21’扣合处径向形成一长型通槽24’，牵引装置32’设置在该长型通槽24’内，另外，上、下盖板21’扣合处外围形成一环形凹槽23’，摆动装置31’主要由固设有磁性块4’的两钢板311’组成，其一端铰接于凹槽23’两侧壁，另一端通过一钢索5’绕过滚轮6’连接牵引装置32’，复位机构33’为一复位弹簧331’，其一端顶于上、下盖板扣合而成的容置孔25’底部，另一端抵于钢板311’内壁。
动作时，牵引装置32’在外力作用下拉动钢索5’，在钢索5’的拉力下，钢性板311’绕另一端的铰接点26’作相应转动，磁性块4’随同钢性板311’与飞轮1’内壁产生位置变化，因此，作用于飞轮上的磁阻力随之产生变化，该磁力调节装置就是这样来调节运动效果的。
由于钢性板311’带动磁性块4’是绕凹槽23’两侧壁上的一铰接点转动，每个磁性块与飞轮产生不等距离位移，因此作用于飞轮的磁力大小不一，每个磁性块产生的作用力无法充分发挥出来；且飞轮转动时，将产生对轮盘中心轴圆周切力，转动轴稳定性能差，且运动过程中的所需的磁阻大小不易控制。
针对上述磁控飞轮中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种健身车用磁控飞轮改良结构，飞轮在运动过程中，转动轴稳定性好，且每个磁性块的作用可充分发挥，亦可根据需要，随意调节飞轮在运动过程中所需的磁阻力大小。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案健身车用磁控飞轮改良结构，主要包括飞轮及设置在其上的磁控组组成，磁控组由上下盖板扣合成一对称结构，磁力调节装置设于其中，该磁力调节装置由摆动装置、牵引装置、复位机构组成，其中，摆动装置设有两块以上固设有磁性块的钢板，钢板与牵引装置以一连接件相连。
上述盖板周缘可环设有与上述钢板数量相应的挡块，摆动装置可设有三块固设有磁性块的钢板，该钢板一端铰接于上下盖板扣合处外围形成的凹槽内，另一端与一连接件相连，该连接件为一设置在上下盖板间并绕轮轴转动的盘体，其上设有限位槽与上下盖板上对应处设置的限位挡止配合，连接件径向周缘等距离处分别以一钢索与钢板一侧相连，其上另以一钢索连接牵引装置，该牵引装置在上下盖板扣合对应适当处设置的滑槽内移动。
由于飞轮采用了上述结构的磁力控制装置后，由于采用多段式摆动装置，使每段磁块相对飞轮内壁的不等距位移转变为整个磁块组相对于飞轮内壁的等距位移，从而运动过程中转动轴的稳定性能好，且便于根据客户的要求简单的调节运动量的大小。
以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的详述
图1为本实用新型现有技术中的磁控飞轮的结构示意图；图2为本实用新型现有技术中的磁控飞轮的动作示意图；图3为本实用新型提供的磁控飞轮的结构示意图；图4为本实用新型提供的磁控组的侧视结构示意图；图5为本实用新型提供的磁控飞轮的动作示意图；参阅图3、图4，健身车用磁控飞轮改良结构，该磁控飞轮主要由飞轮1、及设置在其上的磁控组2组成，磁控组2由其上设有挡块22的上、下盖板21扣合成一对称结构，磁力调节装置3设置其中，该磁力调节装置3由摆动装置31、牵引装置32及复位机构33组成，其中，摆动装置31设有三块固设有磁性块4的钢板311，钢板311与牵引装置32以一连接件7相连，该连接件7为一设置在上下盖板21扣合处并绕轮轴转动的盘体，其上设有限位槽71与上、下盖板21对应处设置的限位挡止23配合，连接件7径向周缘等距离处分别以一钢索5与钢板311一侧相连，其上另以一钢索8绕过滚轮6连接牵引装置32，该牵引装置32可在上、下盖板21扣合对应适当处设置的滑槽24内移动；上、下盖板另配合设有容置槽25，复位装置33为一复位弹簧，其一端顶于容置槽25底部，另一端抵于钢板311内壁。
动作时，参阅图5，牵引装置32在外力作用下拉动钢索8，钢索8绕过滚轮6拉动连接件7，使连接件7绕轮轴旋转一定角度，从而由钢索5拉动钢性板311绕另一端的铰接点26作相应转动，磁性块4随同钢性板311与飞轮1内壁产生位置变化。
由于上述结构将钢性板311及磁性块4分为多段式，连接件7转动任意角度，飞轮1转动过程中，各个磁性块相对飞轮内壁产生的磁阻力虽不相同，但整组磁性块相对飞轮内壁产生的磁阻相同，从而有效的避免了转动轴圆周面切力的产生，增加了转动轴的稳定性，且便于根据客户的要求简单的调节运动量的大小。
上述实施例仅为本实用新型的一个实施方式，使用中，本实用新型不限于上述一种实施方式，例如该钢性板311及磁块4的数量可为更多，其会有同样的效果。
权利要求1.健身车用磁控飞轮改良结构，主要包括飞轮及设置在其上的磁控组组成，磁控组由上下盖板扣合成一对称结构，磁力调节装置设于其中，该磁力调节装置由摆动装置、牵引装置、复位机构组成，其特征在于摆动装置设有两块以上固设有磁性块的钢板，钢板与牵引装置以一连接件相连。
2.如权利要求1所述的健身车用磁控飞轮改良结构，其特征在于上述盖板周缘环设有与上述钢板数量相应的挡块，摆动装置设有三块固设有磁性块的钢板，该钢板一端铰接于上下盖板扣合处外围形成的凹槽内，另一端与一连接件相连，该连接件为一设置在上下盖板间并绕轮轴转动的盘体，其上设有限位槽与上下盖板上对应处设置的限位挡止配合，连接件径向周缘等距离处分别以一钢索与钢板一侧相连，其上另以一钢索连接牵引装置，该牵引装置在上下盖板扣合对应适当处设置的滑槽内移动。
专利摘要健身车用磁控飞轮改良结构,主要包括飞轮及设置在其上的磁控组组成,磁控组由上下盖板扣合成一对称结构,磁力调节装置设于其中,该磁力调节装置由摆动装置、牵引装置、复位机构组成,其中摆动装置设有两块以上固设有磁性块的钢板,钢板与牵引装置以一连接件相连,上述摆动装置为多段式,飞轮转动过程中,整组磁性块相对飞轮内壁产生的磁阻相同,从而有效的避免了转动轴圆周面切力的产生,增加了转动轴的稳定性。
文档编号A63B21/22GK2422984SQ0020450
公开日2001年3月14日 申请日期2000年2月2日 优先权日2000年2月2日
发明者刘鹏, 张自伟 申请人:厦门群鑫机械工业有限公司