专利名称：磁控作动结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种磁控作动结构，尤指一种利用各板片的平移靠近与平移分离的调整，使得各板片上的磁性件与飞轮之间的吸附力得以适当调整，进而控制转动阻尼大小的磁控作动结构。
使用者进行踩踏运动时，因座体60上的主动板片63及被动板片64，常态下受到二弹性元件62朝向飞轮50的内壁方向推抵，使得主动板片63及被动板片64外侧的磁性件67得以靠近飞轮50的内壁，且相互吸引，令使用者需要较费力地进行踩踏，才得以抵抗磁性件67与飞轮50内壁的吸引力，进而达到运动健身的使用目的。
若使用者欲减少踩踏时的出力大小，拉动掣动线66，使主动板片63枢转，而主动板片63同时以连接线65连动被动板片64相对枢转，使得主动板片63与被动板片64上的磁性件67与飞轮50内壁的间隙变大，使两者之间的吸引强度变小，以达到不同需求的使用者运动健身的目的。
然而，使用者调整该等磁控轮的阻尼大小时，由于主动板片63与被动板片64呈相对的枢转作动，使得主动板片63与被动板片64上靠近枢接处磁性件67的枢转位移距离，比远离处的磁性件67的距离小，使得枢接处的磁性件67与飞轮50内壁之间仍呈较小的间隙，所以，该等磁性件67与飞轮50内壁的磁吸作用仍然存在，故令使用者需要耗费时间及调整力道，慢慢调整至其所需的阻尼力大小，使用上甚为不便，故针对该等磁控轮所衍生出的缺点，实有将之作进一步改进的必要。
本实用新型的主要目的，在于提供一种阻尼的大小调整较为确实的磁控作动结构。
本实用新型的次一目的，在于提供一种方便控制飞轮的阻尼力大小，且控制阻尼所需的施力较小，使健身车的调整钮不易毁损的磁控作动结构。
为达成上述的目的，提出一种磁控作动结构，该磁控轮具有一飞轮，该飞轮一侧凹设一容室，该容室内容置一座体，该座体相对于该飞轮的另侧凸设出一凸部，该凸部的设定位置凹设一凹槽，该凹槽中容置一滑块，而该凸部的两侧设定位置，分别相对设有至少二凹入的容槽，各侧两容槽之间形成一滑槽，而各该容槽分别供一弹性元件嵌置；另该凸部的两侧分别相对设有一弧形的第一板片及一第二板片，该第一、二板片的相对侧设定位置分别延伸出一导片，各该导片得以分别容置于各该滑槽中，而该第一板片的头端与该第二板片的尾端以一第一线连结，该第一板片的尾端与该第二板片的头端以一第二线连结，且该第一、二板片的尾端分别以一第三线与该滑块连结，该滑块相对于该第三线的一侧，连结一掣动线，而该第一、二板片朝向该座体的凸部的一侧，分别受到各该弹性元件朝向该飞轮的容室内壁方向推抵，而该第一、二板片异于该凸部的侧面上分别设有多数个磁性件，各该磁性件得以与该飞轮的容室内壁相互吸附；该座体的凸部上固设一盖体，该盖体穿设一穿轴，该穿轴并固设于该盖体上，且该穿轴穿伸出该座体及该飞轮，使该穿轴转动时，得以带动该座体于该飞轮中转动。
有利的是，该凸部的周缘枢设有多个导轮，各该导轮得以分别供该第一线、第二线及第三线绕设。
其中，该弹性元件为一弹簧。
以下兹配合本实用新型较佳实施例的图式进一步说明如下，以期能使熟悉本实用新型相关技术的人士，得依本说明书的陈述据以实施。
图2本实用新型的组合正面示意图。
图3本实用新型的使用作动正面示意图。
图4习用的立体分解示意图。
图5习用的使用作动正面示意图。
请续配合参阅图2所示，当本实用新型安装于健身车的转动结构上，使用者进行踩踏运动时，使作为转动轴的穿轴转动，并带动盖体40及座体20于飞轮10的容室11中转动；由于座体20上的第一板片25及第二板片26，常态下，受到各个弹性元件24朝向飞轮10的内壁方向推抵，使得第一、二板片25、26外侧的磁性件253、263分别得以靠近飞轮10的内壁，且使整个第一、二板片25、26分别与飞轮10的内壁相互吸引，而因各个磁性件253、263与飞轮10的内壁间隙小，具较大的吸引力，使得负载加大，故令使用者需要较费力地进行踩踏，才得以抵抗各个磁性件253、263与飞轮10内壁的吸引力，进而达到运动健身的使用目的。
请配合参阅图3所示，若使用者欲减少踩踏时的出力大小，仅需通过掣动健身车上的调整钮，使的拉动掣动线30，而令掣动线30拉动滑块22，使滑块22于滑槽213中位移，利用滑块22的位移，使之拉动固结于滑块22上的二条第三线29，而通过该第三线29的被拉动，使第一、二板片25、26的尾端252、262也得以分别被拉动，其中，第一板片25的尾端252更可连动第二线28，使第二线28连动第二板片26的头端261，同时，因第二板片26的尾端262也被第三线29拉动，故该第二板片26的尾端262也得以拉动第一线27，使第一线27连动第一板片25的头端251，如此一来，便令第一、二板片25、26得分别利用各导片250、260，沿着滑槽213而向座体20的凸部21方向平移靠近，并使第一、二板片25、26内侧的弹性元件24呈压缩状态，此时，即可达到第一板片25及第二板片26外侧的磁性件253、263与飞轮10的内壁的距离变大，使得因各个磁性件253、263与飞轮10内壁吸引的强度变小，进而改变转动的负载大小，藉以达到不同需求的使用者运动健身的目的，深具实用性。
另外，通过调整钮释放掣动线30的紧度，由于本实用新型通过弹性元件24的弹性力回复，使第一板片25及第二板片26得以快速回复，故本实用新型整体的作动远较于习用确实。
综上所述，本实用新型磁控作动结构，利用第一、二板片的平移靠近与平移分离的调整，使得各板片上的磁性件与飞轮之间的吸附力得以适当调整，进而调整转动的负载大小，整体的调整方式简单方便，实符合新型专利的申请要件。
权利要求1.一种磁控作动结构，其特征在于该磁控轮具有一飞轮，该飞轮一侧凹设一容室，该容室内容置一座体，该座体相对于该飞轮的另侧凸设出一凸部，该凸部的设定位置凹设一凹槽，该凹槽中容置一滑块，而该凸部的两侧设定位置，分别相对设有至少二凹入的容槽，各侧两容槽之间形成一滑槽，而各该容槽分别供一弹性元件嵌置；另该凸部的两侧分别相对设有一弧形的第一板片及一第二板片，该第一、二板片的相对侧设定位置分别延伸出一导片，各该导片得以分别容置于各该滑槽中，而该第一板片的头端与该第二板片的尾端以一第一线连结，该第一板片的尾端与该第二板片的头端以一第二线连结，且该第一、二板片的尾端分别以一第三线与该滑块连结，该滑块相对于该第三线的一侧，连结一掣动线，而该第一、二板片朝向该座体的凸部的一侧，分别受到各该弹性元件朝向该飞轮的容室内壁方向推抵，而该第一、二板片异于该凸部的侧面上分别设有多个磁性件，各该磁性件得以与该飞轮的容室内壁相互吸附；该座体的凸部上固设一盖体，该盖体穿设一穿轴，该穿轴并固设于该盖体上，且该穿轴穿伸出该座体及该飞轮，使该穿轴转动时，得以带动该座体于该飞轮中转动。
2.如权利要求1所述磁控作动结构，其特征在于该凸部的周缘枢设有多个导轮，各该导轮得以分别供该第一线、第二线及第三线绕设。
3.如权利要求1所述磁控作动结构，其特征在于该弹性元件为一弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种磁控作动结构，其于一飞轮内装设一座体，座体上分别相对设置一第一板片及一第二板片，使第一、二板片的导片分别容置于座体的滑槽中，且第一、二板片之间分别以一第一线及第二线连结，且利用一第三线固设于滑块上，滑块的一侧连结一掣动线，而滑块容置于座体的凹槽中，而第一、二板片分别受到弹性元件的推抵，使第一、二板片上的磁性件与飞轮内壁相互吸附，通过拉动掣动线使第一、二板片相对平移靠近，进而调整各磁性件与飞轮吸附的负载大小，整体的连动方式确实，且使得整体的负载阻尼的调整较为确实。
文档编号A63B21/22GK2586490SQ0228510
公开日2003年11月19日 申请日期2002年11月6日 优先权日2002年11月6日
发明者林月枝 申请人:林月枝