专利名称：自行平板车的制作方法
技术领域：
本发明涉及交通工具技术领域，特别是一种可以前后踩踏前进的自行平板车。
背景技术：
现在很多年青人都非常喜欢玩滑板车，这类滑板车都是平板车，包括了一块脚踏板，以及脚踏板下面的轮子，现有技术中的滑板车都是采用滑行的原理来进行行驶的，其滑板车本身不能提供动力，因此需要人一只脚踩在滑板车上，另一只脚踩在地上，然后往后蹬，这样促使滑板车在另一只脚蹬在地上的推力来前进，采用这种结构的滑板车存在着很多缺点，如带有一定的危险性，在脚往后蹬的过程中，另一只脚极易踩到地上的尖锐物体， 导致脚受伤，另一方面也很容易导致脚踩空，造成身体失去平衡而摔倒，此外，这种结构的滑板车速度也不快，而且不容易转弯和变速。
发明内容为解决现有技术滑板车所存在的缺陷和问题，提供一种可以前后踩踏前进的自行平板车。本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是本发明的自行平板车包括一脚踏板，以及前轮和后轮，脚踏板下端设有平板和车架，平板内设有滑槽，后轮转动轴上设有一棘轮机构，棘轮机构通过带传动或链传动与一齿轮传动机构相连接，齿轮传动机构设有齿轮和齿轮传动轴，在齿轮的边沿处还设有拉钩，拉钩与平板相配合，拉钩套在滑槽内，车架通过轴承与齿轮传动轴连接在一起，滑槽呈半圆弧形状，拉钩在滑槽内滑动，拉钩在滑槽内的滑动带动齿轮转动，前轮上设有轮支撑架，在轮支撑架上还设有滚动轴，车架包括横梁和竖梁，横梁和竖梁相交叉，竖梁上端固定在脚踏板上，竖梁下端与齿轮传动轴上的轴承相配合，横梁呈弧形状，横梁中部通过竖梁支撑，横梁的一端固定在前轮的轮支撑架上，横梁的另一端固定在后轮转动轴上。本发明的有益效果是与现有技术相比，本发明的自行平板车由于设计了自行踩踏前进结构，只需要在脚踏板的前端和后端踩踏就可以实现平板车的快速前进，既具备了滑板车的所有功能，又具备了自行车的踩车功能，而且安全可靠性高，相对于现有滑板车而言，实现了技术的飞越性发展，具有良好的市场前景。
以下结合附图和具体实施方式
对本发明的自行平板车作进一步说明。
图1为本发明的自行平板车的立体结构示意图；图2为本发明的自行平板车的立体结构示意图。
具体实施方式
如
图1和图2所示，本发明的自行平板车包括脚踏板10、前轮20、后轮30、车架40、棘轮机构50以及齿轮传动机构60。脚踏板10分为前端11和中部12以及后端13，前端11 和后端13为脚的受力点，也是踩踏点，为一前一后踩踏。在脚踏板10的中部12下端设有两个平板14，两个平板14呈对称分布，平板14内设有滑槽15，滑槽15呈半圆弧形状。前轮20上设有轮支撑架21，在轮支撑架21上还设有滚动轴22，滚动轴22 —方面是对前轮20 进行转弯导向作用，另一方面也对脚踏板10的前端11起到一个支撑作用。如
图1和图2所示，棘轮机构50设在后轮30的后轮转动轴31上。棘轮机构50 通过带传动或链传动51与齿轮传动机构60相连接。齿轮传动机构60设有齿轮61和齿轮传动轴62，在齿轮传动轴62中间位置设有轴承63，在齿轮61的边沿处还设有拉钩64，拉钩 64与平板14相配合，拉钩64套在平板14的滑槽15内，并且在拉钩64在滑槽15内滑动， 拉钩64在滑槽15内的滑动带动齿轮61转动，而齿轮61转动则通过带传动或链传动51带动棘轮机构50转动。如
图1和图2所示，车架40包括横梁41和竖梁42，横梁41和竖梁42相交叉固定，竖梁42上端固定在脚踏板10的中部12位置处，竖梁42下端与齿轮传动轴62上的轴承63相配合，齿轮传动轴62上的轴承63对竖梁42起到一个支撑作用。横梁41呈弧形状， 横梁41中部通过竖梁42支撑，横梁41的一端固定在前轮20的轮支撑架21上，横梁41的另一端固定在后轮转动轴31上。如
图1和图2所示，在实际使用时，由于脚踏板10的整体力量支撑在齿轮传动轴 62上的轴承63上，而轴承63的滚动，使得脚踏板10的前端11和后端13形成一个杠杆结构，而杠杆结构的支撑点则为脚踏板10的中部12与竖梁42连接位置处，因此在踩踏脚踏板10的前端11和后端13时，脚踏板10的前端11和后端13会以竖梁42为支撑杆进行上下杠杆运动，而脚踏板10的杠杆运动则促使平板14也为杠杆运动，平板14的杠杆运动带运滑槽15内的拉钩64作上下运动，拉钩64的上下运动带动齿轮61转动，而齿轮61转动则通过带传动或链传动51带动棘轮机构50转动，由于棘轮机构50与后轮30的后轮转动轴31连接在一起，因此齿轮61的正反转动可以使后轮30进行正方向的转动，从而使自行平板车具有自行前进的动力。如
图1和图2所示，在使用过程中，由于前轮20上设有滚动轴22，而滚动轴22正对着脚踏板10的前端11，因此当脚踏板10的前端11向下运动时，正好压在滚动轴22上， 此时可以通过施加在脚踏板10的前端11上的力来转动滚动轴22，从而改变前轮20的运动方向，从而具有转弯导向功能。综上所述，与现有技术相比，本发明的自行平板车由于设计了自行踩踏前进结构， 只需要在脚踏板的前端和后端踩踏就可以实现平板车的快速前进，既具备了滑板车的所有功能，又具备了自行车的踩车功能，而且安全可靠性高，相对于现有滑板车而言，实现了技术的飞越性发展，具有良好的市场前景。根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出变更和/ 或修改。
权利要求1.自行平板车，包括一脚踏板，以及前轮和后轮，其特征在于，所述的脚踏板下端设有平板和车架，平板内设有滑槽，所述的后轮转动轴上设有一棘轮机构，所述的棘轮机构通过带传动或链传动与一齿轮传动机构相连接，齿轮传动机构设有齿轮和齿轮传动轴，在齿轮的边沿处还设有拉钩，所述的拉钩与平板相配合，拉钩套在滑槽内，所述的车架通过轴承与齿轮传动轴连接在一起。
2.根据权利要求1所述的自行平板车，其特征在于，所述的滑槽呈半圆弧形状，拉钩在滑槽内滑动，拉钩在滑槽内的滑动带动齿轮转动。
3.根据权利要求1所述的自行平板车，其特征在于，所述的前轮上设有轮支撑架，在轮支撑架上还设有滚动轴。
4.根据权利要求1、2或3所述的自行平板车，其特征在于，所述的车架包括横梁和竖梁，横梁和竖梁相交叉，所述的竖梁上端固定在脚踏板上，竖梁下端与齿轮传动轴上的轴承相配合，所述的横梁呈弧形状，横梁中部通过竖梁支撑，横梁的一端固定在前轮的轮支撑架上，横梁的另一端固定在后轮转动轴上。
专利摘要本实用新型涉及交通工具技术领域，特别是一种可以前后踩踏前进的自行平板车，与现有技术相比，该自行平板车包括一脚踏板，以及前轮和后轮，脚踏板下端设有平板和车架，平板内设有滑槽，后轮转动轴上设有一棘轮机构，棘轮机构通过带传动或链传动与一齿轮传动机构相连接，齿轮传动机构设有齿轮和齿轮传动轴，在齿轮的边沿处还设有拉钩，拉钩与平板相配合，拉钩套在滑槽内，车架通过轴承与齿轮传动轴连接在一起，由于设计了自行踩踏前进结构，只需要在脚踏板的前端和后端踩踏就可以实现平板车的快速前进，既具备了滑板车的所有功能，又具备了自行车的踩车功能，而且安全可靠性高，相对于现有滑板车而言，实现了技术的飞越性发展，具有良好的市场前景。
文档编号A63C17/12GK202113581SQ20112010624
公开日2012年1月18日 申请日期2011年4月5日 优先权日2011年4月5日
发明者黄咸龙 申请人:黄咸龙