一种健身拉力绳及应用其的健身车的制作方法

本实用新型涉及健身器材领域。

背景技术：

健身拉力绳能帮助人们进行肌肉的锻炼，帮助塑造身体曲线，有效提高身体素质，因此深受广大健身爱好者的喜爱，一般的拉力绳由两个手柄和富有弹力的绳体构成，拉力绳只能做单一的锻炼胸肌、臂力等运动，想要进行其它身体部位的锻炼运动时，还需要选择别的健身器材，使用起来不够方便，健身效果比较单一。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能结合健身车、可进行多种身体锻炼的健身拉力绳及健身车。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种健身拉力绳，包括有弹力的绳体以及设在绳体两端的把手，所述绳体依次穿过左组件、固定组件和右组件，所述左组件、固定组件和右组件设有滑轮，所述绳体可通过滑轮来回滑动，所述左组件和右组件之间通过两长螺丝相互连接。

所述左组件和右组件分别包括一装配件以及活动连接在所述装配件两端的两个滑轮，所述装配件的中部形成一竖向的侧板，所述侧板上设有两螺丝孔，所述左组件和右组件的两块侧板之间通过所述长螺丝相互连接，所述侧板的两端通过螺丝连接一带滑轮的环扣，所述绳体从环扣连接部位与所述滑轮之间的空隙穿过。

所述固定组件包括一固定件、连接在所述固定件上的两个隋轮和一带环插销，所述固定件的上半部分形成开口方向朝上的U型槽，所述两个隋轮通过螺丝连接在U型槽内，所述绳体从所述隋轮与槽底之间穿过，所述固定件的下半部分形成方向朝下的开口槽供所述带环插销穿设在其上。

所述左组件和右组件侧板的相对面上分别倾斜设置有一夹片，所述夹片的两端向内弯折成弧形。

本实用新型还提供健身车，其包括主体车架及以上所述的健身拉力绳，所述主体车架包括相互交叉设置的前支撑管组和后支撑管组，所述健身拉力绳左组件和右组件的装配件分别斜置在后支撑管组上端的左右两侧，连接左、右装配件的两长螺丝分别卡在后支撑管组的前方和后方，两个夹片则夹紧在后支撑管组的两侧，所述健身拉力绳的固定件下部的开口槽通过所述带环插销固定在所述前支撑管组中部与后支撑管组相交连接处的下方位置，健身拉力绳的绳体绕过固定件的隋轮沿着后支撑管组上半段的长度方向延伸，绳体两端的把手正对健身车的车把。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

本实用新型结构简单，安装和使用方便，可同时开展不同的运动，不需要更换不同的健身器材。

附图说明

图1为本实用新型健身拉力绳的整体结构示意图；

图2为本实用新型健身拉力绳的结构分解图；

图3为健身拉力绳应用在健身车上的示例图；

图4为图3的另一角度示意图；

图5为健身拉力绳应用在另一款健身车上的示例图；

图6为图5的另一角度示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

请参阅图1，本实用新型公开了一种健身拉力绳，包括富有弹力的绳体1以及设在绳体1两端的把手2，绳体1依次穿过左组件3、固定组件4和右组件5，左组件3、固定组件4和右组件5均设有滑轮，绳体1可通过滑轮进行来回拉伸滑动，左组件3和右组件5之间通过两长螺丝6相互连接。

请参阅图2，左组件3包括一装配件31以及活动连接在装配件31两端的滑轮33，装配件31的中部形成一竖向的侧板，侧板上设有两个供长螺丝6穿过的螺丝孔，侧板的两端通过螺丝32连接一带滑轮33的环扣34，绳体1从环扣34连接部位与滑轮33之间的空隙穿过。右组件5与左组件3的组成结构相同，其包括一装配件51以及活动连接在装配件51两端的滑轮53，左组件3装配件的侧板与右组件5装配件的侧板之间通过两个长螺丝6相互连接形成一框架。

左组件3和右组件5的侧板的相对面上分别设置有一夹片7，夹片7的两端向内弯折成弧形，而且夹片7为倾斜设置，夹片7的长度方向与侧板的长度方向形成特定的夹角。

固定组件4包括一固定件41、连接在固定件41上的两个隋轮42和带环插销43，固定件41的上半部分形成开口方向朝上的U型槽，两个隋轮42通过螺丝44连接在U型槽内，绳体1从隋轮42与槽底之间穿过，固定件41的下半部分形成方向朝下的开口槽，带环插销43穿设在开口槽上。

图3和图4为上述的健身拉力绳使用在健身车上的应用范例，健身车的主体车架由相互交叉设置的前支撑管组20和后支撑管组10构成，前支撑管组20和后支撑管组10之间为转动连接从而可实现折叠，前支撑管组20的上端连接座垫30，下端连接踏板；后支撑管组10的上端连接车把40和表盘，下端支撑在地面上。健身拉力绳的左组件3和右组件5分别卡在后支撑管组10上端的左右两侧，健身拉力绳的固定组件4则固定在前支撑管组20的中间，即前支撑管组20与后支撑管组10相交连接处的下方位置。具体为装配件31与装配件51分别倾斜置于车把40下方的后支撑管组10管体左右两侧，连接装配件31与装配件51的两长螺丝6分别卡在后支撑管组10的前方和后方，相当于后支撑管组10倾斜穿过由装配件31、装配件51和两长螺丝6组成的框架中，拧紧长螺丝6使两个夹片7夹紧在后支撑管组10两侧，夹片7的弧度与管体的圆弧面正好相配合。固定件41下部的开口槽通过带环插销43穿插在前支撑管组20的中间，且在前支撑管组20与后支撑管组10的相交连接处的下方位置。健身拉力绳的绳体绕过固定件41的隋轮沿着后支撑管组10上半段的长度方向延伸，绳体两端的把手正对健身车的车把40，方便健身者抓取。

健身者进行锻炼时，可坐在健身车上脚踩踏板进行运动，同时还可以手拉健身拉力绳进行拉伸锻炼，达到同时进行不同的运动项目的锻炼目的。

图5和图6为上述健身拉力绳使用在另一款健身车上的应用范例，与图3、图4的健身车结构稍有区别，图5与图6健身车的后支撑管组为弯管，图3、图4的健身车后支撑管组10为直管，其安装和工作原理均相同。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。