一种手势感应玩具直升机的制作方法

本实用新型涉及娱乐玩具领域，尤其涉及一种手势感应玩具直升机。

背景技术：

现有的手势感应玩具直升机，机体均为两个对称的部件合并，利用螺钉拧紧固定，而且直升机螺旋桨也都是通过螺钉安装在螺旋桨托板上，但是在玩具直升机玩过一段时间后螺钉经常会松动，造成机身和螺旋桨的松动，影响使用，而且很多玩具直升机都没有缓冲装置，导致玩具直升机在快速下落时很容易形成冲撞，导致直升机损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种手势感应玩具直升机，解决上述的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种手势感应玩具直升机，包括机身，所述机身的下方设有支撑腿，所述机身的内部设有驱动装置和感应控制装置，所述驱动装置上竖直连接有主轴，所述主轴上通过连接装置安装有两组螺旋桨，且每组所述螺旋桨上均设有平衡杆，所述连接装置包括连接座和螺旋桨托板，所述螺旋桨托板套接在所述主轴上，所述连接座固定在所述主轴上，且位于所述螺旋桨托板的上方，所述螺旋桨托板上设有固定柱，所述连接座上开设有与所述固定柱相对应的插孔，所述螺旋桨套接在所述固定柱上，并使所述固定柱插进所述插孔内固定所述螺旋桨，所述螺旋桨托板上还设有四个卡柱，所述连接座上开设有与所述卡柱相对应的卡孔，所述卡柱卡接在所述卡孔内使所述螺旋桨固定在所述连接座和螺旋桨托板之间；所述机身的前端设有前缓冲装置，所述支撑腿的下方连接有底部缓冲装置。

进一步的，所述机身为一体化结构。

进一步的，所述平衡杆通过连接杆连接在所述连接座上。

进一步的，所述前缓冲装置包括缓冲板，所述缓冲板和所述机身之间设有前缓冲弹簧，所述前缓冲弹簧的两端通过固定件分别固定在所述缓冲板和机身上。

进一步的，所述底部缓冲装置包括缓冲腿，所述缓冲腿和所述机身之间设有底部缓冲弹簧，所述底部缓冲弹簧的两端通过固定件分别固定在所述缓冲腿和机身上。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型的机身为一体化结构，使其生产时不用打螺钉，工人安装更加方便省事，提高了生产速度，更加牢固，不易损坏，能够通过连接装置牢固的将螺旋桨安装在主轴上，避免以往螺钉松脱所造成的的麻烦，也不会对儿童产生潜在危害，节省人工费用，更加环保，并且利用两个缓冲装置防止直升机落下时过快造成对其的冲撞。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型手势感应玩具直升机主视图；

图2为连接装置结构示意图；

附图标记说明：1、机身；2、驱动装置；3、主轴；4、螺旋桨；5、平衡杆；6、连接座；7、螺旋桨托板；8、固定柱；9、插孔；10、支撑腿；11、卡柱；12、卡孔；13、连接杆；14、缓冲板；15、前缓冲弹簧；16、缓冲腿；17、底部缓冲弹簧。

具体实施方式

如图1-2所示，一种手势感应玩具直升机，包括机身1，所述机身1为一体化结构。

所述机身1的内部设有驱动装置2和感应控制装置，利用感应控制装置感应人的手势，进而控制驱动装置2。所述驱动装置2上竖直连接有主轴3，所述主轴3上通过连接装置安装有两组螺旋桨4，且每组所述螺旋桨4上均设有平衡杆5，所述连接装置包括连接座6和螺旋桨托板7，所述平衡杆5通过连接杆13连接在所述连接座6上，所述螺旋桨托板7套接在所述主轴3上，所述连接座6固定在所述主轴3上，且位于所述螺旋桨托板7的上方，所述螺旋桨托板7上设有固定柱8，所述连接座6上开设有与所述固定柱8相对应的插孔9，所述螺旋桨4套接在所述固定柱8上，并使所述固定柱8插进所述插孔9内固定所述螺旋桨4，所述螺旋桨托板7上还设有四个卡柱11，所述连接座6上开设有与所述卡柱11相对应的卡孔12，所述卡柱11卡接在所述卡孔12内使所述螺旋桨4固定在所述连接座6和螺旋桨托板7之间。通过连接装置牢固的将螺旋桨安装在主轴上，避免以往螺钉松脱所造成的的麻烦。

所述机身1的前端设有前缓冲装置，所述前缓冲装置包括缓冲板14，所述缓冲板14和所述机身1之间设有前缓冲弹簧15，所述前缓冲弹簧的两端通过固定件分别固定在所述缓冲板14和机身1上。

所述机身1的下方设有支撑腿10，所述支撑腿10的下方连接有底部缓冲装置。所述底部缓冲装置包括缓冲腿16，所述缓冲腿16和所述机身1之间设有底部缓冲弹簧17，所述底部缓冲弹簧17的两端通过固定件分别固定在所述缓冲腿16和机身1上。

利用前缓冲装置和底部缓冲装置，防止直升机落下时过快造成对其的冲撞，避免对直升机的直接损伤。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：

1.一种手势感应玩具直升机，其特征在于：包括机身(1)，所述机身(1)的下方设有支撑腿(10)，所述机身(1)的内部设有驱动装置(2)和感应控制装置，所述驱动装置(2)上竖直连接有主轴(3)，所述主轴(3)上通过连接装置安装有两组螺旋桨(4)，且每组所述螺旋桨(4)上均设有平衡杆(5)，所述连接装置包括连接座(6)和螺旋桨托板(7)，所述螺旋桨托板(7)套接在所述主轴(3)上，所述连接座(6)固定在所述主轴(3)上，且位于所述螺旋桨托板(7)的上方，所述螺旋桨托板(7)上设有固定柱(8)，所述连接座(6)上开设有与所述固定柱(8)相对应的插孔(9)，所述螺旋桨(4)套接在所述固定柱(8)上，并使所述固定柱(8)插进所述插孔(9)内固定所述螺旋桨(4)，所述螺旋桨托板(7)上还设有四个卡柱(11)，所述连接座(6)上开设有与所述卡柱(11)相对应的卡孔(12)，所述卡柱(11)卡接在所述卡孔(12)内使所述螺旋桨(4)固定在所述连接座(6)和螺旋桨托板(7)之间；所述机身(1)的前端设有前缓冲装置，所述支撑腿(10)的下方连接有底部缓冲装置。

2.根据权利要求1所述的手势感应玩具直升机，其特征在于：所述机身(1)为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的手势感应玩具直升机，其特征在于：所述平衡杆(5)通过连接杆(13)连接在所述连接座(6)上。

4.根据权利要求1所述的手势感应玩具直升机，其特征在于：所述前缓冲装置包括缓冲板(14)，所述缓冲板(14)和所述机身(1)之间设有前缓冲弹簧(15)，所述前缓冲弹簧的两端通过固定件分别固定在所述缓冲板(14)和机身(1)上。

5.根据权利要求1所述的手势感应玩具直升机，其特征在于：所述底部缓冲装置包括缓冲腿(16)，所述缓冲腿(16)和所述机身(1)之间设有底部缓冲弹簧(17)，所述底部缓冲弹簧(17)的两端通过固定件分别固定在所述缓冲腿(16)和机身(1)上。

技术总结
本实用新型公开了一种手势感应玩具直升机，包括机身和内部的驱动装置和感应控制装置，驱动装置上竖直连接有主轴，主轴上通过连接装置安装有螺旋桨，螺旋桨上设有平衡杆，连接装置包括连接座和螺旋桨托板，螺旋桨托板套接在主轴上，连接座固定在主轴上，且位于螺旋桨托板的上方，螺旋桨托板上设有固定柱，连接座上开设有插孔，螺旋桨套接在固定柱上，使固定柱插进插孔内，螺旋桨托板上设有卡柱，连接座上开设有卡孔，卡柱卡接在卡孔内；机身的前端设有前缓冲装置，机身的下支撑腿的下方连接有底部缓冲装置。本实用新型避免使用螺钉，生产安装更加方便，避免以往螺钉松脱所造成的的麻烦，还利用两个缓冲装置防止直升机落下时过快造成对其的冲撞。

技术研发人员：柳枝刚
受保护的技术使用者：柳枝刚
技术研发日：2020.03.30
技术公布日：2020.11.20