专利名称：具有着陆装置的模型滑翔机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有着陆装置的模型滑翔机，其中滑翔机能以其可收缩轮稳定着陆而避免破坏性的腹部着陆。
滑翔机是一种与飞机相似受空气流载托的飞行器，只是没有发动机而已。当今时代，模型滑翔机作为模型飞机及小型玩具为了教育及玩赏目的而广泛使用着。
按常规，模型滑翔机是靠使用人的投掷能量或像橡胶筋一类的弹性元件所致之回转力从而造成之推进力才得以飞行的。
然而，模型滑翔机有一缺点，便是易于了坠毁于地及着陆时受损，这是因为模型滑翔机出于重量轻和生产率高的要求是由木材或合成树脂等具有重量轻及极佳注塑性能而非最佳强度的材料所做成。
为避免模型滑翔机由于腹部着陆导致之损坏，模型滑翔机装上轮子作为着陆装置。然而，这仍然有缺点，因为飞行时轮子遇到来自风和气流的阻力使飞行不能保持正常。
因此，本发明的目标是提出一种具有着陆装置的模型滑翔机，其中折叠式的轮子着陆时可伸向地面上，飞行时可收进以避免腹部着陆和把风阻力减至最低。
实现本发明目标的模型滑翔机包含有一构成模型滑翔机中心本体的中央骨架；装在中央骨架后部向上的垂尾翼；水平地安装在中央骨架后部双侧的水平尾翼，水平地安装在中央骨架中部双侧的主翼；装在中央骨架前部中心部位下方的折叠式鼻端着陆齿轮；装在中央骨架后部下方的一对折叠式艉轮；以及在飞行时用以折叠式鼻端着陆齿轮及艉轮收进去、在着陆时用以将它们伸出来的着陆装置。
本发明用举例方式并参阅附图以使之描述得更具体，其中
图1为本发明具有着陆装置的模型滑翔机的透视图；图2为本发明具有着陆装置的模型滑翔机的侧视图3为本发明具有着陆装置的模型滑翔机的主要零件的平面图；图4表示本发明的折叠式鼻端着陆齿轮的部分侧视图；图5表示本发明的折叠式艉轮的部分侧视图；图6A至6C表示本发明模型滑翔机分步骤着陆情况图；图7为本发明折叠式艉轮结构的部分透视图。
图1是根据本发明的具有着陆装置的模型滑翔机示意结构的透视图，而图2更详细地表示为本发明模型滑翔机结构的侧视图。如图1及2模型滑翔机基本上包括一构成中心本体的中央骨架10；装在本体中部两侧的一对主翼20；装在本体后部两侧的一对水平尾翼12；装在本体后部的一垂直尾翼；其中主翼20及水平尾翼12分别相对于中央骨架10做成互相对称。
构成中心本体的中央骨架10是由具有相对来说比重较低、弹性及注塑性极佳的木材或合成树脂做成。
如所周知，水平主翼20是用来举升模型滑翔机的整个身躯并控制模型滑翔机身躯的左右运动的。水平尾翼12是控制机身上、下运动的，垂直尾翼11是决定机身前进方向之左、右的。
根据本发明的模型滑翔机还包括有一折叠式鼻端着陆齿轮30；一对折叠式艉轮40；以及飞机时为减少风阻力至最低而使鼻端着陆齿轮30及艉轮40收进去、在着陆时为避免破坏性腹部着陆又使其伸出来的着陆装置50。
折叠式鼻端着陆齿轮30是通过枢销52与连结在中央骨架10下部的杠杆51相耦合的，并且能围绕枢销52而回转。用来检测着陆状态的着陆杆60大体上垂直地连结于杠杆51的下部。
折叠式艉轮40通过一副能相对于每个枢销54的轴而收进去的杆53而与中央骨架10的后下部相耦合。杆53是通过一副支承杆15而与中央骨架10相连结的。
杠杆51是通过缆绳或线55而与杆53相连结的，使杠杆51与杆53能相随而动。缆绳或线55从杠杆51的上部沿腹部延伸再在后部分开引至二杆53，通过安装在腹部的空心导套56在其折转位置时平滑地活动。
着陆杠杆60在起飞前设置在垂直位置，在着陆时它接触地面以检测到模型滑翔机的着陆。当着陆杠杆60的最下端与地面接触时，着陆杠杆60在模型滑翔机腹部下面垂直地被收进，并相应地折叠式着陆齿轮30接触地面。更具体地说，一但着陆杠杆60垂直地被收起，杠杆51绕枢销52转动成垂直挺立，从而折叠式鼻端齿轮30能接触地面。受杠杆51绕枢销52拉动的影响，线55通过空心导套56而受拉，相应地，折叠式杆53伸向地面从而使艉轮40接触地面。靠着陆杠杆60的收进及靠线55通过空心导套56的平滑拉动，鼻端着陆齿轮30及艉轮40大体上同时伸出平稳着陆于地如图3所示。在图3中虚拟线代表鼻端着陆齿轮30和艉轮40在起飞前或飞行中的状态。
在起飞前，杆53和杠杆51被人工地收起，而此时仅着陆杠杆是挺起来的，这样可使模型滑翔机受推进器或受橡胶筋(未显示)之类的弹性筋产生的推力投出之后，风阻力被减至最低。
图4及图6表示折叠起的鼻端着陆齿轮30。由于着陆杠杆60是滑翔机在飞行中的最低零件，它着陆时首先接触地面。一但与地面相接触杠杆60即收进到中央本体10的下面。受陆杠杆60之影响杠杆51绕枢销52而转动并挺出如图4中虚拟线所示。然后，鼻端陆齿轮30接触地面。图6A至6C表明着陆杠杆60、杠杆51及鼻端着陆齿轮的分步骤着陆连续运动。
图5及图7表示艉轮40的收进动作。在飞行情况下，如图中虚拟线所示，艉轮40收拢在中央骨架10的支承杆15之下，并且受线55之拖曳以几乎垂直于中心骨架之姿态而伸出，以此着陆于地。艉轮40之伸出与鼻端着陆齿轮30通过线55之伸出同时发生。
在模型滑翔机着落之后，为了将它重新投出并升空，人工将艉轮40收进到中央骨架10的下面，着陆杠杆60就会大体上垂直地挺出，此时鼻端着陆齿轮30由于着陆杠杆60之伸出而被收起。
如上所述，根据本发明具有着陆装置的模型滑翔机靠其着陆杠杆将其可折叠鼻端着陆齿轮及艉轮伸出而能安全着陆于地面，不致受损于腹部着陆，而且在飞行时靠收起鼻端着陆齿及艉轮紧贴于中央骨架下部而把风阻降至最低。因此根据本发明具有着陆装置的模型滑翔机可以永久性重复使用而不致伤及本体。
技术上训练有素的人完全可以看出，不一定要严格遵循此处图解并予以说明的申请样例又不脱离本发明在下述权利要求中所预先设定的精神和范围，就有可能对本发明做出这样一些及各种其它的变型和修改。
权利要求
1.一种具有着陆装置的模型滑翔机，它包括有一个构成模型翔机本体的中央骨架；向上装在中央骨架后部的一个垂直尾翼；水平地装在中央骨架后部两侧的水平尾翼；水平地装在中央骨架中部两侧的主翼；装在中央骨架前方中央部分之下的一个折叠式鼻端着陆齿轮；装在中央骨架后部之下的一对折叠式艉轮；以及用来在飞行时将折叠式鼻端齿轮和艉轮收起并在着陆时将其伸出的一种着陆装置。
2.如权利要求1的滑翔机，其中着陆装置包括有杠杆(51)、第一枢销(52)、一对枢销(54)、一对杆(53)、一对支承杆(15)、缆绳或线(55)及一着陆杠杆(60)，其中杠杆在中央骨架前方下部与鼻端着陆齿轮相连结，并绕第一枢销而转动以相对于第一枢销之轴而收起或伸出鼻端着陆齿轮；一对杆件在中央骨架的后部下方与艉轮相连结并收起靠在一对支承杆上以分别地相对于一对枢销而收起或伸出艉轮；绳缆或线将杠杆与杆件相连结，而且着杠杆首先与地接触并密贴收进在中央骨架下部，藉此放伸出鼻端陆齿轮与艉轮。
全文摘要
一种具有着陆装置的模型滑翔机，它包括有中央骨架、一垂直尾翼、水平尾翼、主翼、一折叠式鼻端着陆齿轮、一对折叠式艉轮及着陆装置。模型滑翔机可以靠着陆杠杆以其鼻端陆齿轮及艉轮着落而无腹部着落所致之损坏，与之同时当飞行时把鼻端着陆齿轮及艉轮收进贴在中央骨架下面使风阻力减到最低。根据本发明，折叠式轮伸出以着陆到地面上时很稳定的，并飞行时收起，从而防止腹部着陆和将风阻力减至最小。
文档编号A63H27/32GK1159357SQ96120668
公开日1997年9月17日 申请日期1996年11月8日 优先权日1995年11月8日
发明者金照权 申请人:金照权, 韩康熙