一种健身车外壳用固定结构的制作方法_2

文档序号:8854038阅读:来源:国知局
在左外壳I内的第 ^块600,所述左外壳I内设有与第 ^块600相配合的第一卡槽8,所述第二连接柱61上设有便于第二连接柱安装在右外壳2内的第二卡块
610,所述右外壳2内设有与第二卡块相配合的第二卡槽9,通过第—^块和第--槽实现了第一连接柱的固定,通过第二卡块和第二卡槽实现了第二连接柱的固定,安装可靠,便于更换,使用效果好,所述连接件7包括圆盘71、设置在圆盘71上与第一连接柱60相连的第一螺杆72、设置在圆盘71上与第二连接柱61相连的第二螺杆73,所述第一螺杆72的尾端和第二螺杆73的尾端之间设有将第一螺杆固定在第二螺杆上的定位柱和定位槽,通过定位柱和定位槽使第一螺杆固定在第二螺杆上,使紧固组件实现双向卡紧,提高了连接强度,且节省了一个螺纹孔,外观能跟美观。
[0021]实施例二:
[0022]如实施例一所述的一种健身车外壳用固定结构,本实施例具有以下不同之处:如图6所示,所述连接件7包括与第一连接柱相连的第一螺丝74、与第二连接柱相连的第二螺丝75,所述第一螺丝74和第二螺丝75之间通过连杆76固定连接,所述第一螺丝74和第二螺丝75上均设有与连杆76相配合的连接孔77,所述连杆76与连接孔77通过螺纹连接,通过连杆将第一螺丝和第二螺丝连接成一体,便于安装密封,能实现紧固组件的双向卡紧,提高连接强度,且节省了一个螺纹孔,外观能跟美观,连杆与连接孔通过螺纹连接,可以在第一螺丝和第二螺丝之间的连杆上安装至少一个调节垫片,使其适应不同型号的外壳,安装拆卸方便,实用性能好。
[0023]实施例三:
[0024]如实施例二所述的一种健身车外壳用固定结构,本实施例具有以下不同之处:所述第一螺丝74和第二螺丝75 —体设置,有效的节约了制作成本,一体设置提高了连接性能,安全可靠,使用效果好。
[0025]使用时,根据不同型号的机型来调节凸台5上缓冲垫51的厚度,将缓冲垫51直接贴合在凸台5上,安装时,通过左外壳I和右外壳2上的两块缓冲垫51实现对外壳固定管的夹紧,缓冲垫51并在外壳固定管4的作用下发生挤压变形,然后通过紧固组件6实现左外壳I锁紧在右外壳2上,有效的保证了外壳的密封性能。
[0026]通过凸台上设有的缓冲垫实现对外壳固定管的夹紧,取消了原本的外壳固定管与钻头螺丝,缓冲垫的设置,提高了贴合后的缓冲性能,减少了安装后的外壳合缝,并通过紧固组件实现左外壳和右外壳的密封,有效的弥补了整个外壳合缝不均匀,部分地方容易开缝的不足,结构简单,安装拆卸方便,提高了整个外壳的使用寿命。
【主权项】
1.一种健身车外壳用固定结构,包括左外壳(I)、右外壳(2)、设置在左外壳(I)和右外壳(2)之间的车架(3),所述车架(3)上设有外壳固定管(4),其特征在于:所述左外壳(I)的内侧壁和右外壳(2)的内侧壁上均设有一个凸台(5),所述凸台(5)上设有一块与外壳固定管(4)相贴合可挤压变形的缓冲垫(51),所述左外壳(I)和右外壳(2)之间设有若干个使左外壳(I)锁紧在右外壳(2)上的紧固组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种健身车外壳用固定结构,其特征在于:所述缓冲垫(51)的厚度为2.5?3.5mm,所述缓冲垫(51)直接贴合在凸台(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种健身车外壳用固定结构,其特征在于:所述紧固组件(6)包括第一连接柱(60)、第二连接柱(61)、设置在第一连接柱(60)和第二连接柱(61)之间的连接件(7),所述第一连接柱¢0)设置在左外壳(I)内,所述第二连接柱¢1)设置在右外壳(2)内,所述第一连接柱(60)、第二连接柱(61)与连接件(7)均通过螺纹固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种健身车外壳用固定结构,其特征在于:所述第一连接柱(60)上设有便于第一连接柱(60)安装在左外壳(I)内的第一卡块(600),所述左外壳(I)内设有与第一卡块(600)相配合的第一卡槽(8),所述第二连接柱(61)上设有便于第二连接柱安装在右外壳(2)内的第二卡块(610),所述右外壳(2)内设有与第二卡块相配合的第二卡槽(9)。
5.根据权利要求3所述的一种健身车外壳用固定结构,其特征在于:所述连接件(7)包括圆盘(71)、设置在圆盘(71)上与第一连接柱¢0)相连的第一螺杆(72)、设置在圆盘(71)上与第二连接柱(61)相连的第二螺杆(73),所述第一螺杆(72)的尾端和第二螺杆(73)的尾端之间设有将第一螺杆固定在第二螺杆上的定位柱和定位槽。
6.根据权利要求3所述的一种健身车外壳用固定结构,其特征在于:所述连接件(7)包括与第一连接柱相连的第一螺丝(74)、与第二连接柱相连的第二螺丝(75),所述第一螺丝(74)和第二螺丝(75)之间通过连杆(76)固定连接,所述第一螺丝(74)和第二螺丝(75)上均设有与连杆(76)相配合的连接孔(77),所述连杆(76)与连接孔(77)通过螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种健身车外壳用固定结构,其特征在于:所述第一螺丝(74)和第二螺丝(75)—体设置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种健身车外壳用固定结构,包括左外壳、右外壳、车架,所述车架上设有外壳固定管,所述左外壳的内侧壁和右外壳的内侧壁上均设有一个凸台,所述凸台上设有一块与外壳固定管相贴合可挤压变形的缓冲垫,所述左外壳和右外壳之间设有若干个使左外壳锁紧在右外壳上的紧固组件;本实用新型的优点:通过凸台上设有的缓冲垫实现对外壳固定管的夹紧,取消了原本的外壳固定管与钻头螺丝,缓冲垫的设置,提高了贴合后的缓冲性能,减少了安装后的外壳合缝,并通过紧固组件实现左外壳和右外壳的密封,有效的弥补了整个外壳合缝不均匀,部分地方容易开缝的不足,结构简单,安装拆卸方便,提高了整个外壳的使用寿命。
【IPC分类】A63B22-08
【公开号】CN204563456
【申请号】CN201520275823
【发明人】王玉芳
【申请人】浙江利佳运动器材有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月29日
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