一种玩具车车门自动开启装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及玩具车，具体涉及一种玩具车车门自动开启装置。
【背景技术】
[0002]在市场经济激烈竞争的推动下，促使人们意识到技术创新的重要性，在势如波涛汹涌的技术创新角逐下，如今各种款式不同、功能各异的少儿玩具不断涌现，呈现出一片健康蓬勃发展的景象。玩耍的遥控玩具车，不管是小朋友还是大人们都十分喜爱的这类玩具，这类玩具以经久不衰的销售旺势占领玩具市场的一席之地。
[0003]但是，现有的玩具车大多是从提高玩具车的速度出发，而极少有从改变内部结构着手，并且具有多种变化形态的玩具车。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种可改变玩具车多种变化形态的车门自动开启装置。
[0005]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]—种车门自动开启装置，其包括一玩具车本体，其特征在于，所述玩具车本体还包括安装在车体内的车门自动开启装置，所述车门自动开启装置包括驱动牙箱、凸轮、推进面板、推进侧件、车门拉杆；所述驱动牙箱包括驱动马达和驱动齿轮组，所述推进面板安装在驱动牙箱的上方，所述推进侧件安装在推进面板的左右两侧，所述驱动马达，其输出端与所述驱动齿轮组相啮合，并带动驱动齿轮组转动，所述凸轮设在驱动齿轮组上，并在驱动齿轮组带动下转动，使推进面板和推进侧件做往复水平运动，所述车门拉杆通过在推进侧件的作用力下，使车门呈打开/关闭状态，所述车门拉杆的另一端分别铰接在车体两侧车门上。
[0007]所述推进侧件靠近车门拉杆的一侧上包括凸起部。
[0008]所述凸起部与推进侧件为一体结构。
[0009]所述车门拉杆靠近推进侧件的一端包括叉状部。
[0010]所述车门拉杆的叉状部抵触在推进侧件的凸起部上。
[0011 ] 所述推进侧件上还设有复位弹簧。
[0012]所述叉状部与所述车门拉杆为一体结构。
[0013]本实用新型的有益效果为:通过车门自动开启装置融入玩具车上，改变传统玩具车固化结构，具有可玩性，且趣味性强，能获得小孩的喜爱，造型独特，可培养小孩的动手和动脑能力，有助提高小孩的智力，可获得家长和小孩的青睐。
[0014]下面结合附图与【具体实施方式】，对本实用新型进一步说明。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型玩具车的结构图；
[0016]图2是本实用新型车门自动开启装置结构图之一；
[0017]图3是本实用新型车门自动开启装置结构图之二。
【具体实施方式】
[0018]实施例:参见图1~图3，本实施例提供的一种车门自动开启装置，其包括一玩具车本体I，所述玩具车本体I还包括安装在车体内的车门自动开启装置2，所述车门自动开启装置2包括驱动牙箱3、凸轮4、推进面板5、推进侧件6、车门拉杆7 ;所述驱动牙箱3包括驱动马达8和驱动齿轮组9，所述推进面板5安装在驱动牙箱3的上方，所述推进侧件6安装在推进面板5的左右两侧，所述驱动马达8，其输出端与所述驱动齿轮组相9啮合，并带动驱动齿轮组9转动，所述凸轮4设在驱动齿轮组9上，并在驱动齿轮组9带动下转动，使推进面板5和推进侧件6做往复水平运动，所述车门拉杆7通过在推进侧件6的作用力下，使车门呈打开/关闭状态，所述车门拉杆7的另一端分别铰接在车体I两侧车门10上。
[0019]所述推进侧件6靠近车门拉杆7的一侧上包括凸起部11。
[0020]所述凸起部11与推进侧件6为一体结构。
[0021]所述车门拉杆7靠近推进侧件6的一端包括叉状部13。
[0022]所述车门拉杆7的叉状部13抵触在推进侧件6的凸起部11上。
[0023]所述推进侧件6上还设有复位弹簧12。
[0024]所述叉状部13与所述车门拉杆7为一体结构。
[0025]本实用新型的有益效果为:通过车门自动开启装置融入玩具车上，改变传统玩具车固化结构，具有可玩性，且趣味性强，能获得小孩的喜爱，造型独特，可培养小孩的动手和动脑能力，有助提高小孩的智力，可获得家长和小孩的青睐。
[0026]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种车门自动开启装置，其包括一玩具车本体，其特征在于，所述玩具车本体还包括安装在车体内的车门自动开启装置，所述车门自动开启装置包括驱动牙箱、凸轮、推进面板、推进侧件、车门拉杆；所述驱动牙箱包括驱动马达和驱动齿轮组，所述推进面板安装在驱动牙箱的上方，所述推进侧件安装在推进面板的左右两侧，所述驱动马达，其输出端与所述驱动齿轮组相啮合，并带动驱动齿轮组转动，所述凸轮设在驱动齿轮组上，并在驱动齿轮组带动下转动，使推进面板和推进侧件做往复水平运动，所述车门拉杆通过在推进侧件的作用力下，使车门呈打开/关闭状态，所述车门拉杆的另一端分别铰接在车体两侧车门上。2.根据权利要求1所述的车门自动开启装置，其特征在于，所述推进侧件靠近车门拉杆的一侧上包括凸起部。3.根据权利要求2所述的车门自动开启装置，其特征在于，所述凸起部与推进侧件为一体结构。4.根据权利要求2所述的车门自动开启装置，其特征在于，所述车门拉杆靠近推进侧件的一端包括叉状部。5.根据权利要求2所述的车门自动开启装置，其特征在于，所述车门拉杆的叉状部抵触在推进侧件的凸起部上。6.根据权利要求2所述的车门自动开启装置，其特征在于，所述推进侧件上还设有复位弹貪。7.根据权利要求4或5所述的车门自动开启装置，其特征在于，所述叉状部与所述车门拉杆为一体结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车门自动开启装置，其包括一玩具车本体，其特征在于，所述玩具车本体还包括安装在车体内的车门自动开启装置，所述车门自动开启装置包括驱动牙箱、凸轮、推进面板、推进侧件、车门拉杆；所述驱动牙箱包括驱动马达和驱动齿轮组，所述推进面板安装在驱动牙箱的上方，所述推进侧件安装在推进面板的左右两侧，所述驱动马达，其输出端与所述驱动齿轮组相啮合，并带动驱动齿轮组转动，所述凸轮设在驱动齿轮组上，并在驱动齿轮组带动下转动，使推进面板和推进侧件做往复水平运动，所述车门拉杆通过在推进侧件的作用力下，使车门呈打开/关闭状态，所述车门拉杆的另一端分别铰接在车体两侧车门上。
【IPC分类】A63H17/273
【公开号】CN204815667
【申请号】CN201520351197
【发明人】王友生
【申请人】汕头市澄海区双星玩具有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年5月27日