车轮架及具有该车轮架的玩具车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及轨道玩具车技术领域，具体涉及车轮架及具有该车轮架的玩具车，玩具车的车轮架包括一对安装部，每个安装部用于安装一个车轮，每个安装部留有至少两个安装位，同一个安装部中的不同安装位在行驶方向或高度方向上位置不同，安装在该安装部的车轮可安装在该安装部的任一个安装位，通过车轮安装在行驶方向上位置不同的安装位，使前车轮与后车轮之间距离加大或减少，从而增强玩具车直行或转弯的性能，进而适用于多直行或多转弯的轨道，通过车轮安装在高度方向上位置不同的安装位，使车轮与轨道面之间的距离加大或减少，进而使玩具车适用于各种高度不同的行车通道，故本实用新型的玩具车具有结构简单、适用性强的特点。
【专利说明】
车轮架及具有该车轮架的玩具车
技术领域
[0001]本实用新型涉及轨道玩具车技术领域，具体涉及车轮架及具有该车轮架的玩具车。
【背景技术】
[0002]轨道玩具车是一种沿轨道行驶的玩具车，由于轨道有直型轨道、弯型轨道和攀爬型轨道等多种轨道类型，这样不仅能够实现玩具车的直线运动，而且还能够实现玩具车的转弯、攀爬等多种运动，进而增加了玩具车的趣味性和玩耍性。
[0003]目前，轨道一般包括单面轨道和双面轨道，单面轨道一般包括底壁和侧壁，底壁用于承受玩具车的重量，侧壁用于在玩具车转弯时防止其倾斜。双面轨道在包括底壁和侧壁的同时还包括顶壁，顶壁在玩具车攀爬时也用于承受玩具车的重量，因而轨道的底壁和轨道的顶壁均称为轨道的承重壁，而轨道的承重壁与轨道的侧壁统称为轨道面。
[0004]目前，绝大多数的轨道玩具车只适合在上述的其中一种轨道类型上行驶，也就是说若需要在含有多种轨道类型的轨道上获得乐趣，则需要购买多辆不同类型的玩具车，因此消费者花销会增加，而且在攀爬型轨道中，其行车通道的高度一般是不可调的，因此只适合特定高度的玩具车在通道中行驶，因此目前的轨道玩具车的适用性普遍低下。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的之一在于针对现有技术中的不足，而提供一种结构简单、适用性强的车轮架。
[0006]本实用新型的目的之二在于针对现有技术中的不足，而提供一种玩具车，该玩具车具有上述结构简单、适用性强的车轮架。
[0007]本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
[0008]提供车轮架，包括成对的安装部，每个安装部用于安装一个车轮，其特征在于:每个安装部设有至少两个安装位，同一个安装部中的不同安装位在行驶方向或高度方向上位置不同。
[0009]其中，所述两个安装位称为第一、第二安装位，第一、第二安装位在高度方向上位置相同而在行驶方向上位置不同。
[0010]其中，每个安装部还设有第三安装位;第二、第三安装位在行驶方向上位置相同而在高度方向上位置不同。
[0011]其中，每个安装部设有六个安装位，六个安装位在高度方向上分成两排，每排三个安装位在行驶方向上位置不同。
[0012]其中，所述安装部有至少两对，其中一对安装部用于安装一对下轮，另一对安装部用于安装一对上轮。
[0013]其中，两对安装部之间上下对称设置。
[0014]其中，车轮架本体两侧分别设有连接板，同侧的用于安装上轮的安装部和用于安装下轮的安装部安装在对应侧的连接板上。
[0015]其中，车轮架设有纵向转动结构以使横向转动轴绕以玩具车行驶方向为轴向的纵向转动轴线转动。
[0016]其中，包括与车轮架可拆卸连接的导轮架，所述导轮架上设有用于与轨道滚动接触的导向轮。
[0017]其中，导轮架设有卡孔，车轮架设有与卡孔卡接的卡块。
[0018]其中，导轮架还设有弹性卡板，弹性卡板设有卡凸，车轮架设有与卡凸卡接的卡槽。
[0019]还提供玩具车，包括车本体、可拆卸地连接车本体的车轮架和可拆卸地安装于车轮架的车轮，其特征在于:车轮架是上述的车轮架。
[0020]本实用新型的有益效果:
[0021]本实用新型的轨道玩具车中，每个安装部设有至少两个安装位，同一个安装部中的不同安装位在行驶方向或高度方向上位置不同，安装在该安装部的车轮可安装在该安装部的任一个安装位，通过车轮安装在行驶方向上位置不同的安装位，使前车轮与后车轮之间距离加大或减少，从而增强玩具车直行或转弯的性能，进而适用于多直行或多转弯的轨道，通过车轮安装在高度方向上位置不同的安装位，使车轮与轨道面之间的距离加大或减少，进而使玩具车适用于各种高度不同的行车通道，故本实用新型的玩具车具有结构简单、适用性强的特点。
【附图说明】
[0022]利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0023]图1为本实用新型的车轮架的结构示意图。
[0024]图2为本实用新型的玩具车的结构示意图。
[0025]图3为本实用新型的导向架的结构示意图。
[0026]图1至图3中包括有:
[0027]1-车本体；
[0028]2-安装部，21-第一安装位，22-第二安装位，23-第三安装位，24-第四安装位，25-第五安装位，26-第六安装位；
[0029]3-车轮架，31_卡槽，32-卡块；
[0030]4-车轮；
[0031 ] 5-导轮架，51-卡孔，52-卡凸，53-弹性卡板；
[0032]6-导向轮；
[0033]7-连接板。
【具体实施方式】
[0034]结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
[0035]本实用新型的玩具车及其中的车轮架的【具体实施方式】，如图1和图2所示，玩具车包括车本体1、车轮架3、连接板7和车轮，车轮架3两侧分别固定安装有连接板7，每个连接板7固定安装有一下一上两个安装部2，居下的安装部标为A，居上的安装部标为B，每个安装部2用于安装一个车轮，安装部A用于安装下轮，安装部B用于安装上轮，而且一对安装部A与另一对安装部B之间上下对称设置，每个安装部2留有六个安装位，六个安装位在高度方向上分成两排，每排三个安装位在行驶方向上的位置不同，车轮架3与车本体I可拆卸地连接，车轮可拆卸地安装于安装部。
[0036]请见图1，本实施例中，车轮41预先安装于第二安装位22，车轮43预先安装于第五安装位25。若车轮41从A组下排的第二安装位22改为安装到上排的第三安装位23或/和车轮43从B组上行的第五安装位25改为安装到下行的第六安装位26，车轮41与车轮43之间的距离则缩短，进而改变玩具车的高度，使玩具车能在不同高度的轨道上行驶，另外，若玩具车需在攀爬型轨道上行驶，同样的，可通过增大车轮41与车轮43之间的距离，使得车轮架上的车轮与轨道的承重壁更紧密地滚动接触，进而提升玩具车的攀爬的性能，使玩具车更适用于攀爬类型的轨道。若车轮41在其中一排中的三个安装位之间调节，把车轮41从第二安装位22改为安装到第四安装位24，则车轮41和车轮42之间的距离最小，进而使玩具车的转弯半径最小，使玩具车的转弯性能提升，进而使玩具车更适用于多弯型的轨道，同样的，把车轮41从第二安装位22改为安装到第一安装位21，则车轮41与车轮42之间的距离最大，进而使转弯半径最大，使玩具车的直行性能得到提升，进而使玩具车更适用于直型轨道。该结构只需通过拆装变换车轮在车轮架3上的位置，就能使玩具车适用于多种轨道类型，故本实用新型的玩具车具有适用性强、性价比高、可玩性强的特点。
[0037]请见图1至图3，车轮架3还包括导轮架5和导向轮6，导向轮6铰接于导轮架3的两侧，导轮架5与车轮架3可拆卸连接，具体的，导轮架5与车轮架3以卡接的方式连接，具体的，导轮架5设有卡孔51，车轮架3设有与卡孔51卡接的卡块32，导轮架5还设有弹性卡板53，弹性卡板53设有卡凸52，车轮架3设有与卡凸52卡接的卡槽31。卡接时，将导轮架5的卡孔51与车轮架3的卡块32对齐，按压导轮架5或者车轮架3使卡块32卡在卡孔51内，然后弹性卡板53的卡凸52卡在车轮架3的卡槽31内，即可将导轮架5与车轮架3牢固的卡接在一起;需要拆卸时，向外拌动弹性卡板53，使卡凸52与卡槽31脱离，然后向上推动导轮架5或向下推动车轮架3，使得卡块32与卡孔51脱离，即可方便快捷地实现导轮架5与车轮架3的拆卸。
[0038]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.车轮架，包括成对的安装部，每个安装部用于安装一个车轮，其特征在于:每个安装部设有至少两个安装位，同一个安装部中的不同安装位在行驶方向或高度方向上位置不同。2.根据权利要求1所述的车轮架，其特征在于:所述两个安装位称为第一、第二安装位，第一、第二安装位在高度方向上位置相同而在行驶方向上位置不同。3.根据权利要求2所述的车轮架，其特征在于:每个安装部还设有第三安装位;第二、第三安装位在行驶方向上位置相同而在高度方向上位置不同。4.根据权利要求3所述的车轮架，其特征在于:每个安装部设有六个安装位，六个安装位在高度方向上分成两排，每排三个安装位在行驶方向上位置不同。5.根据权利要求1所述的车轮架，其特征在于:所述安装部有至少两对，其中一对安装部用于安装一对下轮，另一对安装部用于安装一对上轮。6.根据权利要求5所述的车轮架，其特征在于:两对安装部之间上下对称设置。7.根据权利要求5所述的车轮架，其特征在于:车轮架本体两侧分别设有连接板，同侧的用于安装上轮的安装部和用于安装下轮的安装部安装在对应侧的连接板上。8.根据权利要求1至7任意一项所述的车轮架，其特征在于:包括与车轮架可拆卸连接的导轮架，所述导轮架上设有用于与轨道滚动接触的导向轮。9.根据权利要求8所述的车轮架，其特征在于:导轮架设有卡孔，车轮架设有与卡孔卡接的卡块。10.根据权利要求9所述的车轮架，其特征在于:导轮架还设有弹性卡板，弹性卡板设有卡凸，车轮架设有与卡凸卡接的卡槽。11.玩具车，包括车本体、可拆卸地连接车本体的车轮架和可拆卸地安装于车轮架的车轮，其特征在于:车轮架是权利要求1至10任一项所述的车轮架。
【文档编号】A63H17/26GK205586566SQ201620341895
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】蔡东青
【申请人】奥飞娱乐股份有限公司, 广东奥迪动漫玩具有限公司, 广州奥飞文化传播有限公司