专利名称：立体小型轿车车库的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种库，尤其是一种采用立体层式的停车结构，以及自动停取车的全自动立体层式小型轿车停车库。
背景技术：
目前停车场地主要有以下几种类型一是最为常见的平地停车场，最大的缺陷在于占地面积大，单车(小型轿车)平均占地面积约为35平方米；二是螺旋式立体停车库，该停车库需要设置通往每一层停车场的汽车螺旋通道，这样使其单车占地面积增大，与平地停车场相仿，而且还需要两台供司机上下楼的载人电梯，因而造价昂贵；三是机械式立体停库(如专利申请号03117648.8的环形多层立体停车库)，一次性占地面积在为268平方米，且结构复杂，造价高，实用性不强。
发明内容
本发明旨在针对上述现有停车库存在的占地面积大、停车时间长、造价昂贵的缺陷，提供一种占地面积小、存取车迅速，造价低、操作简单，实用性强的全自动立体层式小型轿车停车库。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下1、一种立体层式停车库，包括多层停车平台(3)、位于多层停车平台(3)上的活动载车板(2)和使载车板(2)平移的平移装置，其特征在于停车平台(3)为装有四排轴承(8)的承重平台。载车板(2)为下有两排轮齿(7)的承重板。使载车板(2)平移的装置为装在停车平台上的一台平移电机(11)经齿轮副带动两根装在停车平台(3)上的传动轴(9)，传动轴(9)通过齿轮(10)与载车板上的轮齿(7)咬合传动，使载车板(2)实现平移。
2、一种立体层式停车库，包括一套位于停车平台(3)之间的升降装置，其特征在于升降装置为一系列滑轮、滑轨(6)、一台升降电机(1)及升降轿厢(4)。升降轿厢(4)为底部类似于停车平台(3)的一种有顶框式装置，底部上有四排承重轴承(8)及实现载车板(2)平移的平移装置，四个顶角有轴承，在升降机牵引下可在升降井内沿滑轨(6)上下滑动。
3、一种立体层式停车库，包括一套实现各种动作的锁式控制装置，其特征在于该锁式控制装置为锁式结构，控制面板上有一系列标有车库号的锁眼，锁眼边标有打开、关闭标志。当用标有车库号的钥匙插入标有同一车库号的锁眼，转到打开标志后，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)由最底初始位置运行到钥匙标号的车库层后，升降电机(1)制动。停车平台(3)上、升降轿厢(4)内的平移电机(11)同时顺时针转动，齿轮(10)使载车板(2)由停车平台(3)移到升降轿厢(4)内后，平移电机(11)制动，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)运行到最底初始位置，其时车库电动门(12)打开；当用标有车库号的钥匙插入标有同一车库号的锁眼，转到关闭标志后，车库电动门(12关闭，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)由最底初始位置运行到钥匙标号的车库层后，升降电机(1)制动。停车平台(3)上、升降轿厢(4)内的平移电机(11)同时逆时针转动，齿轮(10)使载车板(2)由升降轿厢(4)内移到停车平台(3)上后，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)运行到最底初始位置。(升降轿厢右边车位，钥匙转动到打开标志时平移电机(11)逆时针转动，钥匙转动到关闭标专时平移电机(11)顺时针转动，其余相同。)本发明的有益效果表现在一、占地面积小整个停车库占地面积约为50平方米，停车数量小型轿车6-18辆。
二、造价低可根据停车数量确定造价，一次性投资10-80万元。
三、建造工期短采用钢结构，构件在工厂制造，现场装配式安装。
四、取车方便，操作简单由于本车库占地面积小，选址容易，可根据需要灵活建造，所以停取车非常方便，操作也就象进入自家车库一样，一开一关即可。
图1为本发明立面布置示意图1-升降机、2-载车板、3-停车平台、4-升降轿厢、5-车库框架、6-滑轨图2为本发明平面布置示意图12-电动移门图3为本发明载车板仰视示意图7-载车板轮齿、图4为本发明停车平台示意图8-承重轴承、9-传动轴、10齿轮、11-平移电机图5为本发明升降轿厢底部平面示意图8-承重轴承、9-传动轴、10齿轮、11-平移电机具体实施方式
本立体层式小型轿车停车库外部造型为(如图一、二所示)，可按停取车原理，停车数量，根据景观需要另行设计，自由组合。本发明可按9层设计，每层有2个停车平台(3)，共可停车18部。本发明采用装配式钢结构，可自由组合扩容。
本发明最大的贡献在于停车平台(3)、平移装置、载车板(2)、升降装置的配合及锁式控制装置的利用，其具体构造及程序原理如下1、停车平台(3)为装有四排轴承(8)的承重平台(如图四)。
2、平移装置为装在停车平台(3)上的一台平移电机(11)经齿轮副带动两根装在停车平台(3)上的传动轴(9)，传动轴(9)通过齿轮(10)与载车板(2)上的轮齿(7)咬合传动，使载车板(2)实现平移。(如图四、五)3、载车板(2)为下有两排轮齿的承重板。(如图三)4、升降装置(如图一所示)升降装置为一系列滑轮、滑轨(6)、一台升降电机(1)及升降轿厢(4)。升降轿厢(4)为底部类似于停车平台(3)的一种有顶框式装置，底部上有四排承重轴承(8)及实现载车板(2)平移的平移装置，四个顶角有轴承，在升降电机(1)牵引下可在升降井内沿滑轨(6)上下滑动。
5、锁式控制装置为锁式结构，控制面板上有一系列标有车库号的锁眼，锁眼边标有打开、关闭标志。其工程原理为当用标有车库号的钥匙插入标有同一车库号的锁眼，转到打开标志后，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)由最底初始位置运行到钥匙标号的车库层后，升降电机(1)制动。停车平台(3)上、升降轿厢(4)内的平移电机(11)同时顺时针转动，齿轮(10)使载车板(2)由停车平台(3)移到升降轿厢(4)内后，平移电机(11)制动，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)运行到最底初始位置，其时车库电动门(12)打开；当用标有车库号的钥匙插入标有同一车库号的锁眼，转到关闭标志后，车库电动门(12)关闭，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)由最底初始位置运行到钥匙标号的车库层后，升降电机(1)制动。停车平台(3)上、升降轿厢(4)内的平移电机(11)同时逆时针转动，齿轮(10)使载车板(2)由升降轿厢(4)内移到停车平台(3)上后，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)运行到最底初始位置。(升降轿厢右边车位，打开标志时平移电机(11)逆时针转动，关闭标志平移电机(11)时顺时针转动，其余相同。)本发明存取车程序及原理如下当驾驶员用标有车库号的钥匙插入标有同一车库号的锁眼，转到打开标志后，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)由最底初始位置运行到钥匙标号的车库层后，升降电机(1)制动。停车平台(3)上、升降轿厢(4)内平移电机(11)同时顺时针转动，齿轮(10)使载车板(2)由停车平台(3)移到升降轿厢(4)内后，平移电机(11)制动，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)运行到最底初始位置，其时车库电动门(12)打开，驾驶员可进入停车(停车后应拉上手制动)或取车；停车或取车出库后驾驶员用钥匙把锁眼转到关闭标志后，车库电动门(12)关闭，升降机(1)电机工作，使升降轿厢(4)由最底初始位置运行到钥匙标号的车库层后，升降电机(1)制动。停车平台(3)上、升降轿厢(4)内平移电机(11)同时逆时针转动，齿轮(10)使载车板(2)由升降轿厢(4)移到停车平台(3)上后，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)运行到最底初始位置，至此完成一次存、取车操作。(升降轿厢右边车位，钥匙转动到打开标志时平移电机(11)逆时针转动，钥匙转动到关闭标志时平移电机(11)顺时针转动，其余相同。
权利要求
1.一种立体层式停车库，包括多层停车平台(3)、位于多层停车平台(3)上的载车板(2)和使载车板(2)平移的平移装置，其特征在于停车平台(3)为装有四排轴承(8)的承重平台。载车板(2)为下有两排轮齿(7)的承重板。使载车板(2)平移的装置为装在停车平台(3)上的一台平移电机(11)经齿轮副带动两根装在停车平台(3)上的传动轴(9)，传动轴(9)通过齿轮(10)与载车板(2)上的轮齿(7)咬合传动，使载车板实现平移。
2.一种立体层式停车库，包括一套位于停车平台(3)之间的升降装置，其特征在于升降装置为一系列滑轮、滑轨(6)和一台升降电机(1)及升降轿厢(4)。升降轿厢(4)为底部类似于停车平台(3)的一种有顶框式装置，底部上有四排承重轴承(8)及实现载车板(2)平移的平移装置，四个顶角有轴承，在升降电机(1)牵引下可在升降井内沿滑轨(6)上下滑动。
3.一种立体层式停车库，包括一套实现各种动作的锁式控制装置，其特征在于该锁式控制装置为锁式结构，控制面板上有一系列标有车库号的锁眼，锁眼边标有打开、关闭标志。当用标有车库号的钥匙插入标有同一车库号的锁眼，转到打开标志后，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)由最底初始位置运行到钥匙标号的车库层后，升降电机(1)制动。停车平台(3)上、升降轿厢(4)内的平移电机(11)同时顺时针转动，齿轮(10)使载车板(2)由停车平台(3)移到升降轿厢(4)内后，平移电机(11)制动，升降机电机(1)工作，使升降轿厢(4)运行到最底初始位置，其时车库电动门(12)打开；当用标有车库号的钥匙插入标有同一车库号的锁眼，转到关闭标志后，车库电动门(12)关闭，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)由最底初始位置运行到钥匙标号的车库层后，升降电机(1)制动。停车平台(3)上、升降轿厢(4)内的平移电机(11)同时逆时针转动，齿轮(10)使载车板(2)由升降轿厢(4)内移到停车平台(3)上后，升降电机(1)工作，使升降轿厢(4)运行到最底初始位置。(升降轿厢右边车位，钥匙转动到打开标志时平移电机(11)逆时针转动，钥匙转动到关闭标志时平移电机(11)顺时针转动，其余相同。)
全文摘要
本发明公开了一种库，尤其是一种采用立体层式的库结构，以及自动停取车的全自动立体层式小型轿车车库，旨在克服现有停车库存在占地面积大、停车时间长、造价昂贵的缺陷。该停车库包括(5)车库外框架、(3)多层停车平台、(2)载车板、使载车板平移的平移装置、位于停车平台中央的升降装置、(12)电动门、锁式控制柜。本发明具有占地面积小、存取车迅速方便、造价低，实用性强的优点。
文档编号E04H6/22GK1587606SQ20041007534
公开日2005年3月2日 申请日期2004年9月1日 优先权日2004年9月1日
发明者张成军 申请人:张成军