专利名称：新型简易升降式停车设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械式停车设备，尤其是涉及一种新型简易升降式停车设备。属停车设备技术领域。
背景技术：
目前在简易升降式停车设备中，大多采用一组载车架配置一台驱动减速电机。该类停车设备的成本较高，设备占停车横向尺寸较大，降低了机械式停车设备的容车密度。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种采用一套驱动装置驱动两组载车架且升降运动平稳可靠的新型简易升降式停车设备。
本实用新型的目的是这样实现的一种新型简易升降式停车设备，其特征在于它包括地坑、钢构件、载车架、升降起吊链、平衡链以及升降驱动机构，所述的钢构件与载车架位于地坑内，载车架有多组，所述的升降驱动机构装置于钢构件上，每相邻两组载车架共用一套升降驱动机构，由升降驱动机构驱动此两组中的其中一组载车架升降运行，所述的升降起吊链有两根，呈左右对称设置，升降起吊链一端与其中一组载车架底部连接，绕过升降驱动机构驱动轴上的升降链轮，升降起吊链的另一端与相邻另一组载车架底部连接，所述的平衡链安于地坑内，平衡链有两根，平衡链一端固定连接接头连接于钢构件上端部位，绕过载车架上的链轮，另一端与地坑底部固定连接，两根平衡链呈“Z”型左右对称设置。目的是使载车架在升降运行过程中保持更加水平状态。
本实用新型新型简易升降式停车设备，所述的升降驱动机构包括减速电机、驱动链条、驱动轴和升降驱动链轮，减速电机与驱动链条相连，驱动链条与驱动轴相连，升降驱动链轮装置于驱动轴上。
本实用新型由于采用一套驱动装置驱动两组载车架，比先前简易升降式停车设备具有一定优势1、大大减少了驱动装置的数量，降低了简易升降停车设备的成本，提高了此类停车设备的价格优势；2、升降运动为直接起吊，升降运动更加平稳可靠。
图1为本实用新型新型简易升降式停车设备的结构示意图图2为本实用新型采用的升降起吊链布置简图。
图3为本实用新型采用的平衡链布置简图。
图4为本实用新型新型简易升降式停车设备其中一组载车架升降示意图。
具体实施方式
参见图1～3，本新型简易升降式停车设备，主要由载车架1、地坑13、钢构件5、平衡链6、升降起吊链7以及升降驱动机构组成。
所述的升降驱动机构装置于钢构件5上，由减速电机4、驱动链条3、驱动轴2、升降链轮8等组成。减速电机4与驱动链条3相连，驱动链条3与驱动轴2相连，升降链轮8装置于驱动轴2上。
所述的钢构件5与载车架1位于地坑13内，载车架1有多组。载车架1一般由二层或三层组成。每层用于停放车辆。载车架1的升降通过升降起吊链7实现。
所述的升降起吊链7有两根，左右对称设置，升降起吊链的一端连接接头与其中一组载车架1底部固定连接，绕过驱动轴上的升降链轮8，升降起吊链7的另一端连接接头11与相邻另一组载车架1底部连接。
每相邻两组载车架1共用一套升降驱动机构，由升降驱动机构驱动此两组中的其中一组左侧或右侧载车架1升降运行。
所述的平衡链6安于地坑13内。平衡链6有两根，平衡链6一端固定连接接头12连接于钢构件5上端部位，绕过载车架1上的链轮9与10，平衡链6另一端固定连接接头14与地坑13底部固定连接，两根平衡链6呈“Z”型左右对称设置。
图4为本实用新型简易升降式停车设备其中一组升降示意图。图4(a)为载车架1均在地下坑内情况，图4(b)为其中一组载车架1完全升起在地面之上的情况。在存取地面以下地坑内的车位车辆时，载车架1升降运行到与地面平层位置时，即可进行存车或出车。
权利要求1.一种新型简易升降式停车设备，其特征在于它包括地坑(13)、钢构件(5)、载车架(1)、升降起吊链(7)、平衡链(6)以及升降驱动机构，所述的钢构件(5)与载车架(1)位于地坑(13)内，载车架(1)有多组，所述的升降驱动机构装置于钢构件(5)上，每相邻两组载车架(1)共用一套升降驱动机构，所述的升降起吊链(7)有两根，呈左右对称设置，升降起吊链(7)一端与其中一组载车架(1)底部连接，绕过升降驱动机构驱动轴上的升降链轮(8)，升降起吊链(7)的另一端与相邻另一组载车架(1)底部连接，所述的平衡链(6)安于地坑(13)内，平衡链(6)有多根，平衡链(6)一端固定连接于钢构件(5)上端部位，绕过载车架(1)上的链轮(9)与(10)，另一端与地坑(13)底部固定，两根平衡链(6)呈“Z”型左右对称布置。
2.根据权利要求1所述的一种新型简易升降式停车设备，其特征在于所述的升降驱动机构包括减速电机(4)、驱动链条(3)、驱动轴(2)和升降链轮(8)，减速电机(4)与驱动链条(3)相连，驱动链条(3)与驱动轴(2)相连，升降链轮(8)装置于驱动轴(2)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型简易升降式停车设备，其特征在于所述的载车架(1)有二层或三层。
专利摘要本实用新型涉及一种新型简易升降式停车设备，包括地坑(13)、钢构件(5)、载车架(1)、升降起吊链(7)、平衡链(6)以及升降驱动机构，钢构件(5)与载车架(1)位于地坑(13)内，载车架(1)有多组，升降驱动机构装置于钢构件(5)上，每相邻两组载车架(1)共用一套升降驱动机构，升降起吊链(7)有两根，呈左右对称设置，升降起吊链(7)一端与其中一组载车架(1)底部连接，绕过升降驱动机构驱动轴上的升降链轮(8)，升降起吊链(7)的另一端与相邻另一组载车架(1)底部连接，平衡链(6)安于地坑(13)内，平衡链(6)有多根，平衡链(6)一端固定连接于钢构件(5)上端部位，绕过载车架(1)上的链轮(9)与(10)，另一端与地坑(13)底部固定，两根平衡链(6)呈“Z”型左右对称布置。本实用新型采用一套驱动装置驱动两组载车架，成本低且升降运动平稳可靠。
文档编号E04H6/06GK2869214SQ20062006991
公开日2007年2月14日 申请日期2006年3月6日 优先权日2006年3月6日
发明者许明金 申请人:江苏双良停车设备有限公司