专利名称：预应力钢筋混凝土碟形板的制作方法
技术领域：
本发明属于一种建筑材料的预制件，特别涉及一种预应力>;^疑土构件的 结构。
背景技术：
传统的简支箱梁^^f黄截面为方形或矩形的箱梁结构，壁厚大，混凝土用 量大，自重大。目前建筑行业常见的双曲板带有抛物线旋转面，即双曲板的 纵截面和横截面均呈抛物线形状，它广泛应用于厂房、储仓等的大型屋顶构 筑，但不适于用作楼面板或高架构筑。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在保ii^载能力的情况下减少濕凝土和钢筋 用量的预应力钢筋^说土^5臬形板。
为了达到上述目的，本发明的技术方案是 一种预应力钢筋混凝土碟形 板，包括双曲板和面板，双曲板的两侧边缘与面板连成一体，面板的两侧宽 于双曲板的两侧从而构成两侧翼缘。
为了进一步减少^"疑土用量，提高承载能力，所述双曲板的两侧边缘的 跨中部位与面板的上表面衔接，双曲板的两侧边缘的两端跨端部位与面板的 下表面衫f，接。
为了保证面板与双曲板的连接处强度，所述面板的底面与双曲板的两侧 边缘的连接处呈折边过渡。所述面板的底面与双曲板的两侧边缘的连接处也 可以呈圆弧过渡。
为了便于安装和堆放，所述双曲板的两端设有支撑。
采用上述结构后，由于包括双曲板和面板，因此本发明将传统的箱梁结 构变为双曲板和面板的结合，所需两组预应力钢筋按直纟丈可均匀布于两端全 截面内，且有利于支座两端的抗剪，两组预应力钢筋相交于跨中底部限定范 围内，高效抗弯，节省了钢材；由于双曲板所需构造厚度小，因而在保ii^ 载能力的情况下减少了混凝土量，减轻了构件自重，节省了成本；此外，本 发明的预应力钢筋混凝土碟形板在预应力钢筋放张后跨中起拱较小。本发明 的用途可配套较大跨度的多层厂房车间楼面工程；也可替代高架大宽幅高 速4夹路和i成际轻4九的高架简支箱梁。
以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。
3图l是本发明的预应力钢筋';曰说土碟形板的结构正视图； 图2是本发明的预应力钢筋混凝土碟形板的结构纵向剖视图；即图3的 沿C-C线的剖^L图3是
图1沿A-A线的剖一见图； 图4是图1沿B-B线的剖视图5是本发明的另一个实施例的结构示意图，即图1沿B-B线的另一种 剖寺见图。
具体实施例方式
如图1、 2、 3、 4所示，本发明的预应力钢筋混凝土碟形板，包括双曲板 1和面板2，双曲板1的两侧边缘1-1与面板2连成一体，面板2的两侧宽于 双曲板1的两侧从而构成两侧翼缘2-l。
如图3、 4所示，为了进一步减少混凝土用量，提高承载能力，所述双曲 板1的两侧边缘1-1的JI争中部位与面板2的上表面衔接，双曲板1的两侧边 缘1-1的两端^争端部位与面^反2的下表面摊^妻。当然面泽反2的下表面也可与 双曲板1的两侧边缘1-1沿着边缘1-1的顶面相衔接。实际上，面板2与双 曲板1的两侧边缘1-1的连4^(立置在高度方向可以变化。
如图1、 2、 3所示，为了保证面板2与双曲板1的连接处强度，所述面 板2的底面与双曲板1的两侧边缘1-1的连接处呈折边2-2过渡。
如图2、 3所示，为了便于安装和堆放，所述双曲板1的两端设有支撑3。 当然，也可不设支撑3。
如图5所示，是本发明的预应力钢筋〉V曰说土碟形板的另一个实施例，为 了保证面板2与双曲板1的连接处强度，所述面板2的底面与双曲板1的两 侧边缘1-1的连接处呈圓孤2-3过渡。其余结构与上述实施例相同。
由于本发明在建筑领域还没有标准名称，且其截面形状与飞;斜目似，故 取名为预应力钢筋混凝土碟形板。
权利要求
1、一种预应力钢筋混凝土碟形板，其特征在于包括双曲板(1)和面板(2)，双曲板(1)的两侧边缘(1-1)与面板(2)连成一体，面板(2)的两侧宽于双曲板(1)的两侧从而构成两侧翼缘(2-1)。
2、 根据权利要求1所述的预应力钢筋混凝土碟形板，其特征在于所述 双曲板(1)的两侧边缘(1-1)的跨中部位与面板(2)的上表面辨f接，双曲 板(1)的两側边缘(1-1)的两端跨端部位与面板(2)的下表面摊f接。
3、 根据权利要求1所述的预应力钢筋混凝土碟形板，其特征在于所述 面板(2)的底面与双曲板(1)的两侧边缘(1-1)的连接处呈折边(2-2) 过渡。
4、 根据权利要求l所述的预应力钢筋混凝土碟形板，其特征在于所述 面板(2)的底面与双曲板(1)的两侧边缘(1-1)的连接处呈圓弧(2-3) 过渡。
5、 根据权利要求1或2或3或4所述的预应力钢筋f^土碟形板，其特 征在于所述双曲板(1)的两端设有支撑(3)。
全文摘要
本发明公开了建筑材料技术领域的一种预应力钢筋混凝土碟形板，它包括双曲板和面板，双曲板的两侧边缘与面板连成一体，面板的两侧宽于双曲板的两侧从而构成两侧翼缘。为了进一步减少混凝土用量，提高承载能力，所述双曲板的两侧边缘的跨中部位与面板的上表面衔接，双曲板的两侧边缘的两端跨端部位与面板的下表面衔接。本发明高效抗弯，节省钢材；在保证承载能力的情况下减少混凝土量，减轻构件自重，节省成本；在预应力钢筋放张后跨中起拱较小。本发明可用于较大跨度的多层厂房车间楼面工程，也可替代高架大宽幅高速铁路和城际轻轨的高架简支箱梁。
文档编号E04C2/38GK101481941SQ20091002817
公开日2009年7月15日 申请日期2009年1月20日 优先权日2009年1月20日
发明者汪春兴 申请人:常州天普马鞍板有限公司