专利名称：玻璃纤维分束气缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械设备，具体为一种玻纤制造行业中的分束气缸。
背景技术：
在玻纤制造过程中，分束气缸应用于玻璃纤维成丝过程，通过分束板将多股玻璃 纤维丝集合成具有一定质量的玻璃纤维束，分束气缸经过长时间的使用后，气缸内滑条开 始磨损，导致分束气缸滑块有活动间隙，分束板支架就会产生晃动，影响后续生产工艺，同 时，维修工更换分束气缸、更换分束气缸内滑条，不但影响停机时间，影响产量，而且更换维 修后的分束气缸使用周期短，大约在10-15天左右。十分的浪费人力物力。
发明内容为了弥补现有分束气缸存在的技术问题，本实用新型特提供了一种经久耐用的玻 璃纤维分束气缸。 —种玻璃纤维分束气缸，包括气缸支架、滑块、分束板、底座，滑块与气缸支架滑动 连接，分束板通过分束板支架与滑块固定联接，底座与气缸支架固定联接，底座正面固定联 接有一块三角形钢板，滑块下端固定联接有板罩与钢板相咬合。 所述的板罩为内空呈三角形的一个钢板罩，上端固定连接在滑块上，下端有开口 。 所述的钢板及板罩均在垂直面上倾斜一定的角度。 当气缸滑块落下时，钢板嵌入板罩与之相咬合，滑块与底座固定在一起，即使气缸 内滑条磨损，整个分束气缸在底座的夹紧力下也不再晃动，保证了生产的正常进行，有效的 延长了设备的使用寿命及维修周期，有助于提高生产效率。
图1为本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式
如附图1中所示，一种玻璃纤维分束气缸，包括气缸支架1、滑块2、分束板3、底座 4，滑块2与气缸支1架滑动连接，两块分束板3通过分束板支架5与滑块2固定联接，底座 4与气缸支架1固定联接，底座4正面固定联接有一块三角形钢板6，滑块2下端固定联接 有板罩7与钢板6相咬合。 底座4套装在气缸支架1外围，并通过螺栓紧固夹紧与气缸支架1固定联接。 所述的钢板6及板罩7均在垂直面上倾斜一定的角度，在两者进行咬合的过程中， 钢板6在弹性形变的外张力下，使钢板6和板罩7咬合更加紧密。 所述的板罩7为内空呈三角形的一个钢板罩，上端固定连接在滑块2上，下端有开 口，当气缸滑块2落下时，钢板6刚好嵌入板罩7与之相咬合，滑块2与底座4在夹紧力的 作用下固定在一起，即使气缸内滑条磨损，整个分束气缸也不再晃动，保证了生产的顺利进行。
权利要求一种玻璃纤维分束气缸，包括气缸支架(1)、滑块(2)、分束板(3)，其特征在于还包括底座(4)，滑块(2)与气缸支架(1)滑动连接，分束板(3)通过分束板支架(5)与滑块(2)固定联接，底座(4)与气缸支架(1)固定联接，底座(4)正面固定联接有一块三角形钢板(6)，滑块(2)下端固定联接有板罩(7)。
2. 根据权利要求l所述的玻璃纤维分束气缸，其特征在于所述的板罩(7)为内空呈 三角形的一个钢板罩，上端固定连接在滑块(2)上，下端有开口。
专利摘要本实用新型提供了一种玻璃纤维分束气缸，包括气缸支架(1)、滑块(2)、分束板(3)、底座(4)，滑块(2)与气缸支架(1)滑动连接，分束板(3)通过分束板支架(5)与滑块(2)固定联接，底座(4)与气缸支架(1)固定联接，底座(4)正面固定联接有一块三角形钢板(6)，滑块(2)下端固定联接有板罩(7)与钢板(6)相咬合，通过钢板与板罩的咬合夹紧力，来保证整个气缸的稳定，从而延长了设备的维修周期及使用寿命。
文档编号C03B37/01GK201517067SQ20092022596
公开日2010年6月30日 申请日期2009年9月7日 优先权日2009年9月7日
发明者朱宁峰, 程相, 赵丽娟, 赵文忠 申请人:泰山玻璃纤维邹城有限公司