专利名称：智能立体车库出入口防坠装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于智能车库技术领域，尤其是涉及一种智能立体车库出入口防坠装
置，主要是针对车库搬运器在电气控制元件突然失效的状况下，用机械的方法避免搬运器 向出入口升降误存车。
技术背景 在平面移动智能立体车库运行中，出现在搬运器上检测载车板的光电开关突然失 效，出入口升降装置未运行到与搬运器同一层，搬运器继续向出入口升降装置输送载车板， 造成载车板坠落到出入口 ，对车库正常运行造成很大的隐患。
发明内容 本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种能够防止载车板坠
落到出入口、使车库运行更加安全可靠、机械式的智能立体车库出入口防坠装置。 本实用新型的技术方案是包括定位块、挡板和滑块，滑块固定在上下移动的升降
架上，挡板设置在每一层的搬运器运行轨道上，挡板通过定位轴与定位块连接，定位块固定
到载车板轨道梁上，挡板与定位轴之间装有滑套，使挡板可绕定位轴旋转，挡板自由状态下
的上部挡住搬运器上载车板的摩擦杆，滑块的移动中心线位于挡板中心线一侧，挡板为十
字形，出入口升降装置与搬运器同一层时，滑块拨动挡板，使挡板旋转45。。
本实用新型的有益效果是由于在出入口升降装置上有一滑块，在每一层的搬运
器运行轨道上有一个挡板，在滑块没有碰到挡板的情况下，挡板能挡住搬运器上载车板的
摩擦杆，只有在出入口升降装置运行到与搬运器同一层时，通过出入口升降装置上的滑块
拨动挡板，才能将载车板输送到出入口升降装置上，能使车库运行更加安全可靠，即使搬运
器上检测载车板的光电开关突然失效，出入口升降装置也必须运行到与搬运器同一层，搬
运器上的载车板才能运行到出入口升降装置上，避免了在搬运器上检测载车板的光电开关
突然失效情况下载车板坠落到出入口的现象。
图1为本实用新型智能立体车库出入口防坠装置的结构示意图； 图2为本实用新型安装在智能立体车库上的结构示意图。
具体实施方式
从附图可以看出，本实用新型由定位块1、挡板2、滑块3、定位角钢4、定位轴6、滑 套5等组成。定位角钢4焊接到升降架上，滑块3焊接到定位角钢上。在每一层的搬运器 运行轨道上有挡板2，挡板2通过定位轴6与定位块1连接，定位块1焊接到载车板轨道梁 7上，挡板2与定位轴6之间装有滑套5。挡板2自由状态下的上部挡住搬运器上载车板的 摩擦杆8，滑块3的移动中心线位于挡板2中心线一侧，当出入口升降装置运行到与搬运器同一层时，滑块3拨动挡板2，使挡板2旋转45° ，让开搬运器上载车板的摩擦杆，这样搬运 器上的载车板就能正常运行到出入口升降装置上。当出入口升降装置离开这一层，挡板2 通过自身结构恢复原状，继续挡住搬运器上载车板的摩擦杆8，使搬运器上载车板无法运行 到升降口装置上。
权利要求一种智能立体车库出入口防坠装置，包括定位块(1)、挡板(2)和滑块(3)，其特征是滑块(3)固定在上下移动的升降架上，挡板(2)设置在每一层的搬运器运行轨道上，所述挡板(2)通过定位轴(6)与定位块(1)连接，定位块(1)固定到载车板轨道梁上，挡板(2)与定位轴(6)之间装有滑套(5)，使挡板(2)可绕定位轴(6)旋转，挡板(2)自由状态下的上部挡住搬运器上载车板的摩擦杆(8)，所述滑块(3)的移动中心线位于挡板(2)中心线一侧，所述挡板(2)为十字形，出入口升降装置与搬运器同一层时，滑块(3)拨动挡板(2)，使挡板(2)旋转45°。
2. 根据权利要求l所述的智能立体车库出入口防坠装置，其特征是所述滑块(3)固 定在定位角钢(4)上，定位角钢(4)固定到升降架上。
专利摘要本实用新型公开了一种智能立体车库出入口防坠装置，包括定位块、挡板和滑块，滑块固定在上下移动的升降架上，挡板设置在每一层的搬运器运行轨道上，挡板自由状态下的上部挡住搬运器上载车板的摩擦杆，出入口升降装置与搬运器同一层时，滑块拨动挡板，使挡板旋转45°。本实用新型能够防止载车板坠落到出入口，使车库运行更加安全可靠。
文档编号E04H6/42GK201495818SQ20092022596
公开日2010年6月2日 申请日期2009年9月7日 优先权日2009年9月7日
发明者公红军, 刘荣华, 朱奇志, 邱永胜 申请人:山东镭蒙机械设备有限公司