高耐磨性复合金属管的制作方法

文档序号:1811258阅读:126来源:国知局
专利名称:高耐磨性复合金属管的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种建筑行业混凝土泵车输送管,特别是一种高耐磨性复合金属管。
背景技术
复合材料,是由两种或两种以上不同性质的材料,通过物理或者化学等制造方法,在宏观上组成具有新性能的材料。各种新材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组合材料而满足各种不同要求。符合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。复合材料是一种混合物,在很多领域都发挥了很大作用,代替了很多传统材料。复合金属管在耐磨、耐酸、耐碱等行业具有很大的应用前景和需求,如混凝土输送直管、钢厂的矿料及炉渣输送管、化工行业的管道等。在保证或提高使用寿命的同时,能大幅降低使用成本。现有混凝土复合输送直管所用复合金属管一般采用大外管、小内管套装后通过冷拔压缩方式获得,易变形、厚薄不均,而且存在复合间隙,内外不能紧密贴合。制成的混凝土复合输送管在使用过程中容易出现内管窜动现象,影响实际使用。而且因存在间隙,一盘内管在磨损到0.5mm左右时因无法承受压力即造成失效,造成材料浪费,增加了使用成本。
发明内容本实用新型的目的是提供一种具有高耐磨性、高强度、不易爆裂、零间隙、使用寿命较长的高耐磨性复合金属管,用于泵车输送管道制造,从而延长泵车输送管道的更换周期,降低使用成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:它包括采用金属材料制作而成的内管I和外管2,其中,内管I为高耐合金材料制作而成;内管I采用过盈复合在外管2内。本实用新型所述内管I还可以是65Mn、或T8弹簧钢或工具钢制作而成,外管2可以采用包括QST550、或Q345结构碳钢制作而成,外管2较内管I短6mm,内管I外径较外管2内径大0_2mm。本实用新型所述过盈复合是将外管2加热,将内管I贯穿在导向管上,采用液压推力机构将内管I通过导向管高速推至外管2内并冷却,且外管2与内管I同心。本实用新型的有益效果是:这种复合金属管,管壁厚薄均匀,不变形,内外管之间零间隙,使用过程中不发生窜动,内管65Mn或T8等工具钢或弹簧钢,淬火后具有高耐磨性能,使得复合管寿命增长。同时,本实用新型利用过盈复合的手段,增大了内管的可磨损量(一般内管磨损至0.2mm左右时才会失效),进一步延长复合管的寿命。外管采用QST550或Q345等结构碳钢,具有较高韧性和强度,能起到保护内管难以爆裂的作用,既降低了成本,同时还提高了使用的安全性。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是内管结构示意。图3是外管结构示意。图中:1-内管,2-外管,A为内管外径,B为外管内径。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。实施例1,本实用新型提供一种高耐磨性复合金属管,其特征是:它包括采用金属材料制作而成的内管I和外管2,其中,内管I为高耐合金材料制作而成;内管I采用过盈复合在外管2内。本实用新型通过盈复合技术,使内外管紧密贴合无间隙,保证内管在使用过程中不出现窜动,同时增加了内管可磨损量,延长了复合管使用寿命。参阅图1至图3。实施例2,本实用新型所述内管I还可以是65Mn、或T8弹簧钢或工具钢制作而成,外管2可以采用包括QST550、或Q345结构碳钢制作而成,内管用的65Mn、T8等弹簧钢或工具钢,淬火后具有高耐磨性能,使得复合管寿命增长。参阅图1至图3,其余同实施例1。实施例3,本实用新型外管2较内管I短6mm,内管I外径较外管2内径大0_2mm,增大了内管的可磨损量,进一步延长复合管的寿命。参阅图1至图3,其余同上述实施例。实施例4,本实用新型所述过盈复合是将外管2加热,将内管I贯穿在导向管上,采用液压推力机构将内管I通过导向管高速推至外管2内并冷却,且外管2与内管I同心。参阅图1至图3,其余同上述实 施例。
权利要求1.一种高耐磨性复合金属管,其特征是:它包括采用金属材料制作而成的内管(I)和外管(2),其中,内管(I)为高耐合金材料制作而成;内管(I)采用过盈复合在外管(2)内。
2.根据权利要求1所述高耐磨性复合金属管,其特征是:所述内管(I)包括65Mn、或T8弹簧钢或工具钢制作而成,外管(2)采用包括QST550、或Q345结构碳钢制作而成。
3.根据权利要求1所述高耐磨性复合金属管,其特征是:外管(2)较内管(I)短6mm。
4.根据权利要求1所述高耐磨性复合金属管,其特征是:内管(I)外径较外管(2)内径大 0_2mm。
5.根据权利要求1所述高耐磨性复合金属管,其特征是:所述过盈复合是将外管(2)加热,将内管(I)贯穿在导向管上,采用液压推力机构将内管(I)通过导向管高速推至外管(2)内并冷却,且 外管(2)与内管(I)同心。
专利摘要一种高耐磨性复合金属管,它主要是解决现有的混凝土复合输送直管易变形、厚薄不均,使用寿命短,而且存在复合间隙,内外不能紧密贴合等技术问题。其技术方案要点是它包括采用金属材料制作而成的内管(1)和外管(2),其中,内管(1)为高耐合金材料制作而成;内管(1)采用过盈复合在外管(2)内。它主要是用于建筑行业混凝土泵车输送管。
文档编号E04G21/02GK203147069SQ20132005866
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月2日 优先权日2013年2月2日
发明者李德海, 马会滔, 刘树良 申请人:湖南力神新材料科技有限公司
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